摘要：荣威M7 DMH已于9月17日正式上市，定位“长续航中大型豪华轿车”，瞄准家庭用户。它不仅把价格打到了8.58万起，还用实测2143公里的续航，重新划定了混动家轿的竞争底线。

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荣威M7 DMH已于9月17日正式上市，定位“长续航中大型豪华轿车”，瞄准家庭用户。它不仅把价格打到了8.58万起，还用实测2143公里的续航，重新划定了混动家轿的竞争底线。

8.58万起步，限时权益价直接锁定在10月底前，配合1.8万元的购车礼包——这波操作，不像是在定价，更像在“重新定价”。你没看错，原本只能买A级燃油车的预算，现在能入手车长近5米、轴距2820mm的中大型插混轿车。荣威这次没在试探市场，它直接改写了规则。

续航方面：实测2143km，反向虚标？

官方CLTC综合续航2050公里已经够顶了，结果实测居然跑出2143公里！这套DMH 6.0超级混动系统，用1.5L混专发动机+电机组合，纯电续航160公里，百公里油耗只有2升左右。日常通勤纯电够用，长途出行——北京到上海一个来回，中途不用补能。

它不是“省油”，它是让油站渐渐变成摆设。

智能方面：首发“豆包AI”，真·会思考的座舱

荣威M7 DMH全球首搭豆包深度思考大模型，语音助手不再是“你说一句它动一下”。它能听懂倒装句、否定句，还能联系上下文，覆盖15个核心用车场景。

一句“帮我哄孩子睡觉”，它就自动调温、关窗、调风量、播放故事……智能座舱终于从“执行命令”进化到“读懂意图”。

舒适方面：B级车身+C级体验，副驾能折叠、后排能躺平

慕斯舒压座椅，软而不塌，支撑到位；

副驾一键折叠，秒变“躺平模式”或“亲子座”；

高配带mCDC电控悬挂，过坎不颠、过弯很稳；

527L后备箱+31处储物，家庭出行毫无压力

设计方面：劳斯莱斯设计师主导，颜值在线

前脸直瀑格栅+溜背车顶+贯穿尾灯，整体高级感拉满。近5米车长、2820mm轴距，实打实的B级尺寸，却只卖A级价。

售后方面：五大件终身质保，用车不焦虑

首任车主享受发动机、变速箱、三电系统的终身质保，没有年限和里程限制。这一招，基本打消了用户对新能源车后期维保的顾虑。

总结：它不只是车，是生活解决方案

荣威M7 DMH用8.58万起的定价、实测2143公里的续航、深度智能的座舱和越级的舒适配置，精准切中了家庭用户“既要性价比又要高品质”的诉求。

在这个混动市场疯狂内卷的节点，它没在挤价格，而是在拼价值——用B级的产品力打A级的市场，用长续航重塑出行认知。如果你在找一台靠谱、聪明、还能装的家轿，这台车，值得你仔细看看。

来源：呱唧呱唧足球一点号