松下无阳极电池曝光：可使用特斯拉Model Y续航多出145公里

摘要：就在今天（9月18日），IT之家援引路透社消息报道，特斯拉的重要电池伙伴——日本松下公司，正在憋一个大招。他们正在攻关一种新型的高容量电动汽车电池，目标很明确：让车子跑得更远。

就在今天（9月18日），IT之家援引路透社消息报道，特斯拉的重要电池伙伴——日本松下公司，正在憋一个大招。他们正在攻关一种新型的高容量电动汽车电池，目标很明确：让车子跑得更远。

开电动车的朋友，尤其是特斯拉Model Y的车主，可能都经历过里程焦虑的困扰。冬天不敢开空调，跑长途得精打细算充电点，这些都是实实在在的用车烦恼。松下这次瞄准的，正是这个痛点。

他们搞的这个新技术，叫做“无阳极”电池设计。简单理解，就是电池制造过程中，省掉了传统电池里占地方的那部分阳极结构。腾出来的宝贵空间干嘛呢？塞进去更多能储存能量的正极材料（像镍、钴、铝这些）。松下自家的数据显示，电池尺寸不变的前提下，容量能提升高达25%！

这25%的提升，落到咱们消费者最关心的续航上意味着啥？直接说结果：如果装在现在的特斯拉Model Y上，松下宣称其续航里程有望一口气增加145公里（约90英里）！这可不是纸上谈兵的理论值，而是基于Model Y这个具体车型的测算。想想看，原本充满电跑500公里的车，突然能跑645公里了，这差别可太实在了。松下也说了，如果追求轻便，也可以用更小更轻的新电池组达到和现在一样的续航水平。