摘要:9月20日,Faraday Future(纳斯达克代码:FFAI,简称FF)举办“919未来主义者暨股民社区日”活动,宣布战略投资纳斯达克上市公司QLGN公司4100万美元,并开展全面合作。FF创始人、联席CEO贾跃亭作为基石投资人投资400万美元,并自愿锁股
9月20日,Faraday Future(纳斯达克代码:FFAI,简称FF)举办“919未来主义者暨股民社区日”活动,宣布战略投资纳斯达克上市公司QLGN公司4100万美元,并开展全面合作。FF创始人、联席CEO贾跃亭作为基石投资人投资400万美元,并自愿锁股2年。据悉,贾跃亭的投资款来自合伙人公司FFGP的借款。
FF介绍,本次投资由FF牵头,FF创始人兼Co-CEO贾跃亭及其他投资者(其中包括由 Binance Labs、红杉资本、IDG和Circle支持的区块链技术公司SIGN Foundation)共同参与。FF创始人、联席CEO贾跃亭作为基石投资人投资400万美元。
QLGN公司将更名为CXC10,并全面推动Crypto“三驾马车”业务六大产品,目标打造Web2+Web3和EAI+Crypto美股第一股。
贾跃亭表示,本次战略投资标志着“双飞轮&双桥梁战略”的加速落地,有三大意义。第一,FFAI和CXC10,即EAI和Crypto将更好更快实现双飞轮既独立运转又双向赋能,从而实现股民和链民的价值最大化;第二,FFAI将能更加聚焦于EAI业务,同时Crypto将为EAI打开通往Web3的入口,通过RWA为EAI飞轮创造全新价值;第三,CXC10公司的业务融资将完全独立进行,既不再稀释FFAI股份来融资,又同时将CXC10上市公司的核心价值合并到FFAI上市体系内。
FFAI战略投资QLGN公司4100万美元开展全面合作
活动上,贾跃亭宣布FFAI战略投资纳斯达克上市公司QLGN公司4100万美金,并就Crypto业务展开全面合作,全面聚焦Crypto“三驾马车”业务及Web3生态建设,目标打造web2+web3和AI+Crypto美股第一股。
其中,FFAI投资3000万美元,获得QLGN公司约55%的普通股;贾跃亭个人投资400万美金,获得QLGN公司约7%的普通股。贾跃亭的投资款借自合伙人公司FFGP。“作为本次投资的基石投资人,我自愿将所持股份将锁定2年。”贾跃亭说。
据了解,投资完成后,FFAI和贾跃亭将合计持有QLGN公司62%的股份。同时,FFAI将逐步派驻相关管理层负责开展业务。贾跃亭将被任命为该公司的首席顾问,FF全球总裁Jerry Wang则将出任该公司的Co-CEO。此次交易完成后,FF将拥有五个独立董事席位中的两个席位的提名权。待股东大会审批后,将拥有七个席位中的四席的提名权。在完成所需审批程序后,QLGN公司将改名为CXC10。
FX Super One发布超多亮点 CXC10发布三驾马车业务六大产品
活动上,FF还公布了FX Super One MPV更多细节,首发了EAI Space前排功能亮点。基于EAI OS,座舱支持语音、手势、甚至眼动等多模态交互,打造独一无二的 EAI Space——新一代超级AI智能座舱,让FX Super One成为你的Vehicle EAI Agent。
FX Super One在活动中还更深入展示了EAI Space,重点演示人机交互能力。通过硬件、软件、应用的纵向一体化,为用户带来个性化、多模态、沉浸式的EAI Space体验。据了解,FX目标年底前实现美国首台车下线。10月底将举行Super One中东终极发布,预计11月底开启中东地区交付。
活动中,CXC10还发布了三驾马车业务六大产品。据贾跃亭介绍,CXC10中的C、X和C10分别代表驱动公司业务的三驾马车,第一个C代表Crypto生态token体系,X代表母交易所DeAI Agent,C10则代表价值压舱石。第一驾马车是C10,是价值压舱石,包括三大产品:C10 Treasury、C10 Index和C10 ETF;第二驾马车:BestTrade DeAI Agent,是用户与价值枢纽,作为核心产品,帮用户实现最佳交易路径和价值的母交易所DeAI Agent;第三驾马车:Crypto生态token体系,是用户价值最大化的载体,由两大产品构成,C10稳定币和EAI+Crypto的双桥梁RWA产品。
贾跃亭成立第二个债权人信托尽责到底 承诺收益一半还债一半造车
活动中,贾跃亭还宣布将设立第二个的债权人信托,自愿将他升任Co-CEO所获得的股权激励的50%以及本次400万美元投资偿还该笔借款及相关成本后所产生收益的一半转入信托,用于偿还中国法下债务,另一半用于造车,对相关债务紧张到底。
“我在美国的债务已依法解除,但我仍愿意继续偿还中国法下债务。有诺必践,诺必有成。”贾跃亭说。据了解,后续将会陆续公布该信托的设立,运营和执行细节。
来源:车市洞察