摘要：老铁们，最近宝马这波操作直接让我从工位上跳了起来！S1000RR M版直降4.2万！原价29.19万的赛道战神，现在24.99万就能开回家！这哪是降价？这是逼着竞品连夜改PPT的节奏啊！隔壁川崎销售小哥都开始在朋友圈发“再等等，我们也在努力”了，这画面简直比电

老铁们，最近宝马这波操作直接让我从工位上跳了起来！S1000RR M版直降4.2万！原价29.19万的赛道战神，现在24.99万就能开回家！这哪是降价？这是逼着竞品连夜改PPT的节奏啊！隔壁川崎销售小哥都开始在朋友圈发“再等等，我们也在努力”了，这画面简直比电视剧还刺激。

先说说这车的动力，218匹马力是什么概念？就是那种你刚拧完油门，后视镜里连电动车尾灯都看不见的暴力美学。999cc直列四缸水冷机头，压缩比怼到14.5:1，配合52mm节气门，一脚油门下去直接给你推背感拉满。国际6档变速箱+电控快排，赛道上降档补油那叫一个丝滑，跟德芙巧克力似的。实测百公里加速2.9秒，摩友在赛道试驾，旁边骑杜卡迪V4的大哥都惊了：你这车是装了火箭推进器吗？

刹车系统更是绝绝子，前双320mm碟盘配4活塞卡钳，后单220mm碟盘+2活塞，这配置直接让刹车距离缩短到30米内。最骚的是M刹车导管，比赛时能给卡钳吹冷风降温10度，弯道ABS Pro还能智能分配制动力。跑山遇到急弯，ABS介入那叫一个稳，让你以为车自己会飘移了，同行的摩友直呼：你这车是不是偷偷报了新东方烹饪学校？怎么还会颠勺？

轻量化设计这块，宝马也是下了血本。M碳纤维轮毂+M轻型电池，整车直接瘦身到197kg。配合45mm倒立式前叉和全浮式Pro后悬挂，过弯时车头稳得像被502粘在地上。实测60km/h压弯，侧挂角度能到55度，隔壁骑杜卡迪的小哥都看傻了：你这车是装了磁铁吗？怎么贴地飞行跟玩似的？

电控系统更是比老妈还唠叨，7种骑行模式（Rain/Road/Dynamic/Race/Race Pro 1-3），油门响应、TCS、ABS全都能单独调。Race Pro模式更绝，允许后轮15%滑动，赛道日直接化身滑胎小王子。金港赛道开这个模式，出弯时后轮滋滋冒烟，直接原地起飞！

细节控看了也得直呼内行，58°短行程油门把手，手腕负担直降30%，跑200公里山路手不酸。6.5寸全彩TFT仪表支持蓝牙导航投屏，等红灯时还能刷个抖音。最骚的是M套件专属钥匙，拿出去比保时捷车钥匙还拉风，加油小哥都会多看两眼：你这车得不少钱吧？

这波降价对新手可能不太友好，毕竟218匹马力不是闹着玩的，没点技术分分钟教你做人。但对赛道老炮来说，这就是台理财产品：现在不买，等竞品跟进涨价了，哭都来不及！网上已经有段子手开始整活了：以前是有钱买宝马，没钱骑国产，现在是有钱没钱都买宝马，因为降价太狠了！不管怎么说，小编还是买不起！

网友们的评论更是笑不活：25万买宝马四缸？以前想都不敢想！建议宝马出个破产版，我直接刷信用卡提车！降4万算什么？建议直接对半砍，我还能再贷点款！就连二手市场都炸锅了，有车主哭诉：我这车刚买半年，直接亏掉一辆GSX250！

最后说点实在的，这价格对性能控来说绝对是真香预警。但提醒各位一句，骑这车出门，记得戴好头盔，不是为了安全，是为了防止被路人问价问到烦！老铁们，这价格你们冲不冲？评论区聊聊你的Dream Car！

来源：小甘说汽车