三个和尚没水喝！德国考虑退出，欧洲六代机项目或面临解散

摘要：最近，欧洲的“未来空战系统”（FCAS）项目又传出了不和谐的声音。据Politico报道，德国国防部已经开始和空客公司讨论这个项目的未来，虽然表面上还没撕破脸，但私底下德国已经表达了对自己在项目中“分蛋糕”不满，甚至开始考虑找“备胎”了。

▲德国空军涂装的FCAS

最近，欧洲的“未来空战系统”（FCAS）项目又传出了不和谐的声音。据Politico报道，德国国防部已经开始和空客公司讨论这个项目的未来，虽然表面上还没撕破脸，但私底下德国已经表达了对自己在项目中“分蛋糕”不满，甚至开始考虑找“备胎”了。

FCAS项目，说白了就是法国、德国和西班牙攒局，想一起搞个“六代机”出来，顺便把无人机群之类的也安排上，整个一套新时代的空中作战系统。

德国如果真的退出，那这项目基本就黄了。毕竟，这可是德国和法国两大玩家合伙的项目。

▲FCAS三视图，比较像是YF-23和歼-35的缝合怪

说是“六代机”，但明眼人一看，这FCAS怎么看都像是五代机的水平。其实这也不难理解，法国现在还在“阵风”F4这种四代半飞机上折腾，德国在“台风”战斗机项目里也就是个参与者，就这点家底，想直接跳到六代机，难度不是一般的大。不光是FCAS，英国牵头的那个NGAD项目，也是半斤八两，拿着五代机的技术，硬往六代机上靠。

就目前放出来的模型来看，FCAS更像是一个没有水平尾翼的歼-35，机翼的设计有点像YF-23的兰姆达翼。那个大大的V型尾翼太显眼了，虽然弥补了没有尾翼的缺陷，但也增加了阻力和雷达反射面积。说白了，还是没跳出五代机的框框。反观我们中国的沈飞和成飞，试飞的六代机都用上了无尾翼设计，还率先搞了偏转翼尖和对开式襟翼这些先进的气动设计，技术水平高下立判。

欧洲人嚷嚷着搞六代机，主要还是因为自家的战斗机研发掉队太严重了。冷战的时候，美国就开始研究五代机了，欧洲还在琢磨四代机。比美苏慢点儿，不丢人。但冷战结束后，欧洲军工更拉胯了，“台风”、“阵风”、“鹰狮”这三款四代机，拖到90年代末、21世纪初才搞定。等到中美俄都拿出五代机的时候，欧洲人还在四代半上打转呢。法国还到处吹嘘，“阵风”除了隐身比不上F-35，其他方面都是顶尖的，结果碰上同代的歼-10C，直接被吊打。

▲FCAS吹嘘的网络化能力，其实五代机都能实现

当然，英法德这些国家搞五代机也是发展的需要。只不过虚荣心有点强，现在中美都在搞六代机，既然六代机也是隐身飞机，其他概念还不明确，那我也把下一代飞机叫做六代机好了。

实力不够，就只能“抱团取暖”。英国拉着意大利和日本搞NGAD，法国就找来了德国和西班牙搞FCAS。NGAD那边，意大利一向很配合，日本见了欧洲人就膝盖发软，所以NGAD项目现在还算和谐，没啥大矛盾。

FCAS这边就尴尬了。法国和德国，老冤家了。法国觉得，我实力最强，经验最丰富，项目必须我说了算，起码得有80%的主导权。德国不乐意了，觉得自己好歹也有话语权，而且应该参与生产。法国反过来说，这是德国想偷自己的技术。更过分的是，法国还像当年搞“台风”战斗机项目一样，想把下一代飞机也搞成舰载机，这对于不玩航母的德国和西班牙来说，简直是莫名其妙，我们又不玩航母，凭什么为你的爱好买单？

▲三个国家超过10家主要企业，联合起来非常困难

最关键的是，欧洲人虽然嘴上喊着六代机，但心里也清楚，这玩意儿说白了就是个F-35的替代品。就算真造出来了，估计也就是个大号F-35，还不一定干得过未来的F-35改进型。按计划，这“伪六代机”要到2040年才能出来，又落后又烧钱，实在是不划算。既然这样，我现在直接买F-35不香吗？德国和西班牙都是F-35的买家，而且现在欧洲渲染“俄罗斯威胁”的调门很高，还在不断加大投入。到头来，只有法国还在专心推进下一代战斗机，跟两个“造不如买”的买办组队，自然是貌合神离。

按照现在的计划，FCAS战斗机的首架验证机要在2027年才能首飞，然后两年内和无人机群一起试飞，量产机服役更是要等到2040年。但这还只是计划，真搞起来，肯定还会往后拖。再看看我们中国的歼-36战斗机，现在已经公开的试飞机都到36011号原型机了。不出意外的话，2030年左右就能开始小批量服役。更何况，我们是真六代机。