交警曝光：自驾最危险的5个习惯！90%人每天都在做（附正确操作）

摘要：各位老司机、新手上路的兄弟姐妹们，咱今天聊个扎心的话题——你每天开车出门，可能都在“踩雷”！前两天跟一个交警朋友聊天，他跟我说了这个话题让我打了个寒颤，8他说自驾路上有5个最危险的习惯，结果一统计，90%的人天天都在犯！咱说实话，这些习惯平时看着不起眼，可真要

各位老司机、新手上路的兄弟姐妹们，咱今天聊个扎心的话题——你每天开车出门，可能都在“踩雷”！前两天跟一个交警朋友聊天，他跟我说了这个话题让我打了个寒颤，8他说自驾路上有5个最危险的习惯，结果一统计，90%的人天天都在犯！咱说实话，这些习惯平时看着不起眼，可真要是出了事，哭都来不及。今天就把这5个“夺命习惯”掰开揉碎了说，再给大家附上交警手把手教的正确操作，赶紧对照着看看，你是不是也中枪了！

你是不是也有过这种情况：等红灯的时候，手机“叮咚”响了，寻思着“就看一眼是谁发的，几秒钟的事”；或者开着车，突然想调个导航，低头就去戳屏幕；更有甚者，开着车还刷短视频、回微信，手眼都不在方向盘上。咱以前可能觉得“我技术好，没事”，但交警同志给的数据，看完真得冒冷汗——开车看手机，人的反应速度会比平时慢3倍！平时你反应快，看到前车刹车能立马踩停，可看手机的时候，脑子相当于“断片”了，等你反应过来，车早就冲出去了。

举个真实案例：去年有个司机，在高速上开着车，低头看了一眼微信消息，就1秒钟的时间，车直接撞上了前面的货车。事后他说“我以为就看一眼，没想到这么快”，结果车毁了，自己也受了重伤。更吓人的是，时速60公里的时候，你低头看1秒手机，相当于盲开16米；要是时速100公里，1秒就是27米！这27米里，万一窜出来个行人、或者前车急刹，根本来不及躲。

交警教的正确操作：

1. 出发前把所有事都处理好：导航提前设好目的地，把音量调大，不用低头就能听清楚；手机要么开飞行模式，要么连蓝牙，有电话就用语音接，千万别伸手去拿。

2. 路上有急事，别硬扛：要是真有必须回的消息、或者要调导航，千万别边开边弄，找个最近的服务区、或者应急停车带，停稳了车再处理，也就多花一两分钟，总比出事故强。

3. 让副驾帮忙：要是车上有家人朋友，让他们帮你看消息、调空调，你专心开车就行，别自己“一手包办”。

这个习惯，我敢说80%的人都犯过——自己开车的时候，会系安全带，可坐后排的家人朋友，十有八九不系；更有甚者，带孩子出门，直接把孩子抱在怀里，觉得“我抱着就安全”。咱以前可能觉得“后排离方向盘远，撞不到”，但交警同志说，这种想法完全是错的！

你知道吗？不系安全带，事故中的死亡率是系安全带的3倍！尤其是在高速上，要是突然急刹或者撞车，没系安全带的人会像炮弹一样往前冲——前排的人可能撞碎挡风玻璃飞出去，后排的人会直接撞在前排座椅上，轻则骨折，重则颅内出血。更别说抱孩子了，小孩的体重轻，急刹的时候，大人根本抱不住，孩子会直接从怀里飞出去，后果不堪设想。

之前有个事故，一家人开车出游，后排的妈妈没系安全带，孩子抱在怀里。遇到前车急刹，妈妈直接撞在前排座椅上，孩子从她怀里飞出去，磕在中控台上，当场就受伤了。交警后来问，为啥不系安全带，妈妈说“觉得后排没事，还能方便抱孩子”，现在想起来都后悔。

交警教的正确操作：

1. 不管坐哪排，上车先系安全带：自己开车，系完自己的，别忘了提醒后排的人系上，别不好意思说，安全比啥都重要。

2. 孩子必须用安全座椅：12岁以下的孩子，绝对不能坐副驾，也不能抱在怀里，一定要用符合年龄的安全座椅，按说明书固定好。别觉得“孩子大了不用”，安全座椅能在事故中减少80%的伤害，这是无数案例证明的。

3. 安全带要系对：别把安全带塞在背后、或者系在胳膊下面，这样等于没系，一定要从肩膀拉下来，贴紧身体，卡扣扣好，松紧度以能伸进一根手指为宜。

马路上最常见的“路怒源”之一，就是有人变道不打灯！你是不是也遇到过：好好开着车，旁边的车突然就加塞过来，连个灯都不打，吓得你赶紧踩刹车；或者有些人打了转向灯，一秒都不等，立马就变道，后车根本没反应时间。咱可能觉得“我看了后视镜，没车就能变”，但交警同志说，变道不打灯，本质上就是“偷袭”后车，特别容易引发剐蹭和追尾。

为啥这么说？转向灯不是给你自己看的，是给后面、旁边的车“发信号”——“我要变道了，你们注意减速”。你不打灯，后车以为你会一直走直线，根本不会减速，等你突然变道，后车来不及反应，就容易撞上去。还有人觉得“我看了后视镜，没车”，但后视镜有盲区啊！尤其是车身侧面、后轮附近，后视镜根本看不到，你不打灯就变道，万一盲区里有车，一撞一个准。

有个交警朋友跟我说，他处理过的剐蹭事故里，30%都是因为变道不打灯。有一次，一个司机变道没打灯，后面的车没注意，直接撞了上去，两人还吵起来了，结果调监控一看，确实是变道的车没打灯，全责。那个司机还委屈：“我看了后视镜没车啊”，可盲区里的车，后视镜哪能看到？

交警教的正确操作：

1. 变道先打灯，等3秒再动：不管你要变左道还是右道，先把转向灯打亮，然后等3秒钟——这3秒是给后车反应的时间，让他们知道你要变道，好减速让你。

2. 看后视镜+扭头看盲区：打了灯之后，先看左右后视镜，确认后面没车、或者车离得远；然后一定要扭头看一下车身侧面的盲区（比如变左道就扭头看左后方，变右道看右后方），确认没车之后再变道。

3. 别连续变道：有些人为了快，一下变两三条道，这样更危险，最好是一条道一条道地变，变完一条，走稳了再变下一条。

堵车的时候，你是不是也喜欢跟在前车后面“贴得近”？觉得“跟远了会被加塞”，所以前车走一步，你跟一步，距离近得能看到前车的车牌螺丝。但交警同志说，跟车太近是追尾事故的“第一杀手”！尤其是在高速上、或者雨天雪天，跟车近了，前车一急刹，你根本刹不住。

咱算笔账：假设你时速60公里，前车突然急刹，你的反应时间大概0.5秒，加上刹车距离，至少需要20米才能停住；要是你跟车只有5米，根本来不及刹车，直接就撞上去了。要是在高速上，时速100公里，刹车距离至少要50米，你跟车太近，后果更严重。还有雨天，路面滑，刹车距离会比平时长一倍，跟车近了，更容易追尾。

我之前就见过，堵车的时候，前车急刹，后面的车因为跟得太近，直接撞了上去，结果连环撞，三辆车都受损了。司机下来还说“我以为前车不会急刹”，可马路上的事，哪有“以为”？

交警教的正确操作：

1. 记住“两秒车距”法则：怎么判断跟车距离够不够？你看前车的后轮，当前车后轮经过一个参照物（比如路边的牌子、井盖），你开始数“1秒、2秒”，如果数到2秒，你的车才到那个参照物，说明距离刚好；要是没到2秒，就说明太近了，赶紧减速拉开距离。

2. 特殊天气加倍车距：雨天、雪天、雾天，或者晚上开车，视线不好、路面滑，车距要加倍，比如“两秒车距”变成“四秒车距”，这样就算前车急刹，你也有足够的时间刹车。

3. 别跟“高危车”太近：比如大货车、油罐车、公交车，这些车体型大，盲区多，还容易掉东西，跟他们保持至少30米的距离，别跟在他们正后面，也别并行。

这个习惯，女司机们尤其要注意！有些姐妹为了爱美，穿个5厘米以上的高跟鞋开车；夏天天热，有人图舒服，穿个拖鞋就上车。可交警同志说，穿高跟鞋、拖鞋开车，等于拿自己的安全“赌运气”——鞋子不合适，踩油门、刹车的时候容易滑脚，要么踩不实，要么踩错，一不留神就出事故。

高跟鞋的鞋跟太高，踩刹车的时候，鞋跟容易卡在油门和刹车之间，要么踩不到底，要么拔不出来；拖鞋更危险，鞋底滑，踩刹车的时候容易从脚上掉下来，你一慌，可能就错把油门当刹车踩了。之前有个女司机，穿拖鞋开车，遇到行人横穿马路，她想踩刹车，结果拖鞋滑了，没踩住，直接撞了上去，虽然行人没事，但她自己吓得不轻，车也撞坏了。

可能有人说“我穿高跟鞋开车好几年了，没事”，但不怕一万就怕万一，事故往往就是“没事”的时候发生的。

交警教的正确操作：

1. 车里备一双“开车专用鞋”：就放副驾或者后备箱，不用多好看，平底、防滑、舒服就行（比如帆布鞋、运动鞋），上车就换上，下车再换回高跟鞋、拖鞋，也不耽误你美、耽误你舒服。

2. 别穿这些鞋开车：除了高跟鞋、拖鞋，还有松糕鞋、厚底鞋也别穿，鞋底太厚，脚感差，感觉不到油门和刹车的力度，容易控制不好车速。

3. 要是忘了备鞋，宁愿麻烦点：比如出门的时候穿了高跟鞋，没带平底鞋，那就找个地方停下车，叫个网约车，或者让朋友来接，别硬开，安全比省时间重要。