摘要：之所以选择汕马，是因为作为厦门人，还没到过这个同属闽南文化圈的城市（当年同为四个经济特区之一），一直比较好奇。

因12/8珠海马延期和12/15家事走不开，跑完晋江连续两周无战事。

12/22终于重新开张：这回去汕头。

同一天全马还有：武夷山，广州黄埔，东莞，博鳌四场——全都集中在闽粤琼三省。

之所以选择汕马，是因为作为厦门人，还没到过这个同属闽南文化圈的城市（当年同为四个经济特区之一），一直比较好奇。

而武夷山已于2014年跑过，广州也跑过两次，海南已经报了12/29三亚，东莞则打算等先跑完深圳再说。

于是10/22报名；11/17中签，当即买机票，往返含税1387元。

临行前，照例做了点功课。

汕头属于广东三大闽语区之一：历史上闽南人移民广东后，大多定居在三大区域：

潮汕——潮州、汕头、揭阳三市；

海陆丰——汕尾市；

雷州半岛——湛江市（雷州市，徐闻县），还有茂名电白县。

地名由来：韩江上游泥沙沉积海滨，因潮汐形成沿海条状高地，谓之沙陇；沙陇脊起处名“汕”，濒海开端处称为“沙汕头”，汕头故此得名。（百度百科）

因为没有特别想去的景点，这趟就专心跑马，顺带吃点当地美食。

周六午饭后前往虹桥机场，去赶13:55的东航航班。

这次领物没有晋江马方便（机场过去才3公里！）：潮汕机场远在揭阳（意为揭岭南面），到汕头市区车程至少1个半小时，车票二三十元。

后来发现可以坐火车。潮汕机场就有一个站，高铁到汕头站只需35分钟。

问题是，这个站到汕头车次太少。下午只有一班16:37，而我的航班16:40才抵达。

还好这个ETA非常保守，实际着陆时间是15:50，下飞机走十几分钟就到潮汕机场站。

因为怕衔接不上，没敢提前买票。等进站后才在手机上操作，券后只要8.22元！

全程耗时1小时零5分，包括在潮汕站的30分钟换乘。

潮汕火车站每个座位都有充电口，还提供充电工作台，非常赞！

一出汕头站，就有志愿者举牌迎接。总共有一二十人，为你接力指路到接驳车停车场。

傍晚高峰时段，去领物处的路非常拥堵（没地铁）。

参赛包里东西相当不少，也很实用。

因为不是领-起-终“三合一”，领完还得再坐车，前往起点附近的民宿。

下车后开始考虑晚饭，恰好路过一家“阿赤牛肉丸”——同名店铺周围有好几家，但这家生意最好，食客多为本地人，还有居民特意来买牛丸。

点了一碗大的牛肉+牛丸粉，30元（小份20）。两粒大肉丸Q弹爆汁，牛肉量也是迄今堂食中最多的。

不禁联想：仅汕头一地，一天得宰杀多少头牛？

民宿靠近东厦南路，房间干净整洁，还有一个客厅，价格只要66元！

美中不足是卧室没窗（厅有），卫生间较小且是蹲厕。

周日6点35出门，走了百十米，见有电单车，便扫开骑行1.1公里到起点入口（中山中路-金环南路）附近。

起点有饮水站和男小便处，点赞。后者如果能放到存包处旁，会更理想。

找到存包处后，抹防晒霜、存包再折回如厕，约7:10在B区站定。

此时天气稍有点凉，但照例不穿雨衣——为减少塑料垃圾肉身扛冻：）

汕马号码可以自选。不能免俗，挑了个带8的。

旁边两位选手用汕头话聊天。和昨晚在饭店听到的交谈一样，基本听不懂。能听懂的，只有公交车内播放的方言版提示语。

听说汕马赛道平坦，开跑后发现果不其然：全程几乎没坡，跑表累计爬升79米，实际应该还不到，属于今年跑过的最平坦赛道之一。

天气也非常给力：预报多云到晴，实际快到终点才出一点点太阳。十多度的气温跑起来很舒适，出汗不多。

一不热，二没坡，目标可以上调一些：争取超过衢州的3:52，刷新年度最好成绩；最好再争取跑到3:45，突破去年福州的3:46。

赛道先是沿海滨路向西3公里多，到老城区兜兜转转一圈，第8公里折回大道向东跑。

在老城区跑过中山纪念亭和骑楼。如果说海滨路像厦门鹭江道，骑楼街景则像厦门中山路、开元路和上海金陵东路。

第三个回落到5:23，因为12公里回起点后不久，第13公里居然有咖啡补给！——肯德基旗下的K coffee。

赛道上难得能喝到咖啡，特意折回去拿了一杯：是清咖，有点苦。

此后边跑边喝，接下来几个补给站都不用进。拿杯跑了一公里多、喝掉半杯后才丢弃。

也许是咖啡因的作用，第4个5公里分段跑出全程最快的26分半，均速5:18。

半程用时成绩证书上没有，只好用前20公里的均速推算。

没法理解这种明明有半程计时点，却不在证书上显示的做法。这毕竟是一个非常重要的全马节点啊！

20公里过来到赛道最南端，右边是辽阔大海，刮着不小的逆风。

22公里左转后过新津大桥——全程唯一相对明显的坡，但回程不用上桥。

第5个5K分段均速5:24，第6个5:27；掉速不多，可以接受。其间在25公里过，吃掉自己带的唯一一只能量胶。

33公里开始掉出5分半。原因之一是在32.5K补给站拿两个胶，吃一个、留一个。

第7个5公里分段均速仍有5:38，比衢州的5:45快。此时仍满心希望能进3:50。

无奈这一希望即将破灭。

37.5K肚子饿，却不见补给站，刚才留的那个正好派上用场。

原来补给站被放到38公里。进站吃香蕉和圣女果、喝两杯水犒劳自己，配速直接掉出7分！

第40公里又出状况：左右大腿内侧肌肉发紧——抽筋的征兆，只好走路，配速降到全程最慢的7:41。

不久后左膝上方内侧一小块肌肉也有感觉，只能又走一阵，等这些缓解后再慢跑。第41、42公里都只有7分左右，最后几百米冲刺也没进6分。

完赛成绩3:57:33，均速5:38；男子第1726名，总名次1949（全马名额4000人）——对唯一训练方式，只是用6分多配速隔天慢跑10公里的笔者来说，已经很知足了。

完赛补给很实用；奖牌主打中山纪念亭。

在终点美食区，排队吃到牛肉丸和鱼丸，可惜蚝烙已经没有了。

最后骑电单车前往汕头站。高德导航的南进站口，当地人说过不去，必须往北再走几百米。

在北进站口附近还掉车，一打听还得走1公里多，只好打车。这次券后只要8毛8，创下新低！

从汕头站到潮汕机场的高铁更是一分钱没花：用12306积分兑换的。

到机场邂逅两位年长高手：一位68岁成都跑友这次3:38，上周福州3:24！

在贵宾室巧遇的62岁北京跑友这次3:19——因为担任3:20急救跑者。

他曾两度破3，现已完成一轮七大满贯，包括新加入的悉尼。老“六大”四个成绩直通，伦敦和东京门槛太高，只能花钱买名额。

晚饭就在贵宾室解决，唯一遗憾是没能再吃到牛肉丸。

总结此行，汕马非常值得推荐：赛道很平，12月下旬天不热，赛事各方面都做得相当不错。

当地天气虽然有些凉，但毕竟比上海高出近10度，不至于那么冷飕飕。12/21冬至后过去跑，也算避寒游。

最后别忘了，汕头还有全中国最好吃的牛肉丸。

来源：球痴村庄