摘要：2024年11月20日，中国船级社(CCS)审图和建造检验的77000吨系列多用途纸浆船姐妹花“GREEN PECEM”和“GREEN SUAPE”同时命名。CCS大连分社总经理张辉应邀出席命名仪式。

2024年11月20日，中国船级社(CCS)审图和建造检验的77000吨系列多用途纸浆船姐妹花“GREEN PECEM”和“GREEN SUAPE”同时命名。CCS大连分社总经理张辉应邀出席命名仪式。

船舶总长为225米，型宽32.26米，型深21米，结构吃水14.5米，航速15节，续航能力25000海里。船舶分舱布置优化为8个货舱，除可运输纸浆外，还可装运谷物、铁矿石、汽车、高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等多种货物，甲板和货舱内可装载常规集装箱，甲板上还可装载冷藏集装箱，货舱内还升级装载了中远海运特运自主研发的“可折叠商品车专用框架”，增加了针对新能源车的“一对一”温度监测和预警系统，助力国产新能源车“大批量出海”。

该船型主机、辅机均配备SCR系统以及EGCS系统，NOx排放满足TIER III要求，取得SOx排放控制附加标志SEC(EGCS)，配备前置预旋导轮和消涡鳍等节能装置；船舶设计满足《CCS绿色生态船舶规范》《CCS智能船舶规范》，具有绿色、节能、环保设计理念和技术先进性及环境友好性，能效设计指数EEDI远超国际海事组织第三阶段要求，取得了CCS绿色生态船舶符号G-EP和G-ECO。

面对77000吨系列多用途纸浆船项目紧密的建造节点，大连分社认真总结前序船舶的检验经验做法，在船舶建造过程中，审图中心和建造现场项目组紧跟船厂生产进度，与船东、船厂、设计单位、管理公司等相关方密切配合，严把检验质量关，不断优化建造方案，全力提供优质高效的检验服务和技术支持，保障船舶高质量交付，建造周期进一步缩短。同时，充分发挥CCS技术优势，在船舶适货性升级、舱内集装箱装载、极地航行和新能源车装载等方面提供全方位技术支持，大幅提升系列纸浆船运营经济性和竞争力，并为多用途船船型研究及规范升级作出积极贡献，助力我国纸浆船型技术优化升级，与各方合力打造国际一流纸浆船船队。

来源：中国船检杂志社