摘要：12月24日，第十三届中国创新创业大赛绿色智能船舶专业赛暨首届船舶行业创新产业大赛全国决赛在江苏省南通市隆重举办，逸动科技凭借“绿色智能船艇核心域控制器”项目摘得赛事二等奖佳绩，在全场十七个竞演项目中排名第三。

12月24日，第十三届中国创新创业大赛绿色智能船舶专业赛暨首届船舶行业创新产业大赛全国决赛在江苏省南通市隆重举办，逸动科技凭借“绿色智能船艇核心域控制器”项目摘得赛事二等奖佳绩，在全场十七个竞演项目中排名第三。

本次大赛是工业和信息化部火炬高技术产业开发中心批准的第一个船舶行业专业赛，秉承“扬帆蓝海，智领未来”的主题，聚焦船舶行业绿色和智能技术的创新应用领域，充分展现我国船舶行业的综合科技实力和行业潜力，探索绿色、智能发展新路径。

大赛由中国造船工程学会联合长三角船舶与海工装备技术创新中心、中国船舶集团有限公司第七一四研究所共同主办，中国船舶集团有限公司、江苏省工业和信息化厅支持。

赛事分为成长组和初创组两个赛道，共有涉及高新船舶与海洋装备业务领域的69家企事业单位和14个团队参加了大赛，其中 17家队伍入围决赛。赛邀请船舶设计大师、资深学者和企业首席专家等担任评委，经过激烈比拼，逸动科技凭借“绿色智能船艇核心域控制器”项目荣获二等奖！

填补行业空白，打破欧美国家垄断

“绿色智能船艇核心域控制器”项目成果斐然。其产品域控制器（X-ECU）极具开创性，整合能源、变电、储能、动力、自动驾驶等多种模块控制需求，具备可靠性和拓展性，可拓展配置多种可再生能源系统，支持远程监控、船只报告和航程追踪等功能，在船艇领域实现多个关键技术的首创！

内置高性能算力 CPU，依托逸动自研软件算法，让船艇推进产品化身智慧中枢，与自研及第三方的动力电池、显示屏、方向盘/操纵等零部件等高科技设备无缝集成、高效联动。

硬件采用CPU+MCU双核架构设计，以确保强大且实时的运算处理能力。软件系统采用分层架构+模块化程序设计，均采用自主创新技术完成，旨在深度优化电动推进器的运行效能和系统性能。

故障检测模块实时监控系统状态，能够提前预警系统潜在问题并提供解决方案，有效保障设备长期稳定运行、通过物联网技术助力用户全方位掌控电动推进器的工作状况。

集成智能化辅助驾驶功能，基于IMU的Sensor Fusion以及自研PID控制算法，可以根据航行环境和用户需求自动调整推进参数，操控便捷舒适。

同时具备强大拓展性，无缝兼容船艇行业的NMEA2000协议。当识别到支持该协议的船电设备接入后，能够实现数据互通。

项目成果填补了国内电动推进器产品在智能化高性能中央控制器技术领域的空白，在全球船舶电动化和智能化领域对德国和日本等国家垄断的高性能（10~40kw）电动舷外机技术具有极强的替代性，有效助推我国船艇电动化和智能化技术的高质量快速发展。

可靠性已获产业化验证，全球市场应用场景广阔

项目研究的高性能算力的中央控制器，相关技术已运用在逸动I系列电动船内机、X系列电动船外机、P系列电动吊舱推进器产品中并实现产业化，可靠性得到实际验证。

在实际应用中，逸动科技与法国领先的免许可驳船和船艇租赁公司 Les Canalous 达成合作，这是一艘可容纳12名乘客的六舱混合动力观光游览船，为法国航道带来可持续解决方案，采用了包含逸动科技绿色智能船艇核心域控制器技术在内eSSA架构设计，使得该船更具智能化和用户操作友好性。

大赛评评委表示，“绿色智能船艇核心域控制器”项目是船舶领域技术领先的行业科技成果，体现了我国在全球船舶工业的技术引领地位，指明了船舶产业绿色节能发展方向。

逸动科技也将持续引领船舶电动化与智能化的革新，推动国内船舶行业创新人才培养和科技成果转化应用，为全球用户提供全面的船用电力系统解决方案！

来源：中国船检杂志社