摘要：气孔从其形状上分，有球状气孔、条虫状气孔；从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔，密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类，有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。

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一、气孔定义

焊接气孔(pores in welds)是指焊接熔池中的气体来不及逸出而停留在焊缝中形成的孔穴。

二、气孔的分类

气孔从其形状上分，有球状气孔、条虫状气孔；从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔，密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类，有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。

三、气孔与夹渣的外观区别

评论区有人曾混淆焊接气孔与夹渣，其外观形态区别如下：
- 气孔：是焊缝中的孔穴，形状通常为圆形、椭圆形或长条形。气孔内部是空的，大小可以从微小的针孔到较大的孔洞不等。
- 夹渣：主要是残留在焊缝中的熔渣，外观形态不规则。夹渣可能是块状、条状或颗粒状，并且其颜色通常与焊缝金属有差异。

气孔是焊接中较为常见的一种缺陷。

从形成原因来讲，一是焊接材料方面。如果焊条、焊剂受潮，那么在焊接过程中就会释放出水分，从而形成气孔；焊丝表面有油污、铁锈等杂质，也可能导致气孔产生。电弧焊接中所产生的气体里含有过量的氢气和一氧化碳所造成的。

二是焊接工艺参数。焊接电流过大或者过小都有影响，电流过大时，焊条发红，药皮提前脱落，会产生气孔；电流过小，电弧吹力小，熔池金属流动性差，气体不易逸出，易产生气孔。焊接速度过快，气体来不及逸出就会残留在焊缝中形成气孔。
三是焊接操作环境。在有风的环境中焊接，会吹散保护气体，使熔池失去保护，空气进入熔池形成气孔；如果空间狭小、通风不良，焊接时产生的气体聚集，也容易形成气孔。

四是母材方面。母材钢材中含硫量过多，会产生气孔。

五是电弧发生偏吹，也容易产生气孔。

五、焊接气孔的危害。

焊接气孔会对焊接质量产生诸多危害。
首先，气孔会削弱焊缝的有效承载面积。就像在一根实心的金属棒上打孔，它能承受的力量就变小了。在承受拉力、压力或剪切力时，有气孔的焊缝更容易发生断裂，降低了焊接结构的强度。
其次，气孔会降低焊缝的致密性。例如在一些要求密封的容器焊接中，气孔就可能成为液体或气体的泄漏通道。如果是用于储存液体或气体的管道、储罐等，出现气孔泄漏会造成物料损失，甚至可能引发安全事故。
再者，气孔的存在还会影响焊缝的疲劳性能。在承受交变载荷的情况下，气孔周围容易产生应力集中。就像在道路上有个小坑，车辆反复经过时，小坑处就更容易损坏。有气孔的焊缝在反复受力时，更容易出现裂纹并扩展，从而降低焊接结构的使用寿命。

来源：焊接之家WELDHOME