摘要：在工程设计领域，三维CAD设计软件SOLIDWORKS一直以来都是设计师和工程师们不可或缺的工具。随着SOLIDWORKS 2025版本的发布，这款旗舰软件在零件建模方面再次实现了重大突破，为用户提供了更加灵活、有效的设计工具。SOLIDWORKS 2025不

在工程设计领域，三维CAD设计软件SOLIDWORKS一直以来都是设计师和工程师们不可或缺的工具。随着SOLIDWORKS 2025版本的发布，这款旗舰软件在零件建模方面再次实现了重大突破，为用户提供了更加灵活、有效的设计工具。SOLIDWORKS 2025不仅在性能上实现了显著提升，更在功能创新上迈出了一大步，让零件建模变得更加灵活、高效。

强大的性能提升

SOLIDWORKS 2025在处理大型复杂模型时展现出了卓越的性能。通过优化算法和增强计算效率，设计师在打开、编辑和渲染零件模型时能够享受到更快的响应速度和更流畅的操作体验。这一性能提升为设计师提供了更多的时间专注于设计本身，而不是等待软件响应。

创新的特征功能

SOLIDWORKS 2025在特征功能方面进行了多项优化，使得零件建模更加灵活。例如，新版本引入了倒角选择加速器，设计师能够更快速地选择并应用倒角，同时支持多种边线类型的选择，包括外边线、内边线、面外边线和拉伸上的内边线。此外，SOLIDWORKS 2025还新增了连续边缘混合选项，使得变半径圆角的实现更加平滑和灵活，大大简化了设计流程，提高了设计质量。

SOLIDWORKS 2025在零件建模方面的灵活性

钣金零件设计的优化

在钣金零件设计方面，SOLIDWORKS 2025也带来了显著的改进。新版本支持在钣金零件的平板型式折弯线上自动创建可自定义的折弯凹口，提高了设计的可制造性。这一功能不仅简化了设计流程，还缩短了生产周期，降低了制造成本。同时，SOLIDWORKS 2025还引入了新的钣金特征工具，使得设计师能够更轻松地创建和编辑钣金零件，进一步提升了设计效率和准确性。

侧影轮廓Defeature方法的扩展应用

SOLIDWORKS 2025在零件设计方面引入了侧影轮廓Defeature方法的扩展应用，这是本次更新的一个亮点。以往，这一方法主要用于装配体设计，而在新版本中，工程师可以直接在零件中使用侧影轮廓Defeature方法，创建高度简化的零件，并使其与父零件关联。这一功能不仅简化了设计流程，还提高了设计效率，为设计师提供了更加灵活的设计选项。

多实体零件的支持

SOLIDWORKS 2025对多实体零件的支持也是本次更新的一个重要亮点。新版本允许设计师将整个装配体转换为链接到父特征装配体的独立、单一的多实体零件。这意味着设计师可以在一个零件文件中同时处理多个实体，而无需在多个文件之间来回切换。这一功能大大提高了设计效率，减少了设计过程中的繁琐操作。同时，SOLIDWORKS 2025还引入了能够关联性地将装配体插入零件中的功能，使得装配体可以作为零件进行处理，并应用所有零件特征。这一功能进一步增强了设计的灵活性，使得设计过程更加顺畅和有效。

自由的建模工作流程

SOLIDWORKS 2025在自由样式建模方面也带来了显著的改进。新版本允许设计师更灵活地围绕现有几何体进行设计，通过细分几何体与外部几何体保持一致，从而实现更复杂的形状和结构设计。这一改进为用户提供了更大的设计自由度，使得创意能够更快速地转化为现实。

广泛的兼容性

SOLIDWORKS 2025还支持多种格式的导出和导入，方便设计师与其他软件进行无缝对接和协同工作。这种实时的协作机制不仅缩短了产品开发的周期，还提高了团队协作的效率和质量。此外，SOLIDWORKS 2025还引入了圆柱形边界框、在解除剪裁特征中排除父曲面、针对切除旋转进行反侧切除等新功能，进一步提升设计效率和准确性。

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来源：小夏科技讲堂