摘要：这不就妥妥太空打工人的写照吗？在最近的一次的一次视频直播中，两名被困国际空间站的宇航员与NASA局长尼尔森隔着视频交流，称我想回家我想放假，但需要完成手里工作，原来职场在哪里都存在，即使你远在太空，当面对你的领导时工作都需要排在首位。

这不就妥妥太空打工人的写照吗？在最近的一次的一次视频直播中，两名被困国际空间站的宇航员与NASA局长尼尔森隔着视频交流，称我想回家我想放假，但需要完成手里工作，原来职场在哪里都存在，即使你远在太空，当面对你的领导时工作都需要排在首位。

当然，这是开玩笑了，即使两名宇航员把自己的真实内心表达出来也难以改变现状，毕竟太空不是在你家隔壁，打个滴就回来了，一次载人飞船的发射和返回可是完全在烧钱的。

例如此前龙飞船还没有使用的时候，NASA宇航员只能从俄罗斯联邦航天局那里够买“船票”，最初一张票价上亿美元，后来逐渐降低，但也有5000-6000万美元。现在美国虽然有了自己的载人龙飞船，但每次载人飞船的发射消耗不会少的。

其实从另外的角度来思考NASA也算是受害人，毕竟作为现实中的“甲方”来说它过的也挺委屈，波音公司不仅在地面上用飞机坑人，太空飞行器连自己的甲方都坑。

其实在2024年6月波音公司星际客机发射之前，就存在很多问题，但是它们仍旧信心满满的发射了星际客机，结果刚发射不久星际客机就出现了故障，氦气泄漏导致自动对接无法完成，也幸亏是两名宇航员经验丰富，通过手动操控完成了交会对接，才算是避免了一场危机！

但起初波音公司仍不承认自己的问题，这让NASA也对他们持有一定的耐心和信任，谁知道不断地延期返回它们并不是在解决问题，而是逃避问题。

在没有办法的情况下，星际客机因为占据了Crew-9龙飞船的停靠位置，不能再装睡，只能被迫以不载人的方式下行返回地球。整个一烂摊子只能靠NASA自己来解决，两名宇航员叫苦的时候，其实NASA也是冤，就是花钱买罪受！

毕竟按照NASA的设想，星际客机是要和龙飞船并驾齐驱一起为自己服务的，当时把合同授予波音公司和马斯克的SpaceX的时候，波音公司的合同甚至还要更大，但结果却是完全相反。

波音公司的星际客机连续难产，在NASA满怀期待的时候也迎来了星际客机的首次载人飞行，如果这一次的发射可以成功，那就可以一扫阴霾，前期的各种问题都不再是问题。

但结果大家也看到了，星际客机来了这样一手，只管送上天完全不管下来的事情。擦屁股的事情只能NASA来做了，毕竟波音公司也难以承担再发射一载人飞船，接两名宇航员返回地球的后果。

换句话来说NASA也是有苦没处说，现在通过把滞留国际空间站两名宇航员编入Crew-9乘组的办法，间接性地解决了国际空间站宇航员滞留问题，这也算是一种好的解决办法。

两名宇航员原本是8天的太空之旅，轻松又愉快，根本没有一点压力，但是现在因为星际客机的问题，他们两个被滞留在国际空间站上，从最初的8天变成8个月，此前说Crew-10会在2025年2月上行接他们，而根据最新的消息显示，Crew-10的发射计划改变，已经变成了在2025年3月进行。

太空飞行之旅再次延长变成了10个月，此前有消息称滞留国际空间站的女宇航员已经瘦成了锥子脸，这也受到很多人关注，都在担忧是否是身体出现问题！

当然，NASA也专门进行了解释，国际空间站上的美国宇航员身体没有任何问题一切正常。

而在最近的消息中，两名滞留空间站的宇航员露面进行了直播采访，他们说到：在这里工作真是太高兴了，我们并不觉得被抛弃了。当然我们非常想回家，但在此之前我们也有很多工作要做！

他们还有2个月左右的时间就会返回地球了，当然这是在一切正常的情况下！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。

来源：科学黑洞V