摘要：“抢占低空经济制高点，引进工业无人机链主企业。”今年济南两会上，政府工作报告发出了强力进军发力低空经济的号角。1月17日，济南低空经济应用场景率先在快递物流行业试水，首条低空物流线路在长清区试航成功。

“抢占低空经济制高点，引进工业无人机链主企业。”今年济南两会上，政府工作报告发出了强力进军发力低空经济的号角。1月17日，济南低空经济应用场景率先在快递物流行业试水，首条低空物流线路在长清区试航成功。

10：30，满载着邮政快件的快递无人机从位于长清区平安街道的韵达快递分拨场地出发，10分钟后抵达目的地山东交通学院长清校区。“如果用快递车辆运输，绕路不说，还得等红绿灯，至少得用20分钟。”试航技术提供方量展航天科技(山东)有限公司总经理胡雅鑫说，经济成本也可以大幅降低，无人机配送0.8元/公里，车辆配送3.5元/公里。

“近年来，济南快递行业快速发展，2023年业务量首次突破8亿件，达到8.5亿件;2024年突破10亿件，预计今年将突破11亿件。”济南市邮政管理局相关负责人说，邮政快递业快速发展期待新技术、新成果、新动能强力赋能，无人机配送突破了时间、空间、地理等诸多限制，能够实现“即时配送、够量即飞”的高效运转配送模式，可有效解决资源分配、交通拥堵等诸多难题。

“无人机快递无疑是物流行业新质生产力的典型代表，可以大幅降低社会物流成本，对构建现代物流体系、促进高质量发展作用突出。”济南市口岸和物流办公室相关负责人说，低空物流作为低空经济的重要应用场景之一，对于激活低空经济活力、丰富低空经济业态、提供高效公共服务、改变生产生活方式、满足人民日益增长的美好生活需要都具有重要意义。下一步，我们将全力支持培育我市低空物流新动能，谋划低空物流发展新赛道。

日前发布的《济南市低空经济高质量发展实施方案》提出，构建“低空+物流运输”，大力拓展城市低空配送场景，有序推进城市无人机配送、城际无人机运输等物流新业态发展。鼓励探索试点立体智慧物流网，探索“无人机+无人车+无人仓”智慧物流新模式，开展无人机城际运输和末端配送应用示范。鼓励大型商贸企业，开展低空物流配送专线、垂直起降点建设及装卸货区域等方面的规划研究。探索以济南为中心开通至周边各市区的低空物流航线，开展无人机城际、城乡物资运输应用示范。

该活动由济南市邮政管理局、济南市口岸和物流办公室、济南能源集团联合主办，山东交通学院、济南低空经济发展集团有限公司、济南市快递协会、量展航天科技(山东)有限公司等单位承办。(济南日报·爱济南记者：刘彪 摄影/视频：王智勇)

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