联合国环境署：北溪海底管道爆炸释放创纪录的甲烷量 |海洋与湿地

摘要：联合国环境规划署(UNEP)协调的一项发表于《自然》期刊的新研究《北溪海底管道泄漏产生的甲烷排放》（Methane emissions from the Nord Stream subsea pipeline leaks）发现，两年多前欧洲北溪天然气管道破裂，

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联合国环境规划署(UNEP)协调的一项发表于《自然》期刊的新研究《北溪海底管道泄漏产生的甲烷排放》（Methane emissions from the Nord Stream subsea pipeline leaks）发现，两年多前欧洲北溪天然气管道破裂，导致地球上最大的人为甲烷泄漏。甲烷是一种强大的温室气体。

2022年9月，波罗的海海底发生一系列爆炸后，管道网络渗出多达485,000吨甲烷。研究显示，这是之前估计的两倍多。北溪海底管道泄漏已经被视为历史上最大的人为甲烷泄漏之一。但这一发表在《自然》期刊上的联合国环境规划署支持的新研究分析首次揭示了其真实范围。

视频截图。图源：联合国环境规划署，UNEP

此次泄漏几乎是之前世界纪录——美国阿利索峡谷（Aliso Canyon）天然气储存设施泄漏的5倍。专家表示，从短期来看，北溪天然气泄漏对全球变暖的影响相当于800万辆汽车一年的排放量。

“此次泄漏的规模非同寻常，但这只是冰山一角，”联合国环境规划署牵头的国际甲烷排放观测站负责人Manfredi Caltagirone说，该观测站提供甲烷排放数据。“尽管规模巨大，但北溪天然气泄漏仅占全球石油和天然气行业两天的甲烷排放量。解决这一污染问题的机会巨大，它加剧了气候危机。”

甲烷通常是石油和天然气生产的副产品，约占全球变暖的三分之一。虽然它在大气中只存在大约十年，但它的吸热能力是世界上最常见的温室气体二氧化碳的80倍以上。

之前的研究估计北溪天然气泄漏量在75,000至230,000吨之间。联合国环境规划署的分析由国际甲烷排放观测站协调，利用新信息对这场灾难进行了更全面的审视。研究人员利用大气数据、卫星图像和海洋观测、航空测量和工程估算来测量有多少甲烷溶解在波罗的海，然后逃逸到大气中。

分析包括从爆炸现场收集的唯一空中测量数据，这些数据由德国航空航天中心（German Aerospace Center）和德国布伦瑞克工业大学（Technische Universität Braunschweig）收集。

来自30个研究机构的近70名科学家参与了这项研究。他们得出结论，北溪海底管道泄漏的“合理范围”在445,000至485,000吨之间。

“观测站的工作表明，使用不同的观察和估算工具对于评估排放量至关重要，这是优先采取行动减少甲烷排放的第一步，”联合国环境规划署首席科学家Andrea Hinwood说。

北溪海底管道泄漏研究是联合国环境署帮助世界了解和控制甲烷排放的一项大型努力的一部分。联合国环境署领导的甲烷警报和响应系统使用卫星数据绘制石油和天然气设施的主要甲烷排放图表。然后，该系统会将泄漏情况通知政府和公司，以便其做出响应。

除了这个警报系统之外，联合国环境署的石油和天然气甲烷伙伴关系2.0还帮助石油和天然气公司测量和报告其排放量。这对于系统地管理该行业的排放并将资源引导到对气候影响最大的领域至关重要。

（图文无关）内蒙古草原上的牛群。©绿会融媒·海洋与湿地

自20世纪80年代以来，甲烷排放量的增长速度比以往任何时候都快。联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）呼吁各国到2030年将排放量减少至少30%，以实现巴黎协定的目标，即将地球温度上升限制在比工业化前水平高1.5℃以内。

联合国环境署是全球减少甲烷排放和将全球气温上升限制在1.5℃以内的努力的先锋。联合国环境署通过两个倡议机构，即气候与清洁空气联盟和国际甲烷排放观测站，努力弥合数据、政策和行动之间的差距，以减少甲烷排放。这两项倡议都支持实施全球甲烷承诺。

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编译 | Daisy

审核 | Maggie
排版 | 绿叶

【原文链接】

【你知道吗？】长期以来，在全球，船舶的开放式螺旋桨在航行过程中给海洋生物带来了显著的伤害和死亡，尤其是对于大型海洋生物如鲸类、海豚、海龟、儒艮、海牛等。例如在北大西洋，因开放式螺旋桨撞击带来的鲸豚死亡比比皆是；如在卡塔尔海域，有超过50%的鲸鲨身上都有明显的螺旋桨伤痕。这显示了问题的普遍性和严重性。在我国也不例外，多年来沿海发现因被螺旋桨打死的海洋动物不在少数。此外，开放式螺旋桨对于人类（游泳者、潜水人员和海上作业人员）的伤害案例也比比皆是。许多专家建议，在海洋保护区、或重要海洋哺乳动物区域（IMMAs）或重要迁徙路线上降低船舶速度、加装螺旋桨保护装置，是减少损害、保护海洋生物多样性的良好举措。（海洋与湿地·宣）

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