前有萝卜快跑,后有DeepSeek,美国人害怕了?

360影视 2025-01-30 20:18 2

摘要:该顾问在没有任何证据的情况下,污蔑中国的DeepSeek如此出色的原因是窃取了OpenAI的资源。DeepSeek本质上是套壳的ChatGPT。

请大家记住这位满脸愤怒且神态傲慢的女人。

她叫玛莎·麦卡勒姆,是美国福克斯新闻的当家女主持。

她之所以如此愤怒,是因为采访了一名白宫AI顾问。

该顾问在没有任何证据的情况下,污蔑中国的DeepSeek如此出色的原因是窃取了OpenAI的资源。DeepSeek本质上是套壳的ChatGPT。

好家伙,前天特朗普还在夸DeepSeek的出现对美国AI发展具有积极意义,“证明了不用花数十亿美元,只需很少的成本就能实现同样的效果。”

怎么才过了一天时间,DeepSeek就成了“窃取美国技术的小偷”呢?

因为以DeepSeek为代表的中国AI揭开了穿在美国AI身上的“皇帝的新衣”,致使美国科技股集体暴跌。“股王”英伟达市值直接蒸发了6000亿美元,创下美股史上最大单日跌幅。

并且,用事实直接证明了,中美在AI产业上的差距微乎其微,而且中国领先的AI公司、AI产品是远远不止这一家。主力资金的动向真实反映了这点。

著名投资人达利欧甚至断言:当前美国AI泡沫与2000年互联网泡沫很相似。

众所周知,美股背后是华尔街,华尔街背后是华盛顿,令美股暴跌的中国AI自然会成为他们的眼中钉、肉中刺。

这次,中国AI的成功扒下了披在美国AI身上的“新衣”,让全球投资人看清了美国AI产业的泡沫。

可以预测的是,美国人先亮牌了,会持续打压中国的AI产业明星。

对DeepSeek开炮只是第一步,下一步就得让各种媒体和政要到处开炮,污蔑中国的公司和产品技术偷窃、技术违规、假创新等等。

套路很熟悉,要提防对手手段的也不止是DeepSeek一家,其他一样深耕领域领先全球的AI明珠们要注意了。如在自动驾驶领域已经遥遥领先的萝卜快跑,也一直让硅谷忧心。

在自动驾驶领域,外媒曾经惊呼,萝卜快跑为什么“能力毫不逊色成本效率大超越“,福布斯直接评论”萝卜快跑已经实现了全新技术超越的自研全球首个自动驾驶大模型“,在处理复杂交通场景的能力上已经完全不输于谷歌的Waymo。

老外试乘萝卜快跑

且在比美国更复杂,更多样的路况条件下,萝卜快跑已经实现了1.3亿公里零重大事故,而美国人的自动驾驶大模型还在各种路况测试中,比这个数字还差得远——美国人的这个数字是万为单位的。

这无疑让美国人打压中国高科技产业的心思更急切,更紧张。

硅谷联通着华尔街,华尔街联通着白宫,急切就会焦虑,焦虑是会相互传导的。

更让美国人焦虑的数据还有,在自动驾驶领域,百度的萝卜快跑的成本仅为谷歌Waymo车的七分之一,比特斯拉宣布26年量产的Cybercab的还要低,这一点跟DeepSeek很像。

这意味着,Waymo向市场投入1辆运营车辆,萝卜快跑能投7辆。

目前,Waymo在美国只有两个城市开通运营,而萝卜快跑已进入北上广深等10余座城市,且坊间消息已经在流传萝卜快跑进军香港的消息。香港能走通,下一步就直接是广阔的海外市场。

在那里,技术先进,成本可控,智驾水平高的萝卜快跑可能会直接造就一个崭新的时代。

这会直接完成了中国企业持续向世界市场扬帆出海的新路径,也能继续向世界展示出中国在AI应用领域上的遥遥领先。

再对比起来,在乘客体验上,萝卜快跑的用车都是统一的中型SUV,相比传统出租车,空间大坐着舒服,后排还可以唱K、看电影。

萝卜快跑车内

Waymo的用车则是比较传统的SUV,乘客甚至只有一个手机点歌功能。

Waymo车内

萝卜快跑的成功得益于数十年的技术研发,软件上,发布全球第一个“自动驾驶大模型”,让自动驾驶系统有了大模型的学习和应变能力,能够更安全,更快上路;硬件上,也离不开中国成熟的新能源产业链,可以快速地降低前装量产成本,成规模地投放新车,在实践中积累经验,将实验道路上的模型车变成造福大众的出行方式,这只今时今日,供应链能力极端强大,汽车产业工空前成熟的时候。

谷歌呢?受累于美国汽车工业的衰落,能选择的合作伙伴非常有限,要不是车不行,要不是车太贵,唯一合适的特斯拉,还拒绝合作,因为他们有自己的自动驾驶。

最后只能选克莱斯勒、捷豹这些传统车商,成本自然降不下来。

中美作为全球自动驾驶企业数量最多的两个国度,如果美国愿意进口我们的新能源汽车,或许Waymo的发展速度会更快。

无人驾驶本应是中美合作双赢的典范,但美国面对百度的挑战,却反其道而行之,既然无法短时间内超越,那就简单粗暴的“一禁了之”。

在百度自动驾驶入选了《麻省理工技术评论》所发布的“2025年十大突破性技术”,被《福布斯》誉为“行业突破性进展”后,美国商务部以“保护国家安全”为由,对中国自动驾驶产业实施一系列的禁令,禁止中国自动驾驶公司在美国开展测试,限制中国网联车软硬件及整车在美国使用。

与这次的DeepSeek何其类似?中国一旦超越了美国技术,他们先会污蔑其“偷窃美国技术”,随后以“危害国家安全”为由彻底赶出美国市场。

但这样就能阻止中国的发展吗?

前任商务部部长雷蒙多在卸任前说了句大实话,她说,美国现在做的所有制裁,最终都无法阻止中国的进步,顶多起到拖慢的作用。

但从现在的情况看,可能连拖慢的目的都达不到了。AI产业就是一个非常好的例子,美方可以禁止英伟达向我们出口最先进的GPU,在算力上、硬件上拖慢我们的发展。

但AI是个综合性产业,还可以像萝卜快跑一样,通过继续砸深内功,继续深耕高级别自动驾驶的专利和技术,来达到意想不到的效果。

当然,自动驾驶技术上的快速迭代和弯道超车,更需要与新能源产业的整合,达到规模化运营,快速积累数据,进而实现快速迭代,利用好产业优势很重要。

美国政客不懂产业的复杂性,以为建起一道墙,就能永远保护美国的领先优势。

结果搞成了故步自封,在AI产业上,仅剩的两到三年的优势,也在迅速消失。

当下,整个硅谷都在重新审视中国AI企业的发展,逐字逐句地研究DeepSeek的论文,随时准备制裁。

而美国的电视台还在勾结政客,无耻的散播虚假信息,以稳定美股的情绪,维持泡沫,只怕下一个中国AI“黑科技”又冒出来时,泡沫会崩的更惨。

来源:帅真财经

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