摘要：北京交通大学在软科和校友会排名中均位列 41 名。软科排名以客观透明著称，在全球影响力大；校友会排名社会知名度高，反映社会影响力。这一排名体现其综合实力强劲，在学科、师资、科研等多方面表现出色，是一所实力不容小觑的高校。
摘要：北京交通大学在软科和校友会排名中均位列 41 名。软科排名以客观透明著称，在全球影响力大；校友会排名社会知名度高，反映社会影响力。这一排名体现其综合实力强劲，在学科、师资、科研等多方面表现出色，是一所实力不容小觑的高校。
在大学排名的江湖里，软科和校友会排名那可是相当有影响力的两大 “巨头”。软科排名就像是一位严谨的学者，它的评价体系客观又透明，从 2003 年发布的 “世界大学学术排名” 开始，就一直凭借着真实可靠的数据在全球收获了超多的认可，好多国家的政府和高校在制定发展战略的时候都会参考它呢。而校友会排名则像是一位社交达人，在社会上的知名度超高，它通过对教学质量、高层次人才、学科专业等多方面的考量，很大程度上反映出了一所高校的社会影响力，在学生和家长选择院校的时候，也是重要的参考依据。
而咱们的北京交通大学，在这两大排名中都稳稳地占据着 41 的位置，这可太了不起啦！这就好比在一场激烈的武林大会中，不管是按武功招式的精妙程度（软科排名），还是按江湖威望（校友会排名）来评判，北京交通大学都能稳居前 50，实力那叫一个硬！这也充分说明了北京交通大学的综合实力相当强劲，在众多高校中脱颖而出。历史底蕴：百年学府的深厚沉淀
在民国时期，它经历了多次改组和更名，就像一个不断成长和蜕变的少年。1917 年到 1923 年，经过三次改组，它正式更名为北京交通大学，这个名字也承载着它新的使命和责任。1921 年，它还和上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建了交通大学，那可是交通教育领域的一次大联合，汇聚了各方的力量，让它变得更加强大。不过后来因为战争等原因，交通大学又解体了，京、沪、唐三校分立办学，但这也没有阻挡它前进的脚步。
建国后，它的发展更是步入了新的阶段。1950 年，它定名为 “北方交通大学”，当时可是由著名桥梁专家茅以升担任校长呢，有这样的大咖坐镇，学校的发展能不好吗？后来在 1952 年，它又改名为 “北京铁道学院”，到了 1970 年，再次恢复为 “北方交通大学”，就像一个历经风雨却始终坚守的战士。直到 2003 年，它正式更名为 “北京交通大学”，一直沿用到现在。在这一百多年的发展历程中，它培养出了超多厉害的人才。像中国第一个无线电台创建人刘瀚，他在无线电领域的贡献那可是相当大；中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，为中国的工业发展出了大力；中国第一本铁路运输专著作者金士宣，在铁路运输领域留下了宝贵的知识财富；还有中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎，在文学领域熠熠生辉。这些杰出人才的涌现，就是北京交通大学深厚历史底蕴和优秀教育质量的最好证明，它就像一个人才的摇篮，不断为社会输送着优秀的人才。
学科实力：多学科齐放的璀璨星河
计算机科学与技术、交通运输工程、工商管理、信息与通信工程这四个学科也不甘示弱，都获得了 A - 的好成绩 。计算机科学与技术专业，依托 “计算机科学与技术” 一级学科博士点和 “计算机应用技术” 北京市重点学科，是教育部特色专业，在 2013 年、2016 年就通过了国家工程教育专业认证 ，培养出了超多能进行计算机系统分析与设计、系统核心技术研究与开发的高级专门人才。交通运输工程学科，和交通息息相关，为我国的交通事业发展提供了强大的技术支持和理论指导。工商管理学科，注重培养学生的管理能力和商业思维，为企业输送了大量优秀的管理人才。信息与通信工程学科，在通信技术飞速发展的时代，不断探索创新，为信息的高效传递和通信技术的进步做出了贡献。
除此之外，还有 7 个学科获得了 B+ ，分别是统计学、管理科学与工程、软件工程、土木工程、应用经济学、机械工程、马克思主义理论。这些学科也都有着各自的优势和特色，在教学和科研方面都取得了不错的成绩。统计学在数据处理和分析方面有着深入的研究，为各行业提供了数据支持；管理科学与工程学科，将管理理论和工程技术相结合，培养出了很多能解决实际管理问题的人才；软件工程专业致力于培养软件领域的专业人才，为我国的软件产业发展贡献力量；土木工程学科，在建筑和基础设施建设方面有着丰富的经验和成果；应用经济学关注经济现象和经济问题，为经济决策提供理论依据；机械工程学科在机械设计、制造等方面有着扎实的基础；马克思主义理论学科则注重对马克思主义理论的研究和传播，培养学生正确的世界观、人生观和价值观。北京交通大学的 A 类学科数量在纯 211 高校中可是位居前列的 ，这就像一个班级里，它的优秀学生数量比很多班级都多，充分体现了它强劲的学科实力和多学科协同发展的良好态势。这么多优秀的学科，就像一个个闪耀的星座，共同构成了北京交通大学这片学科的璀璨星河，为学生提供了丰富的学习和发展选择，也为学校的发展奠定了坚实的基础。
师资力量：名师汇聚的教育殿堂
就拿中国科学院院士简水生来说，他可是光纤通信和电磁兼容领域的大咖。他在光纤通信技术上的研究成果，就像给通信领域装上了强大的引擎，推动着光纤通信技术不断向前发展。还有中国工程院院士张宏科，作为移动专用网络国家工程研究中心主任，他长期从事新型专用网络理论与工程技术研究，是标识网络体系与技术的开拓者之一 ，建立了标识网络功能结构及解析映射机制，攻克了复杂场景下网络高移动支持和高可靠传输难题 ，为国家和行业专网工程做出了重要贡献，就像一位开路先锋，在网络技术的领域里开辟出了新的道路。
这些优秀的老师们，不仅在学术研究上成果丰硕，在教学上也是认真负责。他们会带着学生一起参与科研项目，就像带着徒弟一起闯荡江湖，传授自己的 “绝世武功”。在课堂上，他们用生动有趣的方式讲解知识，把枯燥的理论变得妙趣横生，让学生们轻松理解。在生活中，他们也会关心学生的成长和发展，就像长辈一样给予学生们温暖和鼓励。有这样强大的师资力量，北京交通大学的学生们就像站在了巨人的肩膀上，能够看得更远，走得更稳，在知识的海洋里尽情遨游，在学术的道路上勇往直前。科研成就：创新路上的辉煌篇章
北京交通大学在科研的道路上，那可是一路 “开挂”，闪闪发光！它拥有超多厉害的科研平台，像先进轨道交通自主运行全国重点实验室 ，这可是个超级厉害的存在。它依托交通运输工程和信息与通信工程两个一级国家重点学科，在原轨道交通控制与安全国家重点实验室基础上，整合了教育部、北京市及铁路行业等自主运行相关创新平台 ，得到了国家铁路局和国铁集团等部门和单位的大力支持，于 2023 年 3 月获科技部正式批准成立 。它的目标就是围绕重点布局的轨道交通自主运行领域感知、诊断、通信、控制等方面的核心技术问题，产出引领性、原创性重大科技成果，打造我国轨道交通领域自主可控技术 “策源地” 。
还有轨道交通控制与安全国家重点实验室、国家轨道交通安全评估研究中心、智慧高铁系统前沿科学中心、轨道交通安全协同创新中心等等，省部级以上科研平台就有 70 余个 。这些科研平台就像一个个超级 “科研工厂”，为北交大的科研工作提供了强大的支持和保障，让科研人员们能够尽情地发挥自己的聪明才智，在科研的海洋里尽情遨游。在科研成果方面，北交大更是硕果累累。在最近五年，它获得了 10 项国家级奖励 ，142 项省部级科技奖励 ，主持项目获得重要学会、协会一等奖及以上项目 11 项 。像在 2023 年度国家科学技术奖励大会上，高亮教授主持成果 “复杂运营条件下高速铁路轨道系统状态演化及科学维护技术” 获国家科学技术进步奖二等奖 ；艾渤教授主持成果 “高速移动复杂场景信道特征及传输理论” 获国家自然科学奖二等奖 ；王文静教授、杨广雪教授参与成果 “复兴号高速列车” 获国家科学技术进步奖特等奖 ；李波教授参与成果 “高层建筑风振分析理论与降载减振技术及其应用” 获国家科学技术进步奖二等奖 ；陈征副教授参与成果 “大型科普节目《加油向未来》” 获国家科学技术进步奖（科普项目）二等奖 。这些成果涉及到轨道交通、通信、建筑等多个领域，充分展示了北交大在科研方面的强大实力和广泛的研究领域。
在教育部高等学校科学研究优秀成果奖中，北交大也是多次获奖。2019 年，刘志明等主持完成的项目 “高速列车和重载货车关键结构可靠性评估与提升技术” 获科技进步奖一等奖 ；闫学东等主持完成的项目 “非常态条件下城市交通系统安稳运行保障关键技术” 和石志飞等主持完成的项目 “功能复合微结构的多场耦合行为” 分别获科技进步奖二等奖和自然科学奖二等奖 。2020 年，李伟力等主持申报成果 “高效电机轻量化与热控制关键技术及应用” 获技术发明奖二等奖 ；张楠等参加申报成果 “高速铁路基础结构动态性能演变及服役安全基础研究” 获自然科学奖一等奖 ；唐涛参加申报成果 “高速列车主动安全控制的关键基础研究” 获自然科学奖二等奖 ；王伟参加申报成果 “端管云一体化协同认知的工业物联网态势安全关键技术及应用” 获科技进步奖二等奖 。这些奖项的获得，不仅是对北交大科研工作的高度认可，也为学校的发展增添了光彩。北京交通大学在科研上的成就，就像一座闪闪发光的宝藏，里面装满了无数的科研成果和创新技术。它不仅为学校赢得了荣誉，也为国家的科技进步和社会发展做出了重要贡献。相信在未来，北交大还会在科研的道路上继续前进，创造更多的辉煌，为我们带来更多的惊喜！
就业深造：前景广阔的光明未来
北京交通大学的就业和深造前景，简直就是一片光明的坦途！就拿 2023 届本科毕业生来说，就业率达到了 93.05% ，这就像一场考试，大部分同学都拿到了满意的 “就业答卷”。在本科生签约单位中，国有企业占比 59.43% ，这可是相当高的比例呢！像国家铁路集团、中国建筑集团、国家电网、中车集团等这些超厉害的大型企业，都对北交大的毕业生青睐有加 ，就像蜜蜂喜欢花朵一样，这充分说明了北交大毕业生的实力和受欢迎程度。再看看深造方面，国内深造比例达 31.73% ，有 2078 名同学选择在国内继续深造 ，这就像一群勇敢的登山者，向着更高的学术山峰攀登。还有很多同学选择出国（境）深造，出国（境）深造学生中，进入世界前 100 强名校占比约 80% ，这简直太牛啦！就好比是一群优秀的运动员，在国际的学术赛场上崭露头角。
学校为了帮助学生就业和深造，那可是操碎了心，做了超多努力。在就业方面，努力完善毕业生就业指导体系，就像为学生们配备了一位贴心的就业导师，从简历制作、面试技巧到职业规划，都给予全方位的指导。还逐步建立了多元化的就业市场，与轨道交通、电子信息、能源电力、航空航天、金融服务、装备制造、国防军工、工程建筑、物流服务等众多行业的用人单位建立了密切的联系 ，每年举办各类招聘活动 700 余场 ，这就像一个热闹的就业大集市，为学生们提供了超多的就业机会。在深造方面，学校有着雄厚的师资力量和丰富的科研资源，为学生们提供了良好的学术环境。老师们就像智慧的灯塔，在学术的海洋里为学生们指引方向。还有各种学术交流活动和科研项目，让学生们能够接触到最前沿的学术知识和研究成果，激发他们的学术兴趣和创新能力。
个人见解：北京交通大学凭借多方面优势，在高校中脱颖而出。它不仅是知识殿堂，更是学生梦想起航的地方。未来，它有望在学科建设、科研创新等方面取得更大突破，为社会培养更多优秀人才。互动：你认为大学排名能完全代表学校实力吗？你觉得北京交通大学最吸引你的地方是什么？
来源：金典教育