摘要：2025年1月16日，美国亿万富翁马斯克旗下的太空探索科技公司SpaceX“星舰”火箭在进行第7次试飞时发生意外，在爬升阶段的燃烧过程中快速解体，与地面控制中心失去通信联系，直播画面一度中断。

2025年1月16日，美国亿万富翁马斯克旗下的太空探索科技公司SpaceX“星舰”火箭在进行第7次试飞时发生意外，在爬升阶段的燃烧过程中快速解体，与地面控制中心失去通信联系，直播画面一度中断。

事后，马斯克发文调侃：

成功是不能确定的，但保证有娱乐性。

与此同时，马斯克在太空领域的竞争对手，同为亿万富翁的贝佐斯实现了迈向太空的重要一步。贝佐斯名下的蓝色起源于16日在佛罗里达州成功发射“新葛伦”轨道运载火箭。它的发射也让蓝色起源走上了挑战SpaceX主导地位的道路。

近年来，全球航空航天产业的格局，随着以SpaceX、蓝色起源为代表的私营企业的崛起而发生巨变。为何亿万富翁们纷纷“跨界”投身航空航天领域？这场被他们“卷”上天的太空竞赛，究竟谁能笑到最后?

月球，距离地球最近的天体，是人类进行深空探测活动的第一站。

上世纪六、七十年代，美苏两国展开 “登月竞赛”，谱写了载人航天史上的宏伟篇章，让人们看到月球不再是遥不可及的存在，而是可以真切抵达的未来。

随着冷战的结束，美国政府认为美国在载人太空任务上已经没有必须战胜的对手，NASA的预算也被一削再削。

尽管在2004年，时任总统的小布什宣布要开启新的太空探索计划，预计在2020年以前再次将人类送上月球；然而到了2010年，奥巴马却以“超预算、进度慢、缺创新”为由叫停了该计划。

2011年，随着NASA最后一架航天飞机退役，美国载人进入太空的能力大大减弱，不得不通过俄罗斯的载人飞船前往国际空间站。

但美国不甘心让出其太空“霸主”地位，加上俄罗斯开出的千万美金的载人“账单”，NASA开始为民间的私人航天公司提供资金援助，借助它们的力量打造出满足登月需求的重型火箭和载人飞船。

这当中风头最盛的，当属马斯克和他的SpaceX。

马斯克曾表示，阿波罗11号登月成功点燃了他探索太空的热情。他希望可以建造廉价且可重复利用的太空飞船，供人类进行商业太空旅行。他更是提出要殖民其他星球，并在火星上建立一座自给自足的城市。

SpaceX创始人 马斯克：

未来我们将成为太空文明，身处星空之中，比我们不在的地方更令人兴奋和鼓舞。如果你不喜欢那个未来，你基本上就必须憎恨人类。

“逐梦太空”这条赛道上，马斯克并不孤独。上个月特朗普总统就职典礼上，亚马逊创始人、亿万富翁贝佐斯也在现场。

千禧年初，亚马逊取得了巨大成功，贝佐斯也一跃成为亿万富翁，但他不止于此。和马斯克一样，贝佐斯也是太空迷。2000年9月，贝佐斯成立了专注于商业太空旅行的载人航天公司——蓝色起源，秘密开发火箭技术。

2021年7月20日，人类月球日这天，贝佐斯和其他三位乘客，搭乘 “新谢泼德”号抵达离地表100公里以上的高度。

​这次飞行也创下了太空飞行乘客最大年龄与最小年龄的纪录。数以万计的人们通过直播见证了这历史性的一刻。

但他的风头，却被另一位亿万富翁、维珍集团董事长布兰森抢走了。

不同于马斯克和贝佐斯在上世纪90年代才被大众熟知，布兰森成名之路始于70年代。他从一本小杂志的创办人，摇身一变成为一家唱片铺的老板，而后又将业务扩大成唱片公司，并签下当时如日中天的滚石乐队。

到了80年代，他创办了维珍航空和维珍货运，又在90年代进军电信行业，继续扩大着维珍集团的商业版图。为开发太空旅行项目，2004年，布兰森创立了世界上第一家致力于商业太空旅行的公司：维珍银河。

2021年7月11日上午10:30，布兰森和其他四名乘客搭乘维珍银河研发的“团结”号火箭一飞冲天，抢先贝佐斯一步，先行领略了太空的失重感。

对于布兰森而言，被外界称作是“对手”的马斯克，实际上是维珍银河的潜在客户：2006年，马斯克就曾购买过一张维珍银河公司太空旅行的船票。

​而被抢了风头的贝佐斯，虽在社交媒体上表达了恭喜之情，但转头蓝色起源的官方账号就发布了一条耐人寻味的信息：

“世界上只有4%的人承认80公里或50英里的高度是太空的边缘。”

外界猜测，这一推文是在内涵布兰森的“团结”号并没有真正达到国际航空和航天联合会公认的距离地球高度为100公里的卡门线，也就是“太空门槛”。

三位亿万富翁们的太空竞赛进入到白热化阶段，此时又有新人加入其中。

2021年9月15日，SpaceX的首个全平民载人航天任务“灵感4”号从NASA肯尼迪航天中心的39A发射台升空。

以亿万富翁贾里德•艾萨克曼为首的四位平民搭乘载人“龙”飞船完成了为期三天的环绕地球之旅。这是有史以来第一次在没有专业宇航员的情况下进入轨道的载人飞行任务。

2022年2月14日，马斯克和艾萨克曼趁热打铁，宣布将在未来全面启动“北极星计划”，SpaceX出技术，艾萨克曼出资金，强强连手以突破私人太空飞行的极限。

不同于维珍银河和蓝色起源，SpaceX的“北极星计划”将要求机组成员围绕轨道飞行的同时，还需要停留数日。

2024年12月4日，已经确定将重返白宫的特朗普提名艾萨克曼担任NASA局长，负责监管NASA关于人类重新上月球的约250亿美元的预算。

2025年1月28日，马斯克向外界透露，特朗普已下达指令要求他和SpaceX尽快接回自去年夏天以来就滞留在国际空间站的NASA宇航员。媒体报道称，这是美国总统对NASA运营事务的罕见干预，许多机构官员对此深感意外。

自特朗普宣布胜选以来，他接连指派马斯克和艾萨克曼这两位无政府机构任职经历的亿万富翁出任政府部门负责人，也引发了外界的争议。

美国乔治华盛顿大学 数据、民主和政治研究所 创始主任 史蒂文•利文斯顿：

在某些方面，马斯克并不具备特朗普所拥有的军事能力。他确实拥有具有军事意义的“星链”。马斯克看到了进一步发展自己利益的机会，这就是底线。

这场亿万富翁们豪掷千金的太空竞赛，引人注目的同时，也争议不断。

​有人认为，亿万富翁们的太空竞赛，是一场场朝着未知领域肆意撒钱的行为，是为了满足个人虚荣心的疯狂举动。

​2021年9月22日，联合国大会开幕式上，联合国秘书长古特雷斯将亿万富翁游太空的举措同腐败、限制个人自由等弊病相提并论。

既然如此，为何人类还要奋不顾身、前赴后继地去探索未知广袤的宇宙呢？

​这场轰轰烈烈的太空竞赛，究竟是亿万富翁们心怀宇宙、勇于探索，还是另有所图、谋取私利？

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本周六晚22:00

凤凰卫视中文台《皇牌大放送》

《星际争霸 —— 亿万富翁的太空竞赛》

编辑：杜思雨​

来源：凤凰名人馆