摘要：随后小米在社交媒体发布澄清公告，公告中透露出了更详细的情况。小米汽车透露，相关事故发生在今年1月30日，地点在淮安盱眙。当时驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击

近日，有小米SU7车主在网络爆料称其家属在驾驶小米SU7过坑洼路段后出现了断轴情况，质疑为小米SU7质量问题。

随后小米在社交媒体发布澄清公告，公告中透露出了更详细的情况。小米汽车透露，相关事故发生在今年1月30日，地点在淮安盱眙。当时驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段悬挂提醒20km/h限速的标识)。行至某一破损/坑洼路面，因前述不当驾驶行为，车身部位冲击凹坑边缘，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

小米汽车在澄清公告否认了断轴，小米汽车称米汽车门店和工程团队于2月6日前往事故现场实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断用户车辆在该路况下严重超速行驶，同时车辆受到路坑边缘冲击下，轮胎异常受力后爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别谣传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测结果为事故的外力受损，非产品质量问题。

小米汽车事故发生之后公司持续同用户积极的沟通，包括沟通保司提供基础的保险理赔，也对车辆维修提出了合理的修理方案，相关方案未能得到用户的认可。小米汽车还公告中指出当日11点19分，用户线上反馈发生事故，在用户授权下，400客服为其代报保险、安排了拖车救援服务。保险勘测员抵达现场，根据现场情况和保司相关流程提出让驾驶员做酒精检测，但驾驶员拒绝配合，而未能做检测。

目前正是小米汽车的关键时刻。

小米公司董事长雷军曾透露，小米将在本月底推出备受期待的小米SU7 Ultra。这款高端车型预售价高达81.49万元。雷军还表示，小米SU7 Ultra将提供五款配色，其中除了已经公布的闪电黄外，还有四款神秘配色暂未公布。

蛇年开工第一天，雷军向小米员工发出开工红包。雷军在现场有意无意的调侃，“我们给总裁发一个特别的红包，主要是因为2月工作量比较大，要发布两款Ultra（小米 15 Ultra 和小米 SU7 Ultra）。尤其是 SU7 Ultra，目标是（年销量）1万辆！假如完成，年底给我们总裁发个大红包，送我们总裁一辆 SU7 Ultra…… 车模！”

小米汽车官方2月1日公布的数据显示，小米SU7车型在1月的交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。

12月31日晚，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。根据计划，今年1月将新增16家门店，预计覆盖呼和浩特，洛阳等6座城市，同时另有29家小米汽车服务中心与授权服务中心开业。

截止1月底，目前小米汽车的总交付量约为15.5万辆。

2月7日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文透露，自己正在汽车工厂的研发中心，与制造同学们会认真讨论在确保质量和生产安全的前提下如何进一步提产。

受益于造车，小米集团港股股价不断走高，2月6日，小米集团股价突破到40港币，市值突破万亿港元大关，达到了1.02 万亿港元。7日小米集团股价加速上涨，大涨4.69%，截止收盘报42.5港元/股，创历史新高，小米集团总市值1.07万亿港元（9970.19亿元人民币），总市值仅次于特斯拉和丰田，位列全球车企第三。在2025年以来，小米股价涨幅已超20%。

在造车利好的加持下，小米集团自2022年底两年多时间里，从8.31港元/股涨至42.5港元/股，小米集团股价涨幅超过410%。

2月6日，小米集团港股上涨，股价突破到40港币，市值突破万亿港元大关，达到了1.02 万亿港元。7日小米集团股价加速上涨，大涨4.69%，截止收盘报42.5港元/股，创历史新高，小米集团总市值1.07万亿港元（9970.19亿元人民币），总市值仅次于特斯拉和丰田，位列全球车企第三。在2025年以来，小米股价涨幅已超20%。

来源：金融界