摘要：无人驾驶飞行器 (UAV)，通常称为无人机、无人驾驶飞机系统 (UAS) 或其他几个名称，是一种没有人类飞行员的飞机。无人机的飞行可以以不同程度的自主操作：要么由人类操作员远程控制，要么由机载计算机完全或间歇地自主控制。与有人驾驶飞机相比，无人机通常更适合执行

垂直起降（VTOL）无人机全球市场总体规模

无人驾驶飞行器 (UAV)，通常称为无人机、无人驾驶飞机系统 (UAS) 或其他几个名称，是一种没有人类飞行员的飞机。无人机的飞行可以以不同程度的自主操作：要么由人类操作员远程控制，要么由机载计算机完全或间歇地自主控制。与有人驾驶飞机相比，无人机通常更适合执行对人类来说太“沉闷、肮脏或危险”的任务。它们主要起源于军事应用，尽管它们的用途正在扩大在商业、科学、娱乐、农业和其他应用中，例如警务和监视、航空摄影、农业和无人机竞赛。垂直起降无人机是是无人机的一种，包括多旋翼、直升机和混合动力。

根据QYResearch最新调研报告显示，预计2029年全球垂直起降（VTOL）无人机市场规模将达到36.99亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为8.77%。

图00001. 垂直起降（VTOL）无人机，全球市场总体规模，预计2029年达到36.99亿美元

主要驱动因素:

1. 灵活性和机动性： VTOL 无人机能够在狭小或难以到达的区域进行垂直起降，为各种任务提供了更大的灵活性，例如搜救、巡逻、物流等。

2. 无需跑道： 由于其垂直起降的能力，VTOL 无人机无需依赖传统的跑道，这使得其在各种环境条件下更易于部署。

3. 多任务适应性： VTOL 无人机通常设计为可执行多种任务，如监视、侦察、交付货物、通信中继等，因此适应性强。

4. 自主操作： 具备自主飞行能力的 VTOL 无人机可以执行预定的任务路径，而不需要持续的人工操作，提高了操作的效率。

5. 技术创新： 不断进步的传感器技术、自主飞行算法和电池技术等创新推动了 VTOL 无人机的发展，提高了其性能和飞行时间。

主要阻碍因素:

1. 有限的续航能力： 大多数 VTOL 无人机相对于固定翼无人机有限的续航能力，这可能限制其在某些任务中的应用，特别是需要长时间飞行的情境。

2. 成本： 一些高级的 VTOL 无人机技术可能相对昂贵，对于一些预算有限的组织而言，成本可能是一个阻碍因素。

3. 技术复杂性： VTOL 无人机的设计和操作涉及到复杂的技术，包括自主飞行、传感器集成和垂直起降系统等，这可能增加了维护和培训的成本。

4. 法规和隐私问题： 针对 UAV（无人飞行器）的法规可能对 VTOL 无人机的操作提出一些限制，同时也需要考虑与隐私相关的法规。

5. 气象敏感性： VTOL 无人机对气象条件相对敏感，例如强风或恶劣天气可能对其性能和稳定性产生影响。

图00002. 全球垂直起降（VTOL）无人机市场前10强生产商排名及市场占有率（持续更新）

全球范围内，垂直起降（VTOL）无人机主要生产商包括DJI、PARROT、3D Robotics、AscTec、Yamaha、XAIRCRAFT、ZERO TECH、Ehang、IAI、CybAero等，其中前五大厂商占有大约37.45%的市场份额。

来源：梵高个人视点