摘要：只要选对了大学和专业，就算是没人脉没关系，照样进铁路系统端铁饭碗，这5所大学一定不要错过了。第一所西南交通大学，素有我国高速铁路行业的黄埔军校之称。轨道交通领域的10多位两院院士就是从这里走出去的，学校团队参与了磁悬浮列车的研究，实力很强。每年超过60%的本科

只要选对了大学和专业，就算是没人脉没关系，照样进铁路系统端铁饭碗，这5所大学一定不要错过了。

第一所西南交通大学，素有我国高速铁路行业的黄埔军校之称。轨道交通领域的10多位两院院士就是从这里走出去的，学校团队参与了磁悬浮列车的研究，实力很强。每年超过60%的本科毕业生进入国企（中国中铁、中国建筑、国家铁路集团、中国中车、中国铁建等），如果被交通、电气、机械类等王牌专业录取的话，进铁路就有非常大的优势。

第二所大连交通大学，在业内被称作中国轨道交通装备制造业工程师的摇篮，重点培养轨道交通机械方面的人才，毕业生在铁路、公路相关领域的就业前景非常好。如果分数在530分到580分之间的话，这个学校考上就是赚到了。

第三所华东交通大学，原铁道部直属高校，国铁集团、国家铁路局与江西共建高校，每年有40%的毕业生进入铁路，中国铁建、中国中车、中国铁路工程集团都是主要的就业单位。大部分省份的考生520分到580分就能上到很不错的专业。

第四所石家庄铁道大学，被誉为铁路小清华，前身是铁道兵工程学院，背靠中铁集团，每年毕业生进入国企的人数非常多，深受国铁集团、中国中铁、中国铁建等企业的欢迎，在大部分省份550分到580分左右就能上到王牌专业。

第五所兰州交通大学，被誉为中国铁路工程师的摇篮，这是一所以轨道交通为核心的特色高校，专注于交通运输、机械工程、土木工程领域的人才培养。每年有6、7成的本科毕业生进入到国企就业，如果能考上就是一条腿稳稳地迈进铁路系统了。

平台上有位美女主播在直播间里向网友推荐了这5所大学。这5所大学都是原铁道部直属的高校，如今铁道部不存在了，其职能被分解到交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司。铁道部虽然不存在了，但是其直属的大学仍然存在，无论是铁路局还是铁路总公司，对这些大学的亲戚关系还是承认的。

有热心网友对中国铁路2024年的校招数据进行了梳理汇总，在录取人数最多的前20所大学的名单中，女主播推荐的这5所大学都是榜上有名的：

本科毕业生录用人数排在第1名的是兰州交通大学 （1482人），第2名是石家庄铁道大学（798人），第3名是华东交通大学（749人），第4名是大连交通大学（726人），第5名是西南交通大学（340人）。

研究生毕业生录用人数排在第1名的是兰州交通大学 （202人），第2名是北京交通大学（179人），第3名是石家庄铁道大学（169人），第4名是华东交通大学（111人），第5名是西南交通大学（94人），第6名是大连交通大学（45人）。

通过这组数据来看，作为铁路的亲戚，兰州交通大学、石家庄铁道大学、华东交通大学、大连交通大学、西南交通大学确实备受青睐。接下来，就让我们一起近距离地了解这5所大学的情况吧。

这5所大学都是铁路比较喜欢的，可以这么说，考上了这5所大学，进入铁路系统就业的概率就很大了，那么这5所大学是不是比较难考呢，是不是像女主播所说的中等分数段的考生就能上个王牌专业呢？我们用数据说话吧。

为了更好地为考生和家长提供参考和借鉴，我们再一起回顾一下2024年铁路校招最受欢迎的专业有哪些：

交通运输、电气工程及其自动化、土木工程、车辆工程、机械设计制造及自动化、轨道交通信号与控制、物流管理、交通工程、通信工程、自动化、铁道工程、机械电子工程、电子信息工程、机械工程等。

我以全国高考大省河南省作为样本省份，看看这5所大学在河南省理科的录取数据情况（以2023年为例），其他省份的考生可以作为参考。

1、这5所大学在河南省设置的本科招生专业数量

西南交通大学在河南省设置了53个本科招生专业，华东交通大学在河南省设置了35个本科招生专业，石家庄铁道大学在河南省设置了23个本科招生专业，兰州交通大学在河南省设置了19个本科招生专业，大连交通大学在河南省设置了19个本科招生专业。

2、这5所大学在各个分数段上的专业数量

录取分数线超过600分的专业，西南交通大学有45个，其他4所大学有0个。毕竟西南交通大学是211大学，名校的光环是遮挡不住的。

录取分数线超过590分的专业，西南交通大学有45个，其他4所大学有0个。

录取分数线超过580分的专业，西南交通大学有48个，石家庄铁道大学有4个，兰州交通大学有2个，华东交通大学有1个，大连交通大学有0个。

录取分数线超过570分的专业，西南交通大学有53个（100%），大连交通大学有13个，石家庄铁道大学有7个，兰州交通大学有5个，华东交通大学有5个。

录取分数线超过560分的专业，西南交通大学有53个（100%），华东交通大学有35个（100%），大连交通大学有19个（100%），兰州交通大学有13个（68%），石家庄铁道大学有9个（39%）。

3、这5所大学最受欢迎的10个专业是哪些？

西南交通大学：有电子信息工程624分、计算机类（计算机科学与技术、软件工程）623分、电子信息类（微电子科学与工程、电子科学与技术）623分、电子信息科学与技术622分、通信工程622分、电气工程及其自动化622分、交通运输类（交通运输、交通工程）621分、自动化621分、数学与应用数学621分、轨道交通信号与控制620分、人工智能620分、能源动力类（建筑环境与能源应用工程、能源与动力工程）620分。

华东交通大学：有电气工程及其自动化581分、计算机科学与技术577分、自动化577分、人工智能577分、电子信息工程577分、通信工程576分、物联网工程575分、机械设计制造及其自动化575分、轨道交通信号与控制574分、智能建造573分、数据科学与大数据技术573分、光电信息科学与工程573分、机械电子工程573分。

大连交通大学：有电子信息工程575分、电气工程及其自动化574分、交通运输573分、轨道交通信号与控制572分、通信工程572分、机械工程572分、智能建造与智慧交通571分、电子科学与技术571分、焊接技术与工程571分、车辆工程571分。

兰州交通大学：有电气工程及其自动化（卓越计划班）587分、车辆工程（卓越计划班）586分、电气工程及其自动化577分、交通运输575分、自动化571分、轨道交通信号与控制568分、通信工程568分、机械设计制造及其自动化567分、车辆工程566分、交通工程565分。

石家庄铁道大学：有电气工程及其自动化（卓越班）584分、轨道交通信号与控制583分、交通运输（卓越班）583分、电气工程及其自动化580分、机械设计制造及其自动化（卓越班）578分、自动化575分、交通运输类573分、电子信息类566分、计算机类563分、机械类555分。

按照考生报考的热度进行排序的话，这5所大学依次是西南交通大学＞华东交通大学＞大连交通大学＞兰州交通大学＞石家庄铁道大学。

我大致浏览一下中国铁路2025年校招的公告，除了中铁投、中铁科学研究院、铁道党校等单位的招聘门槛限定在硕士研究生以上，其余的绝大多数单位的门槛设定在本科或者专科毕业。从一点来看，同一个岗位，有可能211大学和双非大学甚至三非大学的毕业生成为同事。从这个角度分析的话，在这5所本科大学里面，石家庄铁道大学的性价比是最高的。

我感觉绝大多数考生对大学最关心的地方不是看排名如何，不是看有几个王牌专业、几个硕士点博士点，也不关心重点学科有多少，最为关心的指标就是两个，一个是录取分数线，一个是就业情况，尤其是就业是所有人最关心的。好不容易考上了一所大学，毕业以后就失业了，这是多么悲催的事情！因此，所有人都盼望着能被一所就业情况不错的大学录取，毕业以后能找到一份像样的工作。

西南交通大学：2023届毕业生的毕业去向落实率是94.31%（本科毕业生92.86%，研究生毕业生95.98%），其中本科毕业生中有44%的选择直接就业，42%的选择继续求学深造；研究生毕业生中有92%的选择直接就业，4%的选择继续求学深造。企业是吸纳毕业生的主要阵地，85%的毕业生流向企业就业，其中54%左右的毕业生进入国企，25%的毕业生流向其他企业。其中本科毕业生流向国企的人数占比68%，研究生占比46%。从行业领域来看，27%的毕业生主要流向制造业，其次本科毕业生主要流向建筑和交通，研究生毕业生主要流向信息和科技。从就业地区来看，38%的毕业生留在四川省，14%流向广东省，其次是北京、上海。

毕业生流向央企单位人数较多的有中国中铁、中国建筑、中国国家铁路集团、中国中车、中国铁建、中国交通建设集团、中国一汽等。毕业生对就业现状的满意度达到91%左右，对就业单位的满意度是93%左右。

华东交通大学：2023届本科毕业生的毕业去向落实率是91%，22%的本科毕业生选择继续求学深造；企业是吸纳本科毕业生的主要阵地，其中36%左右的毕业生进入国企，25%的毕业生流向其他企业，3%流向三资企业。从就业地区来看，毕业生主要的就业地区包括江西、广东、浙江、上海等省份；从就业行业来看，毕业生主要流向建筑业、制造业和交通运输、仓储和邮政业。

国铁集团下属的铁路局集团有限公司、城市地铁公司、中车集团、东风汽车等知名企业是毕业生的主要就业单位。

大连交通大学：2023届毕业生的毕业去向落实率是84.85%（本科毕业生84.22%，研究生毕业生86.95%），其中本科毕业生中有53%的选择直接就业，24%的选择继续求学深造；研究生毕业生中有78.8%的选择直接就业，3.35%的选择继续求学深造。企业是吸纳毕业生的主要阵地，其中56%左右的毕业生进入国企，31%的毕业生流向其他企业,6%的毕业生流向三资企业。从行业领域来看，27%的毕业生流向制造业，24%的毕业生流向交通运输、仓储和邮政业，16%的毕业生流向信息传输、软件和信息技术服务业。从就业地区来看，54%的毕业生留在辽宁省，5%流向山东省 ，4.5%流向北京市。

毕业生对就业现状的满意度达到93%左右，职业期待吻合度是89%左右。

兰州交通大学：2023届本科毕业生的毕业去向落实率是83%，15%的本科毕业生选择继续求学深造；企业是吸纳本科毕业生的主要阵地（78%），其中54%左右的毕业生进入国企。从就业地区来看，毕业生主要的就业地区包括甘肃省内及西北地区，同时也有相当一部分毕业生流向华北、华东等地区‌。从就业行业来看，毕业生主要流向交通运输业、建筑业和制造业。

兰州交通大学毕业生就业的重点单位是中国国家铁路集团有限公司及其下属单位‌，比如广州局集团有限公司、成都局集团有限公司、太原局集团有限公司等。除了铁路单位，还有长春市轨道交通集团有限公司、上海港海铁联运有限公司等交通运输类企业，中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司等建筑类企业以及西安神西电气有限责任公司、中国铁建电气化局集团第五工程有限公司等电气类企业等。

石家庄铁道大学：2023届本科毕业生的毕业去向落实率是78%，22%的本科毕业生选择继续求学深造；企业是吸纳本科毕业生的主要阵地（62%），其中45%左右的毕业生进入国企。从就业地区来看，28%的毕业生留在河北省就业，其次是京津地区。从就业行业来看，毕业生以铁路、城市轨道交通、建筑、工程管理等领域为主。

石家庄铁道大学毕业生就业的重点单位有中国国家铁路集团有限公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司等大型国有企业，在铁路建设、运营管理、技术研发等关键岗位‌上从事相关工作。

看到这里，很多网友可能会关心这5所大学毕业生的薪酬收入情况。在中国薪酬网发布的《2024年全国高校毕业生薪酬排行榜TOP200》榜单上，西南交通大学应届毕业生以11690元的平均月薪排在第32名，兰州交通大学应届毕业生以5291元的平均月薪排在第167名，西南交通大学应届毕业生以11690元的平均月薪排在第32名，其余的3所大学榜上无名，有点遗憾啊。

作为央国企单位，在铁路系统工作，优点是很明显的，比如工作的稳定性（只要不犯原则性错误，员工可以一直工作到退休，享受稳定的退休金待遇）、福利待遇的优厚（五险一金、年休假、探亲假、婚假、产假等福利）。正因为是国企，相对于民企来说，工资收入并不是很高，管理人员年薪可达数十万元，技术骨干的月综合收入也可达到2万元左右，基层服务人员月实发四五千块钱而已。在报考志愿的时候，是否选择铁路方面的大学，还是因人而异吧。

来源：松子说教育