摘要：作为媒体人，历年来各种高规格，或者有特别意义的新车发布会参加过不少。不过3月7日广汽传祺在珠海国际航展中心举办了以“千里智行，始于向往”为主题的传祺向往车系发布会，，可以算是业内一个标杆。

作为媒体人，历年来各种高规格，或者有特别意义的新车发布会参加过不少。不过3月7日广汽传祺在珠海国际航展中心举办了以“千里智行，始于向往”为主题的传祺向往车系发布会，，可以算是业内一个标杆。

因为国产C919大飞机开进向往发布会。

发布会选址在珠海国际航展中心，发布会的一大亮点是国产大飞机C919“传祺向往号”的参与，这架飞机在传祺向往S7与M8的领航下，穿越象征民航界最高礼仪的“水门礼”，震撼降临发布会现场。

发布会现场，一排传祺向往车系新车后面，停着一架国产大飞机C919。这种排面，在国内发布会上从来没有过。

国产大飞机C919作为国之重器，其参与发布会本身就是一种超高规格的体现。发布会邀请了民航专家张聚恩进行倾情分享中国大飞机研发的故事。

主角依然是传祺向往车系在此次发布会上带来了全系高阶车型，包括传祺向往S7、传祺向往M8以及1 Concept概念车等。

同时传祺向往S7正式揭晓了其预售价格，涵盖两大系列共五大车型版本，价格区间为20.98万至24.98万元。享受国家补贴后为19.48万至23.48万元。

作为传祺向往车系高阶智能第一车，传祺向往S7采用了全新设计语言“藏锋于润”，设计融合圆润曲面与锐利棱线。外观造型上，采用了高头大马的车身姿态，展现向往车系“中正大气、一眼传神”的风格。

车身尺寸也不小，4900/1950/1780mm加上轴距2880mm，拥有同级最高车身和200mm最大离地间隙。2618mm智能前灯带还是全球最长，搭载了由2248颗LED灯珠组成的AI情绪大灯，可预设至少8种情绪灯语。

传祺向往品牌主打豪华和智驾，采用向往车系专属技术平台i-GTEC 3.0，提供全领域高阶智能体验，而传祺向往S7便是其中代表。

传祺向往S7搭载了广汽自研的L2++无图端到端类人智驾系统，集可变焦激光雷达、11个高清摄像头、3个毫米波雷达及27组车规级全视角传感器。

依托英伟达OrinX芯片提供的254Tops算力，传祺向往S7能够迅速识别并应对环岛出入、窄路掉头、人车混流等35类主场景及357项子场景。自动泊车功能则不挑车位，异形极端车位、“车宽+0.5m”窄车位都能泊。

传祺向往S7直接配备高速及城区NDA智能驾驶功能，而且城市NDA智驾功能是终身使用权。

智能座舱方面，则融合ADiGO 6.0交互界面与高通骁龙8295P高性能版芯片。今年大热的DeepSeek也将应用上车。

动力方面传祺向往S7为插混车型，搭载1.5T发动机与单/双电机组成的增程/插混双模系统，工况纯电续航达170km，综合续航里程超过1000km。支持专用弹匣电池快充技术，30%~80%电量需时20分钟。

向往和传祺有什么不同？一句话广汽传祺智能高端车系“传祺向往”，在产品、设计、技术、服务四方面全系提升，同时全系配备高阶智能驾驶。

而传祺向往车系的每一款产品，还提供专属高阶服务。例如有7×24小时的全时在线服务，还有全国272城的免费上门取送车，更高级了。

来源：AutoLab