C919助力腾飞，传祺向往车系开启高端智驾新天地

摘要：3月7日，珠海航展中心。“千里智行始于向往”传祺向往车系正式发布。国产大飞机C919“传祺向往号”满载嘉宾降临，在传祺向往S7、M8领航下，穿过象征民航界最高礼仪的“水门礼”，开进汽车发布会。传祺高端化的重要成果——向往车系正式诞生！

由传祺向往S7、M8领航，C919“传祺向往号”穿越“水门”

3月7日，珠海航展中心。“千里智行始于向往”传祺向往车系正式发布。国产大飞机C919“传祺向往号”满载嘉宾降临，在传祺向往S7、M8领航下，穿过象征民航界最高礼仪的“水门礼”，开进汽车发布会。传祺高端化的重要成果——向往车系正式诞生！

广汽集团董事长冯兴亚表示，传祺向往车系是基于传祺“主流、大气、高品质”的品牌定位，在全新多能源平台架构基础上，倾心打造的搭载高阶智驾、AI智能座舱等前沿技术的全新高端产品系列。传祺向往车系发布及S7的预售，是广汽传祺品牌向上、产品升级道路上的又一重要里程碑。

本次发布会，传祺向往车系带来三款高阶车型，包括“精英家庭中大型智能SUV”传祺向往S7、“智行奢享MPV”传祺向往M8以及“跨时代智能旗舰”1 Concept概念车，都将在2025年年内正式上市。令人惊喜的是，全系车型搭载高阶智驾功能，今年内1 Concept更将率先搭载L3级智驾。

在国内中高端新能源竞争日渐激烈的当下，传祺迎难而上，焕然出新，借助全新车系的开辟，开启翻身取胜之路。全新定位、全新车系、全新产品、全新智驾，带给业界全新的兴奋度。

新能源车界全面走向高阶竞争

当前，随着中国新能源乘用车市场持续高涨，市场渗透率已超过50%。再经过价格战的大浪淘沙和优胜劣汰，消费升级被唤醒，高端新能源车成为增长最快的细分领域。在这个过程中，传统燃油车市场让位，智能化成为行业主流。

全面进入智能化市场后，车企竞争从比冰箱彩电大沙发，进化到比算力、比芯片、比安全、比智驾。消费者对品质、品位、品牌价值的重视度日益增强。越来越多的成熟用户转向注重AI科技带来的变革力量。

智能领域深化提高，就是高端化布局。目前，新势力品牌蔚来、理想、小鹏等已进入30万-50万元市场。比亚迪、吉利、长城、长安等自主品牌已推出高端新能源车型。合资品牌如BBA等也在加速电动化。高阶智能的门槛已经推进到城区NOA导航辅助驾驶。

随着高端化路径不断的分化竞合，传祺向往”系异军突起就有了现实基础。尤其是国内成体系的高端新能源力量尚未定型。传祺向往参与高端，参与定义，以车系力量挺进，必大有可为，大有前景。着眼将来，传祺向往能为出海铺路与试水，它还能昭示以传祺为代表的中国车企出海从“低价走量”转向“高端突破”。

传祺向往发布会嘉宾合影，广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅（左一）、广汽研究院副院长张帆（左二）、广汽传祺党委书记李洋（左三）、中国科协航空科学传播首席专家、中国航空学会名誉副理事长、中国航空工业集团公司原科技部长张聚恩（左四）、广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强（右三）、广汽集团产品本部副本部长张雄（右二）、华为智能汽车解决方案BU广汽系统部总经理江城（右一）。

传祺品牌新生必靠全新车系带动

既然时代在召唤车企向高端进发，具体对传祺本身而言，创立高端车系又有什么好处？必要性在哪里？

首先，传祺向往车系的推出，这是打破品牌天花板之举。通过更高端的旗舰产品，传祺将直接对标合资高端与豪华品牌。

其次，高端车系能重塑消费者对于传祺品牌认知。传祺品牌已经有国民基础，但是还不够，更需要AI感、科技范与国际一流的领先性。通过高端车型的豪华设计、智能科技、智驾系统、高阶动力，传递传祺的技术品牌标签。

同样重要的是，向往车系意味着推动利润结构的优化，这也是一家企业的立身之本。在高附加值市场，消费者更理性、更有鉴赏能力，更识货，也更不容易被几千一万的所谓价差迷惑。

传祺既然有高品质能力，就不该把车做低，而要通过高端化改善盈利结构，从而反哺与提升对优秀消费者的售后服务、OTA升级和全周期关怀。通过分摊研发与供应链成本，还能支撑长期的科技研发投入，尽快把成果惠及广大用户。

相反，无利可图、卖完车就收缩服务，损失的是用户，损害的是品牌。

但是高端不等于高价，传祺向往追求的是给用户的高价值。面对行业态势，背靠广汽集团10多年新能源研发经验，传祺对发展路径有了更加精准的判断。第一就是起步就以电驱动未来。第二就是深研智能化路径，扣紧AI风向。第三，就要通过整体高阶化，实现品牌价值的真正爆发，从而争夺细分市场话语权。

“向往”车系的推出，可以说是是传祺梦想的向往，是消费美好的向往，更是行业良性竞争与高质量发展的向往。

传祺向往跻身高端有强大基础

传祺向往定位高端，并且做到高端，向往车系整体浮出水面，本身就为传祺带来了一个技术实力的“秀肌肉”的大舞台。

首先，向往来源于高端制造水平。在广汽集团优良制造传统与合资高水平经验获得基础上，传祺的品质一直都是处于市场的高水平评价中。相比之下，很多新势力企业本身缺乏造车管理经验积累，为了快速达到短期目标，很容易在材料应用、制造工艺、耐久测试、检验周期等方面出现短板。只有像传祺这样的国企才具备强大的高标准体系，为消费者八年十年甚至更长周期的品质提供保障。

在今年中汽协发布的《2024年中国汽车保值率研究报告》显示，传祺继续保持了第一的位置，该品牌成为去年保值率能保持在60%的三个品牌之一，仅次于保时捷与奔驰。可见，在高端制造的经验与品质把控上，传祺向往的高端化有着坚实的物理基础和市场口碑。这也就为对传祺向往能够站得稳，立得住，提供了最好的支持。

其次，传祺已有M8宗师版等高级别车型的成功经验，这些都迁移至新能源车型能继续得到了强化。通过积极吸取市场反馈，持续进行修正和迭代，也就确保了传祺向往作为高端车型的稳定性和可靠性。消费者不必担心“买贵了还买亏了”。

除了传祺本身具备的强悍的自研能力与经验，在向往车系问世的过程中，还有一个关键助力因素，这就是华为。一直以来华为用最先进的智能科技，帮助车企造好车，广汽与华为的合作尤其具有与别不同的深度。广汽集团以新公司为载体，与华为深度融合各自优势，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌，推出一系列智能化新车型产品，为消费者带来更具前瞻性的智能化出行体验。这种合作的就让传祺向往车系起步领先，直接进入国内“第一梯队”。不同于华为与其它车企对的合作模式，传祺与华为的深度合作本质是“技术共生+战略互信”的产物。华为通过传祺实现技术方案的场景化落地，传祺则借助华为快速补齐智能化短板，同时保留制造与品控的核心竞争力。有了华为的技术加持，传祺向往车系的成功也就有了更强大持久的推动力。

传祺向往高阶车型引领高端市场

作为传祺首款高阶智驾车型，传祺向往S7在3月7日正式开启预售，预售价格（国补后）为19.48万元-23.48万元，并同步带来航空级的高阶礼遇。

传祺向往S7预售价格及政策

实际上，传祺全新的向往车系之下无弱旅，搭载前沿科技的全品类旗舰级车型，打造覆盖轿车SUV、MPV的全品类产品矩阵。这些热门车系就包括2025年上市的向往S7、向往M8、向往S9及1 Concept量产车。全系车型搭载高阶智驾功能，今年内将率先搭载L3级智驾；全系车型的综合续航，均超过1000公里；全系车型的轴距，都达到2.8米以上。

S7匹配L2++端到端无图智驾系统，能实现无图全场景、不挑路自在开、不挑位轻松停，支持高速NOA、城市NOA及自动泊车功能。实现了城市主要场景全覆盖， 35类主场景，357类子场景都能开。S7搭载的全新升级的传祺智电科技i-GTEC 3.0非同一般。它实现了座舱、智驾、三电、底盘的全领域高阶智能。特别是行业首创的“一车双模，一车三用”技术解决方案，具备纯电与插混的经济性和动力性，又有增程动力的静谧和平顺性。用户日常上下班用纯电模式，舒适经济；短途郊游用增程模式，静谧平顺；长途出行用插混模式，里程无忧、油耗更低。