摘要：盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œæ—¥å‰ï¼Œæ¬§ç›Ÿå§”å‘˜ä¼šè¿«äºŽæ¬§æ´²æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†çš„åŽ‹åŠ›ï¼Œå†³å®šç»™äºˆè½¦ä¼ä¸‰å¹´æ—¶é—´æ¥

盖世汽车讯 æ®å¤–åª’æŠ¥é“ï¼Œæ—¥å‰ï¼Œæ¬§ç›Ÿå§”å‘˜ä¼šè¿«äºŽæ¬§æ´²æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†çš„åŽ‹åŠ›ï¼Œå†³å®šç»™äºˆè½¦ä¼ä¸‰å¹´æ—¶é—´æ¥æ»¡è¶³æ–°çš„æ±½è½¦å’ŒåŽ¢å¼è½¦äºŒæ°§åŒ–ç¢³æŽ’æ”¾ç›®æ ‡ï¼Œè€Œéžä»…ä¸€å¹´æ—¶é—´ã€‚

欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（Ursula von der Leyen）3月3æ—¥åœ¨ä¼šè§æ±½è½¦è¡Œä¸šé«˜ç®¡ã€å·¥ä¼šå’Œæ´»åŠ¨å›¢ä½“åŽè¡¨ç¤ºï¼Œæ¬§ç›Ÿæ‰§å§”ä¼šå°†åœ¨æœ¬æœˆæ™šäº›æ—¶å€™æè®®ï¼Œå…è®¸ä¼ä¸šåœ¨ä¸‰å¹´æ—¶é—´å†…è¾¾æ ‡ï¼Œè€Œä¸æ˜¯åœ¨2025å¹´å°±éœ€è¦åˆè§„ã€‚çŽ°åœ¨ï¼Œè¾¾æ ‡æƒ…å†µå°†åŸºäºŽæ±½è½¦åˆ¶é€ å•†åœ¨2025年至2027年期间的平均排放量来判定。

图片来源：大众汽车

å†¯å¾·èŽ±æ©åœ¨æ–°é—»å‘å¸ƒä¼šä¸Šè¡¨ç¤ºï¼Œâ€œï¼ˆç¢³æŽ’æ”¾ï¼‰ç›®æ ‡ä»ä¿æŒä¸å˜ï¼Œæ¬§æ´²è½¦ä¼å¿…é¡»å®žçŽ°è¿™äº›ç›®æ ‡ï¼Œä½†çŽ°åœ¨è½¦ä¼æœ‰äº†ä¸‰å¹´çš„å–˜æ¯ç©ºé—´ã€‚â€ä¸è¿‡å†¯å¾·èŽ±æ©è¡¥å……ç§°ï¼Œè¯¥æè®®ä»éœ€å¾—åˆ°æ¬§ç›Ÿå„å›½æ”¿åºœå’Œæ¬§æ´²è®®ä¼šçš„æ‰¹å‡†ã€‚

æ­¤æ¶ˆæ¯ä¸€å‡ºï¼Œå¤§ä¼—ã€é›·è¯ºã€å®é©¬å’Œå¥”é©°ç­‰æ¬§æ´²æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†çš„è‚¡ä»·ä¸Šæ¶¨äº†1.5%至4%。

针对欧盟这一举措，一直推动放宽排放处罚的意大利和捷克表示欢迎。意大利工业部长Adolfo Urso表示，这拯救了欧洲汽车行业，不过捷克交通部长Martin Kupka称，捷克将争取把宽限期延长至五年。

æ¬§æ´²æœ€å¤§æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†å¤§ä¼—æ±½è½¦çš„é¦–å¸­æ‰§è¡Œå®˜Oliver Blumeè¡¨ç¤ºï¼Œä»–æ¬¢è¿Žæ¬§ç›Ÿå§”å‘˜ä¼šçš„â€œåŠ¡å®žåšæ³•â€ï¼Œè¿™ç§åšæ³•æ—¢ä¸å½±å“äºŒæ°§åŒ–ç¢³å‡æŽ’ï¼Œåˆç»™æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†æä¾›äº†çµæ´»æ€§ï¼Œä½¿ä»–ä»¬èƒ½å¤ŸæŽ¨å‡ºä»·æ ¼äº²æ°‘çš„æ–°è½¦åž‹æ¥åˆºæ¿€éœ€æ±‚ã€‚

é›·è¯ºæ±½è½¦è¡¨ç¤ºï¼Œéšç€ç”µåŠ¨æ±½è½¦å¸‚åœºçš„å¢žé•¿ï¼Œæ¬§ç›Ÿå§”å‘˜ä¼šçš„çµæ´»åšæ³•å°†ä½¿æ¬§ç›Ÿæ±½è½¦åˆ¶é€ å•†èƒ½å¤Ÿé™ä½ŽæŽ’æ”¾å¹¶ä¿æŒç«žäº‰åŠ›ã€‚

æ¬§æ´²æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†åä¼šï¼ˆACEA）总干事Sigrid de Vriesè¡¨ç¤ºï¼Œè¯¥æè®®å…·æœ‰ç§¯æžæ„ä¹‰ï¼Œä½†è¦å®žçŽ°æŽ’æ”¾ç›®æ ‡ä»å…·æœ‰æŒ‘æˆ˜æ€§ã€‚æ¬§æ´²æ±½è½¦é›¶éƒ¨ä»¶ä¾›åº”å•†åä¼šï¼ˆCLEPA）主席Matthias Zink称，这一提议提供的“缓解空间有限”。

ä¸€ç›´å¯»æ±‚æ›´é•¿å»¶é•¿æœŸçš„æ¬§æ´²æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†åä¼šæ›¾è¡¨ç¤ºï¼Œæ¬§æ´²æ±½è½¦è¡Œä¸šé¢ä¸´ç€ä¸€äº›è‰°éš¾çš„é€‰æ‹©ï¼ŒåŒ…æ‹¬å¤§å¹…é™ä»·ã€å‡äº§ï¼Œæˆ–è€…ä»Žç¾Žå›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†ç‰¹æ–¯æ‹‰å’Œä¸­å›½ç”µåŠ¨æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†é‚£é‡Œè´­ä¹°ç¢³æŽ’æ”¾ç§¯åˆ†ã€‚

不过，也有车企和机构对欧盟放宽碳排放的这一提议提出了质疑。

沃尔沃汽车表示，那些已经做好准备迎接2025å¹´ç¢³æŽ’æ”¾ç›®æ ‡çš„å…¬å¸ï¼Œä¸åº”å› æœ€åŽæ—¶åˆ»çš„å˜åŠ¨è€Œå¤„äºŽä¸åˆ©åœ°ä½ã€‚æ¬§æ´²äº¤é€šç ”ç©¶å’Œæ´»åŠ¨ç»„ç»‡T&E将这一提议形容为送给汽车行业的一份前所未有的“大礼”，这会让欧洲进一步落后于中国。

T&E执行董事William Todtsè®¤ä¸ºï¼Œâ€œç«žäº‰åŠ›çš„å…³é”®åœ¨äºŽèƒ½å¤Ÿä»¥å¤§ä¼—æ¶ˆè´¹è€…æ„¿æ„æŽ¥å—çš„ä»·æ ¼ç”Ÿäº§ç”µåŠ¨æ±½è½¦ã€‚è¿™æ­£æ˜¯ä¸­å›½è½¦ä¼æ‰€åšåˆ°çš„ã€‚åœ¨æ¬§æ´²æŽ¨è¿Ÿç¢³æŽ’æ”¾è¿›ç¨‹å¹¶ä¸èƒ½æå‡æ¬§æ´²è½¦ä¼çš„ç«žäº‰åŠ›ã€‚â€

欧盟原本在2025å¹´éœ€è¦è¾¾åˆ°çš„ç¢³æŽ’æ”¾ç›®æ ‡æ„å‘³ç€å¤§å¤šæ•°æ±½è½¦å…¬å¸çš„ç”µåŠ¨æ±½è½¦é”€é‡è‡³å°‘è¦å æ€»é”€é‡çš„äº”åˆ†ä¹‹ä¸€ï¼Œä»¥é¿å…é«˜é¢ç½šæ¬¾ã€‚æ¬§ç›Ÿçš„æœ€ç»ˆç›®æ ‡æ˜¯åœ¨2035年实现零排放。

è¦å®žçŽ°è¿™äº›ç›®æ ‡å¹¶é¿å…ç›¸å…³ç½šæ¬¾ï¼Œå°±éœ€è¦é”€å”®æ›´å¤šç”µåŠ¨æ±½è½¦ï¼Œè€Œåœ¨è¿™ä¸€é¢†åŸŸï¼Œæ¬§æ´²æ±½è½¦åˆ¶é€ å•†è½åŽäºŽä¸­å›½å’Œç¾Žå›½çš„ç«žäº‰å¯¹æ‰‹ã€‚

è¿‘å¹´æ¥ï¼Œæ¬§ç›Ÿæ±½è½¦åˆ¶é€ å•†å—åˆ°éœ€æ±‚ä¸‹é™çš„å†²å‡»å…³é—­äº†æ•°å®¶å·¥åŽ‚ï¼Œç›®å‰è¿˜åœ¨ä¸ºåº”å¯¹ç¾Žå›½çš„å…³ç¨Žåšå‡†å¤‡ã€‚ä»–ä»¬æ›¾æ•¦ä¿ƒæ¬§ç›Ÿå§”å‘˜ä¼šå…é™¤ç½šæ¬¾ï¼Œç§°2025年的罚款可能高达150亿欧元（约合157亿美元）。

来源：盖世汽车资讯JJ