成功人士的座驾！曾加价5万，现直降10万，奔驰E级值得入手吗

摘要：电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？

电影“大腕”中李成儒有一句台词非常的经典，成功人士买东西不求最好，但求最贵，这句话听起来有些道理，但实际上却是刻板印象，事实上，很多成功人士买东西都比较在乎性价比，能花更少的钱谁又愿意当冤大头呢？

就拿汽车来说吧，作为一件消费品到手就有很大的折损，当然是能省则省，过去，国内豪华汽车市场处于供不应求的态势，加上BAB等豪车没有竞争对手，奔驰E级要加价5万才能提车，如今，随着国产新能源的异军突起，奔驰E级受到了不小的冲击，直降10万。

同时为了凸显出自身的核心竞争力，新款奔驰E级不仅降价还增配，性价比非常的抢眼，受到了很多用户的青睐。我们不妨结合销量报表来看，奔驰E级的销量持续火爆，1月份卖出了12100辆。

奔驰E级在外观颜值上基本延续了最新的家族式设计语言，经典的盾牌式进气格栅，两侧几何多光束大灯，不仅造型时尚，投射亮度和距离也很强，还支持自动转向功能。中网和标志根据车型不同具有大标版和立标版，前者采用金属网孔状设计，节点是镀铬三叉戟装饰，搭配硕大品牌logo、镀铬装饰条、C型导流槽，看上去很精致、动感。

立标版带来更加成熟、沉稳的气质，横幅条式中网，立体logo，更加适合行政或者商务使用，而尾部保持一致，羽毛式尾灯带来浓郁的极简风，双排气筒、起到扩散器作用的下护板，进一步营造出强烈的运动气息。

至于侧面，整个车身比较修长、低趴，车顶的轮廓也富有空气动力学，结合长车头、短前悬的后驱布局，打造出较低的风阻系数。而在尺寸上，奔驰E级的长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm，空间很宽敞，无论是前排还是后排都有较大的富余，而且真皮座椅舒适性抢眼，还有柏林之声音响。

内饰的设计中规中矩，个人觉得没有C级、S级上的那套设计时尚运动，做工用料还是很考究，触之所及都是软性材质包裹，新车配有14.4英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，三联屏的设计，支持HUD抬头显示，内置高通骁龙8295芯片，功能丰富，语音助手灵敏、精准度和识别度很高。同时，平底式方向盘很有设计感，有种赛车的感觉，采用电子换挡，因此传统挡把区很干净。

而在配置上，奔驰E级全系标配第一排膝部气囊、第一排中央安全气囊，气囊数目比同级别竞品多，360度全景影像、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等也是标配。新车全系12个超声波雷达，部分车型还多了5个毫米波雷达，采用双目感知摄像头，智驾的硬件水平较高。

再来看一下动力系统，奔驰E级全系搭载了一套2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力，传动系统为9挡手自一体变速箱。这台发动机具有低/高两种功率，其最大马力分别为204和258匹，峰值扭矩分别为320和400牛米，性能还是非常抢眼的，无论是低速起步超车，还是高速阶段，动力储备很足，响应速度快，动力随叫随到，基本没有延迟，平顺性也很好。