捷途自由者 2025款 2.0TD 穿越，配2.0T+8AT，带劲吗？

摘要：在如今的汽车市场上，很多的品牌都开始内卷。捷途汽车一直都在努力的提升自身的产品，希望在当前竞争激烈的市场上能有机会站稳脚跟。捷途自由者 2025款在今年的3月7如上市。这款车整体的表现还是很不错的，现在也有多个不同的配置，今天就为大家介绍一下捷途自由者 202

在如今的汽车市场上，很多的品牌都开始内卷。捷途汽车一直都在努力的提升自身的产品，希望在当前竞争激烈的市场上能有机会站稳脚跟。捷途自由者 2025款在今年的3月7如上市。这款车整体的表现还是很不错的，现在也有多个不同的配置，今天就为大家介绍一下捷途自由者 2025款 2.0TD 穿越，属于高配车型，下面来看看产品力到底如何呢？

前脸有一个四叶草造型的大灯，看上去比较独特，白天就已经很醒目，晚上的照明效果更为出色。大尺寸的进气格栅能巧妙地优化发动机的进气效率。从车身的侧面来看，有一个上扬的腰线，能够体现出整款车的运动气息。搭配一个大尺寸的铝合金轮毂，在轮毂处还有一个黑色的护板，在面对复杂的路况时，照样也可以保护车身。车顶的线条流畅，会有一个行李架可以增加承载的能力。车身的侧面还会有一个脚踏板，在上下车时很方便。车尾主要是以简洁大方为主，有目前比较流行的贯穿式设计，拥有醒目的灯光效果。同样也会加上格栅作为修饰能体现整款车的时尚感。

搭载2.0T发动机。最大的功率搭档187kW，最大的输出扭矩可以达到390N·m，在试驾的过程中发现整款车的动力强劲。在起步阶段时，当我踩下油门的一瞬间就会有迅速的动力响应。整个加速的过程是比较轻快流畅的，而且没有迟滞的感觉。当我来到城市道路行驶准备超车时，踩下油门的一瞬间，变速箱也会拥有果断的降挡。会拥有着瞬间爆发的强大动力，可以轻松地完成超车。来到高速上行驶本以为没有持续的动力，但是当车速迅速的提升之后，还是会有一个强劲的推背感。在持续加速时，发动机和变速箱就会默契的配合，整个换挡的过程有较好的平顺性，并没有感觉到明显的顿挫。

进入到车内，里面使用大量的软包材质，例如车门内饰板，还有中控台，触手可及的地方都是比较柔软的。人体工程学设计的座椅也拥有较好的舒适感，就算长时间乘坐也不会觉得劳累。座椅还支持电动调节，可以多方面进行调节，还有贴心的加热以及通风等功能。可以根据个人的需求以及季节的需求去做出调整，例如夏季可以带来清凉，冬季可以带来温暖。车内的细节处理也是比较到位的，有合理布局的按键在操控时比较方便。哪怕是第1次试驾，这款车也能迅速的上手。车内还有钢琴烤漆面板以及镀铬装饰条，再加上这些元素之后，就能提升内饰的精致感。

当坐进捷途自由者 2025 款 2.0TD 穿越的车内，首先映入眼帘并令人惊喜的便是其出色的内饰质感。车内大量采用了软包材料，无论是中控台、座椅，还是车门内饰板等部位，都被高品质的材料精心包裹，触手所及之处，皆是柔软舒适的触感，极大地提升了车内的豪华氛围。

人体工学座椅的设计极为精妙，能够完美贴合人体曲线，其出色的包裹性和支撑性，使得驾驶者在长时间驾驶过程中也不易感到疲劳。不仅如此，座椅还具备多向电动调节功能，无论是调整座椅的前后位置、靠背角度，还是高低调节，都能轻松实现。同时，座椅的加热和通风功能更是贴心，能够根据不同季节以及个人的实际需求进行调节，在寒冷的冬天带来温暖，在炎热的夏日送上清凉。

车内的细节处理同样到位，缝线工艺精细入微，每一针每一线都彰显着品质。按键布局合理，操作起来方便顺手，即便是初次接触这款车的驾驶者，也能迅速熟悉并上手。此外，车内还大量运用了镀铬装饰条和钢琴烤漆面板，这些装饰元素的加入，进一步提升了内饰的精致感，让整个车内空间散发着浓郁的豪华气息。

车身的尺寸是4706×1967×1845mm，轴距为2810mm。这样的出色数据也能有效保证一个宽敞的空间。无论是头部空间还是腿部空间都是比较充裕的，可以让大家享受驾驶的乐趣。再来到第2排时，空间还是会让人觉得比较满意，就算是三个成年人一起并排乘坐，丝毫都不会感觉到拥挤。头部以及腿部都会有一个较大的伸展空间，在乘坐时是比较舒适的。如果准备去承载一些大件的物品，那就可以选择将后排的座椅放倒，马上就可以形成一个纯平的空间。无论是放一些日常的用品还是长途旅行的行李都可以满足，让大家在日常使用时会变得比较方便。

车内有10.25英寸的全液晶仪表盘，还有15.6英寸的中控屏幕。屏幕的显示比较清晰，会给大家带来丰富的信息。中控屏同样也会集成多种实用性功能，例如多媒体娱乐，还有车辆设置。在我试驾时就能发现操作的界面是比较顺畅的，哪怕是我使用了多个应用程序，照样也比较流畅，整体的设计简洁易懂，当我在第1次使用时也能轻松的上手。车辆还可以支持手机互联映射，通过这个功能就可以把手机的内容全部都投射到中控屏幕上，方便用户就使用各类的应用程序，能拓宽车辆的功能应用。车辆所搭载的智能语音控制系统表现也比较出色，只需要通过语音指令就能完成导航，还有音乐的播放。在智能驾驶辅助方面也有一系列的辅助功能，例如车道偏离预警、主动刹车等等。在长途行驶时就能发挥重要的作用。

在试驾的过程中，方向盘的操控性能还是让我觉得比较满意。方向盘的转向精准度很不错，当我在转动时手感比较轻盈，可以精准的感知到车辆的行驶方向，基本不会有虚位。相信就算是女孩子在行驶时也能够轻松的驾驭，可以感受到操控的乐趣。底盘的调校偏向于扎实稳健，悬挂系统在过滤路面的颠簸时有较好的效果。在经过坑洼的路段时震动基本上全部都会被过滤掉，能传递到车内的震动感是微乎其微的，可以保障车内驾乘人员的舒适性，展现出一个比较强大的稳定性。另外在变道超车时也没有漂移的现象，让我觉得很有信心。刹车系统同样很不错，拥有较高的灵敏度，制动距离相对比较短，在面对突发的状况时，车辆的操控性能是让我觉得很满意。

在安全配置方面也有很不错的优势，车内会配置多个安全气囊，可以形成一个360度的安全保护网络，可以给车内的人员带来一份呵护。车身采用高强度的钢材打造，可以提升车身的刚性，还有抗碰撞的能力。在面对各类碰撞事故时，可以有效保护车内的每一个人员安全。此外车辆还会有刹车辅助、制动力分配、牵引力控制等一系列系统在紧急情况时就可以及时的介入。精准的控制车辆的行驶状态，可以减少意外事故的发生。胎压监测也是这款车主要的优势，可以实时的监测轮胎的气压，一旦发现有异常的现象，马上就会发出警报声。驾驶员及时的检查和处理，可以保证车辆在行驶时的安全。