摘要：作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。在这期间，雅阁经历了多次迭代更新，每一代都以其卓越的品质和出色的性能赢得了消费者的喜爱和信赖。今天我们就为您带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，该车

作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。在这期间，雅阁经历了多次迭代更新，每一代都以其卓越的品质和出色的性能赢得了消费者的喜爱和信赖。今天我们就为您带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准。接下来，让我们从档案信息、功能配置、市场行情、用车成本等多个角度对其进行深入剖析。

档案信息

这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是一辆前驱轿车，采用4门5座的布局，车身颜色为白色。该车于2020年3月在北海地区上牌，并且车源地也是北海，至今未有过过户记录。车辆搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，符合国六排放标准。截至目前，该车已行驶了3.3万公里，相对较少，车况较好。

功能配置

在功能配置方面，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了一系列实用的配置，包括但不限于：

1. 发动机：搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW（195Ps），最大扭矩260N·m，保证了车辆的动力需求。

2. 变速箱：采用CVT无级变速箱，换挡平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。

3. 悬挂系统：前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂，兼顾了行驶的舒适性和稳定性。

4. 主动安全配置：包括ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)，全方位保障行车安全。

5. 被动安全配置：配备了6个安全气囊，包括主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气囊（气帘），为乘客提供充分的保护。

6. 其他配置：包括多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、外后视镜电动折叠等，提升了驾驶的便捷性和舒适性。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，目前这款二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的市场价格区间为10.62万至13.15万元，而本车的报价为11.5万元，处于合理区间内。考虑到该车的车况良好、行驶里程适中以及未有过过户记录等因素，这一价格还是比较有竞争力的。同时，根据UCAR的数据分析，该车的保值率也相对较高，预计未来两年内的折价幅度不会太大。

用车成本方面，根据大数据分析，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的10年平均用车成本约为10,468元/年，其中包括油费、保养费以及保险费等。这一成本在同级别车型中属于较低水平，对于追求性价比的消费者来说，是一个不错的选择。

竞品对比

在竞品对比方面，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI在动力性能、配置丰富度以及保值率等方面均表现出色。与同级别的其他车型相比，如丰田凯美瑞、大众帕萨特等，雅阁在动力性能上更具优势，同时配置也更为丰富。然而，在品牌影响力以及部分配置细节上，雅阁可能稍逊一筹。但总体而言，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI依然是一款值得推荐的车型。

综上所述，这辆二手雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI凭借其良好的车况、合理的售价、丰富的配置以及较低的用车成本等优点，是一款性价比较高的前驱轿车。对于正在寻找一款实用、可靠的代步工具的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择。但需要注意的是，由于该车目前未提供第三方检测报告，潜在买家在购买前建议进行详细的检查和试驾，以确保车辆的实际状况符合个人需求和期望。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园