摘要：春节的喜庆气氛尚未完全散去，汽车市场便已悄然升温，各大车企为了在新一年之际抢占市场份额，纷纷拿出自家的“杀手锏”。广汽新能源子品牌AION在这场激烈的竞争中迅速反应，于2月重磅推出了全新第二代AION V 2025款霸王龙650智享版（以下简称第二代AION
春节的喜庆气氛尚未完全散去，汽车市场便已悄然升温，各大车企为了在新一年之际抢占市场份额，纷纷拿出自家的“杀手锏”。广汽新能源子品牌AION在这场激烈的竞争中迅速反应，于2月重磅推出了全新第二代AION V 2025款霸王龙650智享版（以下简称第二代AION V）。该车自亮相以来便自称是13万元级纯电SUV中的实力担当，究竟它能否名副其实呢？接下来，我们将从多个维度详细分析这款车的表现。
在新能源汽车的海洋中，续航里程始终是消费者关注的核心指标之一。第二代AION V在这方面的表现可谓突出。它搭载的75.26kWh大容量电池包，让其CLTC纯电续航可达650公里。在同价位段的竞品车型中，该续航表现显得尤为显著。以大众ID.4为例，其入门款车型售价为15.98万元，但其纯电续航仅为425公里；而深蓝S05的续航也仅有510公里，显然远不及AION V的650公里。第二代AION V以13.98万元的价格，实现了650公里的长续航，不仅使其在续航领域脱颖而出，还超过了市场的普遍期望，成为消费者心中的佼佼者。
续航能力强大固然重要，但充电的便利程度同样不可忽视。第二代AION V在充能方面同样下了大力气，配备了400V快充和3C快充倍率，这意味着在电量处于30%至80%的区间时，最快仅需0.3个小时便可完成充电。这对于常需进行长途旅行的用户来说无疑是一个极大的便利。在长途出行的途中，短暂的休息时间里，车辆便能迅速补充电量，大大减轻了车主的续航焦虑，使得纯电出行更显从容、自如。
说到车内空间，AION旗下的车型一直以来都表现出色，第二代AION V也不例外。作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4605mm（长）×1854mm（宽）×1686mm（高），轴距达2775mm。车内则采用经典的2 + 3五座布局，无论是前排还是后排，均为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。后排车门开合角度接近90度，这一设计既便利日常上下车，又能轻松安装儿童座椅，特别对有儿童的家庭而言，实用性更为突出。更值得一提的是，该车前排主副驾座椅支持180°全平放倒，这一设计在需要休息或者野外露营时格外实用，车辆内部可以轻松变成一个舒适的“床铺”，让人随时享受星空的美丽。
为了更直观地感受其空间优势，我亲身进行了体验。身高175cm的我坐在前排，座椅采用仿皮包覆，触感柔软细腻，坐垫的支撑力恰到好处，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。此外，当我试坐在后排时，腿部空间十分充裕，留有两拳多的余量，完全避免了局促感。而且，后排座椅支持大约137度的调节，轻松实现半躺姿势，舒适度极高，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客创造愉悦的乘坐体验。
说到动力，第二代AION V则搭载了一台马力为224Ps的前驱电机。虽然它是一款SUV，但动力输出却相当干脆有力，零百加速时间为7.9秒，整个加速过程线性舒适，平顺性与驾控质感得以兼顾。在驾驶过程中，这款车的灵活性和轻巧感大大超出我的预期，运动感十足。无论是在城市道路中的转向掉头还是停车打转，反应都相当迅速，给人一种驾驶乐趣的感觉。方向盘的阻尼也较轻，很多小弯道只需轻轻转动半圈便可顺利通过，这种轻松的驾驶体验尤其对新手司机友好，能够帮助他们快速建立驾驶信心，而对老司机而言，则更能提升驾驶的便利性与乐趣，让每一次出行都充满愉悦感。
在外观上，第二代AION V整体延续了之前的设计风格，但在细节方面的亮点依旧不少。前脸采用了霸王龙家族式布局，机盖两侧的LED大灯造型犹如一双锋利的“龙爪”，搭配高耸的车头，形成了大气且富有视觉冲击力的前脸形象。封闭式的格栅与AION经典的英文LOGO相结合，不仅体现了新车的科技感，同时也增强了品牌的辨识度，让人一眼就认出这是AION家族的一员。
侧面线条则显得平直硬朗，从车头延伸至车尾，勾勒出方正而饱满的车身轮廓。车顶的金属行李架不仅加深了车身的硬派风格，也为车身外置储物提供了便利。无论是安装行李箱还是自行车架，都显得十分妥帖。为了进一步增强车辆的科技感，车门采用隐藏式门把手，既能与前脸的风格相呼应，又降低了风阻，提升了续航能力。
尾部的竖向龙爪尾灯设计同样独具匠心，点亮后与车头灯光相呼应，整个设计元素更显和谐统一，极为引人注意，几乎让人过目不忘。
内饰方面，第二代AION V的布局延续了以往的简洁设计，整体给人一种精练干练的感觉。中控区域的设定毫不花哨，设计简洁大方。中央岛台的设计十分巧妙，上方设有手机放置区域和杯架，方便驾乘人员日常使用；而下方则进行了镂空处理，形成了隐藏式储物空间，能够容纳雨伞、包包等杂物，既易于上下车拿取，又让内饰看起来规整有序。
在智能技术配置方面，第二代AION V表现同样出色。中控配备了14.6英寸的车机屏幕，内置12 + 128GB的高通车载芯片，有效保障了车机系统的流畅运行体验。它搭载了ADiGO车载智能系统，涵盖了丰富的功能，包括基础的4G网络、手机互联映射（CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink）以及OTA升级等，确保车辆能够持续优化功能。实际使用中，车机的语音操控也相当流畅智能，不仅支持高德地图导航，还有前后排语音指令的操作功能。即使后排乘客同时给出两个以上的指令，车机也能迅速识别并准确执行。
在辅助功能方面，第二代AION V同样不含糊。车辆配备了三个超声波雷达、四个车外摄像头等感知硬件支持，能实现倒车影像、360°全景影像、定速巡航以及三种不同的驾驶模式（运动、ECO/经济和标准舒适）。这些智能配置在日常出行中非常实用，无论是在倒车入库还是在不同路况下行驶，都能为驾驶者提供有效的帮助。
作为广汽旗下进军新能源市场的子品牌，AION一直走的是亲民路线。第二代AION V同样延续了这一理念，13.98万元的定价，却能提供75度大电池和650km的续航，在同级车型中具有非常高的性价比。除了续航优势，它在乘坐空间和辅助功能等方面的表现同样不俗，能够满足家庭日常出行的各种需求。
通过以上的综合评估，第二代AION V使我对跨越价格与配置的界限，不禁产生了深入了解的欲望。无论是续航、空间、动力、外观、内饰、智能配置还是价格，第二代AION V都展现出了强大的竞争力。如果你预算在13万元左右，正在考虑购买一款家用SUV，那么第二代AION V绝对是不容错过的优质选择。它不仅能为你提供舒适和便捷的出行体验，更重要的是在享受纯电出行的过程中，能够让你真正感受到高性价比带来的实惠。
不妨亲自前往当地经销商处，感受一下这款车的魅力，希望它能为你带来意想不到的惊喜。在这个注重性价比与智能化的时代，挑选一款如第二代AION V这样的纯电SUV，无疑会为你的生活增添一抹亮色，让每一次出行都成为愉快的旅行。无论是家庭出游还是日常通勤，第二代AION V都将以其出色的性能和丰富的配置，满足你对出行的所有期望。同时，它也为广大消费者提供了一个极具吸引力的选择机会，让更多家庭体验到电动出行的乐趣与便利。在未来的日子里，随着电动出行理念的逐渐深入人心，第二代AION V或许会成为更多家庭的得力伙伴，为出行带来更多的可能性与选择。无论你身处城市的喧嚣还是自然的宁静，第二代AION V都将陪伴你，带你去探索生活的无限精彩。
来源：热情天空m4
