美国陆军批准车载GPS替代系统量产

摘要：2025年3月6日，美国陆军宣布批准柯林斯航空航天公司（Collins Aerospace）开发的车载定位、导航与授时（PNT）系统进入全面量产阶段。这一系统名为车载可靠定位、导航与授时系统（Mounted Assured Positioning, Navig

2025年3月6日，美国陆军宣布批准柯林斯航空航天公司（Collins Aerospace）开发的车载定位、导航与授时（PNT）系统进入全面量产阶段。这一系统名为车载可靠定位、导航与授时系统（Mounted Assured Positioning, Navigation and Timing System，简称MAPS），旨在帮助陆军在GPS信号被干扰或拒止的环境中继续作战。这一决定标志着美国陆军在现代化进程中迈出了重要一步。

背景：GPS拒止环境下的挑战

全球定位系统（GPS）是现代军事行动的核心技术之一，广泛应用于导航、通信和精确打击等领域。然而，随着电子战技术的进步，敌方可以通过干扰或欺骗GPS信号，使依赖GPS的军事系统失效。为了应对这一挑战，美国陆军自2017年起通过陆军未来司令部（Army Futures Command）成立了跨职能团队，致力于开发能够在GPS拒止环境中使用的PNT技术。

MAPS系统的核心功能

MAPS系统是一种车载PNT解决方案，旨在为士兵提供可靠的定位、导航和授时数据，即使在GPS信号被干扰或拒止的情况下也能正常运作。其核心功能包括：

抗干扰与抗欺骗能力

- 传感器融合算法：通过整合多种传感器的数据，MAPS系统能够在GPS信号不可用时提供准确的PNT信息。

- 非射频传感器：系统利用非射频传感器（如惯性导航系统）来补充GPS数据，确保在复杂环境中的可靠性。

多平台数据分发

- 集成化设计：MAPS系统能够将PNT数据分发给同一平台上的多个客户端，从而减少冗余的GPS接收器和天线。

- 高效通信：系统支持部队在GPS拒止环境中的通信、机动和火力打击能力。

模块化结构

- 内部导航中心：系统内部配备了一个导航中心，用于融合来自传感器和接收器的数据。

- 外部抗干扰天线：车辆外部安装了抗干扰天线系统，进一步增强系统的可靠性。

MAPS系统的研发与部署

第一代系统的快速部署

为了尽快满足战场需求，美国陆军此前已部署了第一代MAPS系统。尽管其功能较为基础，但为部队提供了初步的GPS拒止环境作战能力。

第二代系统的全面升级

此次批准量产的MAPS GEN II系统在第一代基础上进行了全面升级，具备更强的抗干扰和抗欺骗能力。根据2025财年预算文件，美国陆军计划采购619套MAPS GEN II系统，总预算为1.3亿美元。这些系统将配备给装甲旅、斯特赖克旅和步兵旅战斗队，并包括备用设备、后续测试与评估、后勤支持以及工程变更。