摘要：当纯电SUV逐渐成为消费者的购车新趋势时，对很多人而言，续航里程成为他们最为关注的点没有之一；而另一方面，对于家用消费者而言，考虑15万左右价格的往往都是刚需客户，他们希望车辆价格实惠的同时，能够尽可能多地满足多方面家用需求。近日，25款AION V 智享版上
当纯电SUV逐渐成为消费者的购车新趋势时，对很多人而言，续航里程成为他们最为关注的点没有之一；而另一方面，对于家用消费者而言，考虑15万左右价格的往往都是刚需客户，他们希望车辆价格实惠的同时，能够尽可能多地满足多方面家用需求。近日，25款AION V 智享版上市（以下简称第二代AION V），经销商报价仅需13.18万元，剑指时下热销的比亚迪宋 PLUS EV（最低配的520KM豪华型也需要14.98万元）。今天，我们就来一场深度对比，看看这两款车谁更值得入手。
比亚迪宋 PLUS EV车身尺寸为 4775mm×1890mm×1680mm，轴距2765mm。
身高175cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到宋 PLUS EV后排，其头部和腿部空间分别剩余四指/超过两拳，表现还是不错的。
宋 PLUS EV的后备箱为574L，后排座椅放倒后，可进一步扩展至1477L。
第二代 AION V 车身尺寸为 4605mm×1870mm×1645mm，轴距2775mm。
虽说在车身长度上比前者短一些，不过在最影响车内空间的轴距方面，却比前者更长。车内空间宽敞，身高175cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到后排，头部和腿部有效空间分别可以达到1045/1106mm，座椅放倒后可形成平整空间，装载能力出色。
座椅更大更舒适，坐垫软硬适中，久坐不累。车内空间灵活实用，座椅支持多种放倒方式，满足不同装载需求：除了后排座椅支持放倒外，前排副驾驶放倒后，后排支持137°放倒，可联合变身贵妃躺椅，工作日午休舒适无比，1米8大高个也能轻松“葛优躺”。
427L 后备箱，三层储物空间，露营、烧烤、钓鱼装备轻松装载；前后排座椅均支持放倒，放倒后可以秒变“大床房”，适用场景得以进一步扩展。
第二代 AION V 650 智享版：新硬派风格
第二代 AION V 采用新硬派设计语言，前脸封闭式格栅搭配锐利 LED 大灯，硬朗线条勾勒车身，车尾简洁饱满，整体造型硬派且充满力量感。其硬派风格在同级车型中独树一帜，满足消费者对个性与独特审美的追求。
比亚迪宋 PLUS EV 520KM 豪华型：时尚动感
比亚迪宋 PLUS EV 采用 Dragon Face 3.0 设计语言，大尺寸进气格栅、锐利 LED大灯搭配抓痕式导流槽，令整体设计风格运动凶悍。
车身线条流畅，车尾贯穿式尾灯设计，时尚动感且具有较高辨识度。其设计年轻活力的同时，更偏向于城市时尚风格，符合大众审美。
第二代 AION V 的内饰采用大量豪华软包材质，提升整体质的同时，也感呈现出强烈的科技感与精致感。座舱采用简约且富有层次感的布局，中控区域配备14.6吋悬浮式触控屏，集成了丰富的车辆功能与智能应用，操作便捷流畅。空调出风口造型独特，与内饰线条相呼应，增添时尚气息。此外，第二代 AION V 还在内饰细节处加入了氛围灯等元素，营造出温馨而浪漫的驾乘氛围，让人一眼便爱上这方小天地。
比亚迪宋 PLUS EV 内饰设计简约，采用大量软性材质与皮质包裹，搭配12.8吋中控屏与12.3寸全液晶仪表盘，营造科技氛围。座椅舒适性也不错，但相比第二代 AION V 的豪华软包，略显逊色。
第二代 AION V 搭载自进化 AI 座舱，兼容华为、小米、苹果等主流手机品牌，手机轻松投屏到大屏，各种功能都支持。语音系统支持四音区交互，在车上哪个位置都能跟车机语音对话。此外，还配备 ADiGO 智驾辅助系统，提供全方位安全守护。
比亚迪宋 PLUS EV 搭载 DiLink 智能网联系统，支持导航、多媒体播放、手机互联等功能，语音识别准确率高。安全配置方面，配备多项主动安全技术，如车道偏离预警、自动紧急制动等。
比亚迪宋 PLUS EV 520KM 豪华型：高效动力
比亚迪宋 PLUS EV 520KM 豪华型搭载磷酸铁锂电池，容量 71.8kWh，续航 520km（CLTC工况）。电机最大功率 150kW，峰值扭矩 310N・m，官方0~50Km/h加速时间需要4s，30%~80%SOC快充需要30mis，动力表现中规中矩。
第二代 AION V 650 智享版：75 度大电池 + 650km 长续航
第二代 AION V 搭载75 .26度弹匣电池，满电续航 650km（CLTC工况）优势非常明显，意味着用户可以更少地担心充电问题，长途旅行也更加方便。在补能方面，第二代 AION V充电 18 分钟续航便可增加 330km（30%~80%SOC），可以满足消费者对长续航的需求。电机最大功率 165kW，峰值扭矩 240N・m，百公里加速时间仅需7.9s，动力强劲，加速迅猛。
第二代 AION V 的底盘采用前麦弗逊式独立+后纵臂扭转梁式非独立悬挂配置，经过德国大师调校，底盘扎实，操控精准，滤震性能出色。配备 CST 舒适制动功能，减缓制动停车震荡，提升制动舒适性。
比亚迪宋 PLUS EV 底盘采用前麦弗逊+后多连杆式双独立悬挂配置，调校注重舒适性，悬挂系统对路面颠簸过滤较好，车内乘坐舒适。转向手感轻盈，适合城市驾驶。
第二代 AION V 650 智享版以 13 万级的价格，提供 650km 长续航、豪华软包大空间、自进化 AI 座舱等优势，性价比极高。比亚迪宋 PLUS EV 520KM 豪华型则以时尚外观、科技内饰、高效动力等吸引消费者。如果你追求长续航、大空间与豪华配置，第二代 AION V 650 智享版是不错选择；如果你注重时尚外观与科技内饰，比亚迪宋 PLUS EV 520KM 豪华型也值得考虑。
来源：良玉之音看世界
