摘要：就是不低头，这有点像中国的态度，错了，这是一家面对外国公司面对中国时的态度。这家走向末路的公司本有机会东山再起，但是却不接受中国的帮助，而是选择裁员9000人后、等待破产。

就是不低头，这有点像中国的态度，错了，这是一家面对外国公司面对中国时的态度。这家走向末路的公司本有机会东山再起，但是却不接受中国的帮助，而是选择裁员9000人后、等待破产。

这是哪家的公司这么不知趣？这是一家飞机公司，是不是濒临解散的美国波音？或者是即将遭遇美国关税大棒的法国空客？还是英国罗罗。

3月1日英国决定向乌克兰提供22亿英镑援助用于乌克兰抵抗俄罗斯的打击，同时英国一家企业却摇摇欲坠，没有得到英国首相的一丝同情，被逼无奈的这家公司早料到会是这样。所以早在2月26日就去找新东家了。

东家不是别人，正是美国进行关税大战的中国。英国一直是美国的小弟，英国工党上台后，英美关系大变，中英关系反而要回暖，但是英国政府的动作远不如企业跑得快。

英国罗罗公司的民用航空总裁沃森亲自来中国找路子，受到热情接待，我国民用航空局副局长梁楠亲自在背景接见。罗罗公司准备填补美国波音公司的市场空白，与法国空客一较高下。所以谈到了民航安全、人员培训等几乎所有内容。

这些都是为罗罗公司在中国开展、扩大业务做准备。其中关于发动机的问题是会谈重点，发动机是飞机的灵魂，不但要速度快，更要性能稳定，才能保证航空安全。

我国在飞机发动机方面不如美俄乌英法五国，现在英国罗罗公司愿意在改善发动机性能和维修方面进行合作。

中国大飞机已经商业化了，即将和美法三分天下，有了英国的助力，会不会加速？当然会。不过走到今天也相当不容易。

罗罗公司当时也曾经做出错误的决定。曾经拒绝和我国的合作，裁员了9000人，差点破产，后来后悔，才走回头路。

到底是什么原因让罗罗公司幡然悔悟呢？

罗罗公司是跨国企业，在各国投资能充分利用当地的税收、土地、人力资源优势，更能减少运费、关税成本，因此可以就地销售。

但不同国家的营商环境不同，有的国家动荡不安，所以企业的资产常被没收或损毁，如非洲国家。

在中国就不同了。中国的政策稳定，营商环境越来越好，人员素质逐年提升，15亿人的市场规模能消化大量的产品，便捷的交通可以让企业马上获得原料、快销商品。即将成形的泛亚铁路网和已经运行的中欧班列更是中国的外资企业出海的好工具。

因此美国在华企业多达7万家，中国成了制造业中心，就有外企的贡献。然而，外国企业想在中国安心经营也不容易，不是中国的问题，而是本国的问题。

比如美国，美国上任总统拜登制定了芯片法案，英特尔等美企在中国开展业务受制，连美企在中国增加投资都不行。特朗普的关税大棒使中国不得不反制，美企也受困。如今年3月4日，就有15家美企受影响。

英国企业的命运不受美国的太大影响，不像日韩的芯片企业，严重依赖美国的技术，但是英国政府有时也乱来。比如配合美国政府制裁中国企业和产品。有些公司担心技术泄露，也不想合作，但是要想长期生存，就要付出代价，不能只得到、不付出。

中国提供市场、原料、人力资源、优惠的税收，合作者应该对等交换。当年，中国就想和罗罗公司合作，直接吃了闭门羹。

让罗罗公司没想到的是，这是一个错误的决定。

2020年，罗罗公司遇到了麻烦，因为疫情引起封控，公交、出租、船、飞机都趴窝了，这是为了阻止病毒的传播，但是商品的流通也停止了。

波音、空客两大民航公司的订单直线下降。

做为波音、空客提供发动机的罗罗公司的订单也随着下降，6个月亏损54亿英镑，现金流断流了，别说扩大生产，想维持现有的运有规模都成了梦想。

为了不至到立刻破产，9000名员工被裁员，不但如此，还做了重大的决定。凡是使用罗罗公司发动机公司要交使用费，有点像专利费。现金流还是不足，因为每日的人员工资、物业费等开支并不少，更何况还要采购原料用于完成没完成的订单。

罗罗公司又发行配股来募集资金，罗罗公司业务不好，其它公司也是，股民更是，根本募集到多少。

Trent系列发动机技术的价值与市场有关，没有市场，就是废纸。任何技术都是如此，想当年，蒸汽机是先进的设备，但是现在几乎一文不值。Trent系列发动机技术在将来也是这样的。

如果当时和中国合作，情况就会不同了，为什么这样说呢？

因为中国最早实现了疫情解封，有的国家直到现在也没有完现经济的复苏，而中国已经恢复正常，现在中国的经济有时有波动是受美国经贸战的影响，中国还在调整，很快就会消除影响。

可惜当时罗罗公司做出误判：中国市场无法弥补短期内的现金流缺口。根本没想到中国大飞机进步这么快。

好在罗罗还能清醒。

2022年，罗罗公司开始转向，知道美国波音在短期内难以复苏，但是中国正在蓬勃发展，所以和东方航空、南方航空合作，次年要和中国航发集团共同研发宽体客机发动机，今年又来中国了，希望继续合作。

罗罗公司已经进入中国市场，但还不能高枕无忧，波音公司不会善罢甘休。

未来20年内我国可能会增加8000多架客机，波音会来抢订单，这会增加罗罗公司的销量，但乌克兰马达西奇发动机制造厂也是有力的竞争者。

中乌早有合作，俄乌实现和平已经基本定局，乌克兰需要增加就业岗位、需要资金，这是中国的机会。罗罗公司千万别犹豫，否则就来不及了。

参考文献

空客对波音竞争优势扩大经济日报

2.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1825274433543675393&wfr=spider&for=pc

罗罗启动10亿英镑股票回购计划，将于年内完成

界面新闻 北京

3.https://baijiahao.baidu.com/s?id=1825193569148824518&wfr=spider&for=pc

民航局副局长梁楠会见罗·罗公司民用航空总裁沃森

界面新闻

来源：泌尿外科李冠儒医生