摘要:在机车市场日益细分的2025年,一台既能满足日常通勤的灵动性,又能承载摩旅梦想的车型,正成为都市骑士的刚需。当竞品纷纷陷入配置内卷时,无极SR150S以“务实进化”的姿态登场,用扎实的越野能力与均衡性能,重新定义150cc级踏板的玩法。踏板可以用来通勤代步,也
在机车市场日益细分的2025年,一台既能满足日常通勤的灵动性,又能承载摩旅梦想的车型,正成为都市骑士的刚需。当竞品纷纷陷入配置内卷时,无极SR150S以“务实进化”的姿态登场,用扎实的越野能力与均衡性能,重新定义150cc级踏板的玩法。踏板可以用来通勤代步,也可以用来摩旅,也可以用来越野,无极越野踏板来袭!售12980元,离地间隙高达160mm,带可关闭TCS。
此次无极SR150S精准锚定“双栖用户”——既要应对早晚高峰的车流穿梭,又能偶尔放纵于周末的山路弯道。相比传统街车过于激进的设计,新款SR150S通过轻量化铝合金车架与低重心布局,将整备质量控制在136kg,搭配770mm亲民座高,身高160cm以上的骑士也能轻松驾驭。9L油箱配合2.1L/100km的综合油耗,续航里程突破400公里,通勤与摩旅的界限被彻底打破。
从外观来看,无极SR150S确实显得比较激进,将运动美学与功能主义深度融合。棱角分明的导流罩与肌肉感油箱线条,延续了家族式机甲风格,而悬浮式LED大灯与渐变星芒漆面,则为车身注入未来感。上翘式排气设计既降低烫伤风险,又通过声浪调校保留低沉轰鸣,兼顾都市法规与骑行乐趣。
对于国产机车品牌,配置上一直都很给力,而无极SR150S配大尺寸液晶仪表,仪表支持手机互联导航投屏,强光下的可视性较传统液晶屏提升50%。内置胎压监测与倾角传感器,紧急情况下自动触发警示灯,而防水等级IP67的USB/Type-C双接口,让电子设备在暴雨中也能稳定充电。细节上,风挡也支持电动调节,可玩性更强。
无极SR150S配备前后碟刹,双通道ABS+TCS牵引力控制系统的组合,TCS牵引力控制系统支持关闭。避震上,调校风格“柔中带韧”——城市铺装路过滤细碎震动干脆利落,非铺装路面则展现惊人包容力,配合足够高的离地间隙,有着出色的越野能力。
动力部分,无极SR150S采用的是一款150cc水冷单缸发动机,通过优化进气道与双平衡轴设计,实现11.6kW/8500rpm的最大功率与14.7N·m/6500rpm的峰值扭矩,匹配CVT无级变速自动挡,操控便捷,容易上手。
无极SR150S更像是为了迎合当下年轻消费者的一款车型,排量不大,动力表现却很强,配置充分,还能进行轻度越野,对于新手也非常友好。如果追求玩乐性与实用性,无极SR150S做出了均衡,确实是一款非常出色的踏板车。
来源:芒果说车