摘要：汉兰达在空间方面的表现堪称同级别车型中的佼佼者，它拥有宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充足的头部和腿部空间。车身尺寸上，其长宽高分别达到 4965mm、1930mm、1750mm，轴距为 2850mm ，这样的大尺寸保证了车内空间的宽敞。一位
汉兰达的优点
空间宽敞
汉兰达在空间方面的表现堪称同级别车型中的佼佼者，它拥有宽敞的内部空间，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充足的头部和腿部空间。车身尺寸上，其长宽高分别达到 4965mm、1930mm、1750mm，轴距为 2850mm ，这样的大尺寸保证了车内空间的宽敞。一位身高 185cm 的车主评价道：“我坐在驾驶位，头部距离车顶还有一拳多的距离，调整好驾驶位后，后排我坐进去腿部还有两拳多的空间，就算是长途出行也不会觉得拥挤。”不仅如此，汉兰达的座椅布局灵活多样，提供了 5 座和 7 座的版本选择，满足了不同家庭结构和出行需求。第二排座椅不仅可以前后移动，靠背角度也能调节，为后排乘客提供了舒适的坐姿。第三排座椅在同级别车型中也表现出色，虽然相比前两排空间稍显紧凑，但也能满足成年人短时间乘坐，并且进出第三排也较为方便，宽敞的第二排通道设计让乘客可以轻松进入。它的储物空间也十分丰富。中控台有贯穿式的储物槽，方便放置手机、钱包等小物品，并且还设有 USB 接口和无线充电区域，非常人性化。后备箱在常规状态下就有不错的容积，七座状态时也能放下两到三个行李箱，当第三排座椅放倒后，后备箱容积可提升至 456 升，而将第二排和第三排座椅全部放倒后，更是能形成一个近乎纯平的超大空间，容积达到 1150 升，能够轻松搬运大件物品，如家具、自行车等。动力稳定
汉兰达提供了多种动力选择，以满足不同消费者的需求。其中 2.0T 涡轮增压发动机搭配 6 速手自一体变速箱的组合，在市场上备受欢迎。这台 2.0T 发动机最大功率可达 182kW（248 马力） ，最大扭矩为 380 牛・米，动力输出强劲，无论是城市道路的起步、超车，还是高速公路上的行驶，都能轻松应对。有车主反馈：“在市区开，动力响应很及时，红绿灯起步的时候，轻点油门就能迅速跟上，超车也很轻松；上了高速，120km/h 的速度再加速也还有不错的动力储备。”对于追求燃油经济性和驾驶平顺性的消费者来说，汉兰达的双擎版本是个不错的选择。它搭载了由 2.5L 自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率高达 181kW 。这套混动系统在城市拥堵路况下，能很好地发挥电机的优势，实现安静、低能耗的行驶；在高速行驶时，发动机和电机协同工作，保证动力的同时，还能维持较低的油耗。实测数据显示，汉兰达双擎版在综合路况下的百公里油耗仅为 6.14L 左右，对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗表现相当出色。舒适性强
汉兰达在舒适性方面下足了功夫，首先是它的座椅设计。采用了人体工程学设计，座椅的填充物柔软且支撑性良好，能够有效缓解驾乘者长时间乘坐的疲劳感。前排座椅具备多向电动调节功能，部分车型还配备了座椅加热和通风功能，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都能让驾驶者保持舒适的状态。第二排座椅同样舒适，不仅有足够的腿部和头部空间，还配备了独立的空调出风口和杯架，为后排乘客提供了贴心的关怀。在隔音方面，汉兰达也有着出色的表现。它采用了大量的隔音材料，优化了车身结构，有效降低了外界噪音的传入。在怠速状态下，车内非常安静，几乎听不到发动机的声音；当车辆行驶在高速公路上，即使速度达到 120km/h，车内的噪音也控制在一个较低的水平，不影响车内乘客的正常交流。有车主形容：“在高速上开车，关上车窗，车内很安静，播放一首喜欢的音乐，感觉非常惬意。” 此外，汉兰达还配备了主动降噪技术，通过车内音响系统产生反向声波，进一步抵消外界噪音，提升了驾乘的舒适性。安全性高
在安全配置方面，汉兰达毫不吝啬。全系标配了多个安全气囊，包括主副驾驶安全气囊、侧气囊和头部气帘，为车内乘员提供了全方位的保护。同时，还配备了一系列先进的主动安全系统，如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、车身稳定控制系统（ESC）、牵引力控制系统（TRC）等，这些系统能够在关键时刻发挥作用，帮助驾驶者避免事故的发生。例如，当车辆在湿滑路面行驶时，车身稳定控制系统可以及时调整车辆的姿态，防止车辆失控；在紧急制动时，防抱死制动系统可以避免车轮抱死，保持车辆的转向能力。汉兰达还采用了高强度车身结构，在 A 柱、B 柱、车身底部纵梁等重点安全区域，大量使用了高强度钢材，整车焊点数量众多，有效提升了车身的安全强度。据了解，车辆所使用的 440Mpa 以上的高强度钢占比达到 62% ，在碰撞时能够有效吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。在被动安全方面，汉兰达采用了丰田屡获殊荣的 GOA 车身，这种车身能够将碰撞能量有效地分散到车身各部位骨架，最大限度地减少驾驶室的变形，保障驾乘人员的安全。保值率高
汉兰达在二手车市场一直保持着较高的保值率，这也是很多消费者选择它的重要原因之一。根据相关数据统计，汉兰达前五年的平均保值率在同级别车型中名列前茅，第一年的保值率甚至能达到 85% 左右 ，即使使用五年后，依然能保持 65% 左右的保值率。这意味着消费者在购买汉兰达后，如果后期想要换车，相比其他车型，能够在二手车交易中减少更多的损失。汉兰达保值率高的原因主要有以下几点：首先，丰田品牌在全球范围内都拥有良好的口碑，以可靠性和耐用性著称，汉兰达作为丰田旗下的明星车型，继承了品牌的优秀品质，消费者对其质量非常信任。其次，汉兰达的市场认可度高，销量一直保持稳定，在二手车市场上，它的需求量也很大，供不应求的局面使得其价格相对稳定。此外，汉兰达的维修保养成本相对较低，零部件价格合理，售后服务网络遍布全国，这也为其保值率加分不少。汉兰达的通病
配置方面
汉兰达在配置上存在一些令人诟病的地方，尤其是低配车型，配置的缺失让不少消费者感到不满。以两驱精英版为例，其座椅采用织物材质，在 20 多万的车型中，这样的座椅用料显得较为寒酸，不仅容易弄脏，清洁起来也比较麻烦。而且，该车型没有配备前后倒车雷达，对于新手司机来说，在停车时缺乏雷达的辅助，很难准确判断车辆与周围障碍物的距离，增加了刮蹭的风险；主副驾驶座电动调节功能的缺失，也让驾驶者在调整座椅时不太方便，无法快速找到舒适的驾驶坐姿。此外，汉兰达的中控显示屏尺寸较小，显示效果和清晰度欠佳，在操作一些功能时，视觉体验较差。并且部分车型还没有手机互联功能，这在当下智能手机普及的时代，给用户带来了诸多不便，无法实现手机与车机的无缝连接，如导航投屏、音乐播放等功能都无法便捷使用，降低了驾驶的便利性和娱乐性。行驶里程增加后的问题
当汉兰达的行驶里程超过十万公里后，一些问题可能会逐渐显现。首先是平衡轴磨损问题，当行驶里程达到 12 万公里左右时，车辆在怠速状态下可能会出现异响，这很可能是平衡轴磨损导致的。平衡轴的作用是减少发动机运转时的振动和噪音，一旦磨损，会影响发动机的正常工作，使车辆抖动加剧，噪音增大。更换平衡轴的维修费用大约在 2000 元左右，这无疑增加了车主的使用成本。内饰按键的漆面脱落也是一个常见问题。随着使用时间的增长，频繁的按键操作会导致按键漆面逐渐磨损脱落，这不仅影响了车内的美观度，还可能让车主感觉车辆的品质有所下降。虽然可以寻找专业的翻新师傅进行修复，但也需要花费一定的时间和费用。烧机油问题也困扰着部分汉兰达车主，这主要源于早期丰田某些型号的活塞环设计。当车辆行驶里程较高时，可能会出现烧机油现象，表现为机油液位下降过快，需要频繁添加机油。严重的烧机油会影响发动机的性能，导致动力下降、尾气排放超标等问题。解决这个问题需要更换改进型的活塞环并进行发动机大修，费用大约在 5000 元左右，维修成本较高。特定年份车型的问题
以 18 款汉兰达为例，部分车辆存在曲轴后油封漏油的问题。有车主在保养时发现车底盘有大片油污迹，经过检查确定是曲轴后油封漏油所致。曲轴后油封是发动机曲轴后端的密封装置，其作用是防止机油从曲轴后端泄漏出去。一旦油封出现老化、磨损或安装不当等情况，就会导致漏油。曲轴后油封漏油不仅会使发动机机油减少，影响发动机的正常润滑，还可能导致发动机抖动、加速无力等问题。如果车辆还在质保期内，车主应及时联系厂家或 4S 店，表明这是车辆本身的质量问题，要求免费维修。在日常使用中，车主也需要多加留意车辆底盘的状况，定期检查是否有新的油污出现，一旦发现异常，要尽快处理，以避免问题进一步恶化，造成更大的损失 。如何看待汉兰达的优缺点
总结
来源：汽车马戏团