摘要：其实不新鲜了，去年11月新型伞兵用的空降型步兵战车就已在新闻联播中曝光，这车的配置可谓是顶格化的，GL-6主动防御系统可是标配，要知道近期央视才曝光99A新款上在测试GL-6主动防御系统，之前的注意力都放到了第四代轻型主战和履带式步战上去了，没曾想，这空降步战

其实不新鲜了，去年11月新型伞兵用的空降型步兵战车就已在新闻联播中曝光，这车的配置可谓是顶格化的，GL-6主动防御系统可是标配，要知道近期央视才曝光99A新款上在测试GL-6主动防御系统，之前的注意力都放到了第四代轻型主战和履带式步战上去了，没曾想，这空降步战其实早就装备该系统。

目前服役的03式空降步兵战车时间较久，限于当时的条件，服役之后有两个问题显得较为突出，第一个就是大家最为关注的防护性能，整车仅有9吨重，主要还是受限于当时国内技术有限所致，当时没有运-20，即使有也要考虑到整个运输机阵容中较为庞大的运-8队伍，二十吨的负载量，两辆就是极限，因此防护层面不是最优先的部分（由铝质装甲板制造而成，可以防御12.7毫米机枪弹和7.62毫米子弹的射击，同样对破片榴弹的具备一定的防护能力）。

尽管后来待条件成熟后，后续出现了改进类型，增加了一些附加装甲，但是鉴于空降作战对主战装备的重量变化极为敏感的原因，整体防护性能的提升是相当的有限。

第二个自然就是火控系统不足，为此设计人员为其安装了数字式稳像火控系统，使得该车拥有了行进间射击能力，但是火力层面其实还是相对薄弱（30毫米机关炮和一挺并列式7.62毫米机枪），只能说聊胜于无，同样是基于空降层面对于重量实在是过于敏感苛刻！

而从目前曝光的新一代空降步兵战车来看，其车体侧面加装有附加装甲，且附加装甲从车体侧面延伸到了履带上部；这样的设计自然也就意味着该车的防护能力得到了一定的加强，要比此前单薄的03式伞兵战车好很多，当然同样是基于空降重量敏感度的问题，和陆军装备的重装型依然差距明显，当然作为突击力量，灵活性和速度才是制胜关键。

防御层面，借助基本的车体装甲防御外，就是新增的主动防御系统，其中拦截弹发射装置曾出现在99A主战坦克炮塔上，在车体前部和后部安装有相控阵雷达（在新图中也能清晰的看到前后出现了相控阵雷达的阵面），用于探测来袭导弹，这与GL-6主动防御系统中的雷达组件极为相似。

在主动防御系统的加持下，我军新一代空降战车投入到战场上后，在面对敌方发射的反坦克导弹和反坦克火箭筒时，除了用基础装甲与附加装甲硬扛之外，还可以借助主动防御系统来化解危机，俄乌战争的经验表明，主动防御体系的建立相当重要，矛与盾的发展始终是动态的，完全依靠装甲硬扛，只会被动挨打，而且增重之后的机动性大幅降低，失去了机动突袭的重要意义。

来源：鱼雷看车