新大洲本田 NS150GX：小排量踏板车中的实力新贵

摘要：在竞争激烈的小排量踏板摩托车市场，新面孔的出现总能引发众多车迷的关注。新大洲本田 NS150GX 自曝光以来，便吸引了无数目光，如今它已正式进入市场，为消费者带来了新的选择。下面，我们将从上市时间、价格、动力、配置、市场同排量车型对比以及优缺点等方面，全方位解

在竞争激烈的小排量踏板摩托车市场，新面孔的出现总能引发众多车迷的关注。新大洲本田 NS150GX 自曝光以来，便吸引了无数目光，如今它已正式进入市场，为消费者带来了新的选择。下面，我们将从上市时间、价格、动力、配置、市场同排量车型对比以及优缺点等方面，全方位解读这款新车。

新大洲本田 NS150GX 于 2024 年 12 月 6 日正式发布，并在 2025 年 1 月 1 日开启预售，预售期持续至 3 月 15 日。在这期间，该车凭借自身亮点收获了极高的关注度，截至价格公布前，预定量已接近两万台。而在 3 月 10 号的新大洲本田全国经销商会议暨新品发表会上，NS150GX 的售价正式锁定，这也标志着它全面进入市场销售阶段，消费者终于可以将这款心仪的踏板车收入囊中。

NS150GX 的价格定位十分精准，展现出了十足的诚意。其标配版售价为 15980 元，高配版售价 17180 元。在此基础上，厂家还限时赠送价值 880 元的礼包。与同级别车型相比，五羊 - 本田 NWG150 售价 16980 元起，豪爵 UFR150 售价 17880 元起，NS150GX 以相对较低的起步价格，在性价比方面占据了优势。即使是预算较为吃紧的消费者，选择标准版也能拥有丰富的配置体验，而追求更高配置的用户，高配版的升级配置也物有所值。

动力上，NS150GX 搭载了一台 150 毫升水冷四气门发动机，该发动机基于 Honda 160 eSP + 水冷四气门打造，拥有诸多优势。其最大功率可达 11.4kW ，这样的动力输出在同排量车型中表现出色，不仅能够满足城市道路的日常通勤需求，在需要加速超车或应对一些复杂路况时，也能轻松应对，动力储备充足。而且，150cc 的黄金排量让消费者能够享受免购置税政策，在购车成本上节省了一笔开支。同时，该发动机还实现了动力与燃油经济性的双优表现，官方称其为 “5 更” 平台，即更高的动力、更环保、更静谧的骑行质感、更低的燃油消耗、更优良的耐久性，为用户带来高效且稳定的动力体验。

NS150GX 在配置方面可谓亮点满满。安全配置上，全系标配双通道 ABS、TCS 牵引力控制系统，这在小排量踏板车中较为少见，极大地提升了骑行的安全性，无论是在干燥路面还是湿滑路况，都能有效防止车轮抱死，保障骑行安全。车辆还配备了 SMART Key 无线解锁功能，让车主无需再掏出钥匙，靠近车辆即可解锁，方便快捷。怠速启停功能在车辆短暂停车时自动熄火，再次启动时迅速响应，有效降低了燃油消耗和尾气排放。

在舒适性与便利性配置上，NS150GX 设有 USB Type - C/Type - A 充电口，方便为手机等电子设备充电。液晶仪表显示清晰，信息丰富，还支持导航投屏功能，配合双通道蓝牙以及 T - BOX 智能互联系统，车主可以实现更多智能化操作，如车辆定位、行驶数据查看等。此外，NS150GX 采用了 NSS350 同类型的高规格悬架，并通过缓冲橡胶和方向把软连接方式，显著削减了骑行过程中的振动，提升了骑行的舒适性。

在市场同排量车型对比中，NS150GX 展现出了独特的竞争力。与五羊 - 本田 NWG150 相比，NS150GX 价格更低，且在配置上同样丰富，尤其是在一些电子辅助配置方面，二者不相上下，但 NS150GX 凭借价格优势更胜一筹。豪爵 UFR150 虽然也有不错的市场表现，但其在动力输出上稍逊于 NS150GX，且 NS150GX 的配置更加丰富多样，在智能互联等方面领先。光阳 Racing H 150 在价格上与 NS150GX 相近，但 NS150GX 的品牌影响力以及发动机技术在部分消费者心中更具吸引力，并且 NS150GX 的配置也更为全面。

优点方面，NS150GX 的动力性能出色，丰富的配置为骑行带来了更高的安全性、舒适性和便利性。性价比高，价格亲民且配置丰富，满足了不同消费者的需求。外观造型时尚动感，整体设计符合大众主流审美，有着较高的颜值。同时，得益于本田的品牌背书，其发动机技术成熟可靠，在耐久性和稳定性上有一定保障。

然而，这款车也并非毫无缺点。虽然配置丰富，但部分配置采用了国产化品牌，对于一些追求纯进口配置的消费者来说，可能会觉得有所不足。在外观设计上，尽管整体美观，但也有部分消费者认为它缺乏独特的个性，较为中规中矩。另外，作为一款踏板摩托车，储物空间相对有限，对于需要携带较多物品的用户来说，可能不太方便。