摘要：继去年捷豹Type 00概念车在美国迈阿密亮相后，今年3月，该车和演员Barry Keoghan一起出现在了巴黎时装周。按照计划，新车将会在下半年发布量产版车型。

继去年捷豹Type 00概念车在美国迈阿密亮相后，今年3月，该车和演员Barry Keoghan一起出现在了巴黎时装周。按照计划，新车将会在下半年发布量产版车型。

不同于迈阿密艺术周上的粉红色涂装，这次捷豹Type 00喷涂了哑光色的海洋蓝配合巴黎时装周。尽管看上去像是粗糙的游戏建模，但捷豹表示这几乎就是量产版车型的样子，同时也是捷豹有史以来空气动力最优的车型。

尽管已经不需要给V8发动机留出位置，捷豹Type 00依然保留了长车头设计，不知道网友是否和捷豹一样觉得这样很帅。

此外，捷豹Type 00也没有设计后挡风玻璃，驾驶员只能通过后置的摄像头进行观察，不过操纵打开后窗倒是可以让乘客更方便的拿取物品。

打开蝴蝶门，是由大量碳纤维和铝合金材质组成的内饰，在静止状态下，驾驶员和副驾驶侧的两块屏幕是隐藏在仪表台中，在行进中则会自动升起。

三条纯手工打造的黄铜线条装饰纵贯整个车厢，位于中央的黄铜脊线长达3.2米，将整个内饰一分为二（说好的减重呢）。

动力方面，捷豹Type 00基于JEA打造并支持800V技术，WLTP纯电续航里程770km。

虽然贵为豪华品牌，但捷豹近年来的销量实在不尽如人意，据Auto Express报道，捷豹预计其现有客户中有多达85%的人会选择其他品牌。

为了把握用户，捷豹董事总经理Rawdon Glover将把高端电动作为捷豹品牌未来的长期发展方向，XE、XF、F-Type、F-Pace和E-Pace陆续停产。

就连奔驰都保守的将内燃机规划到了2027年，捷豹此举可谓是破釜沉舟，也或许捷豹失败的原因并不在于用油还是用电，如果不能提升价格公信力，Type 00依然会成为牺牲品。

来源：乐之汽车