摘要：与如今中美人形机器人产业一片热火朝天的景象不同，作为人形机器人起源之国的日本却表现得颇ä

与如今中美人形机器人产业一片热火朝天的景象不同，作为人形机器人起源之国的日本却表现得颇为安静。

图片来源：特斯拉官网

2017年，丰田推出了T-HR3的远程操控人形机器人，它可以通过捕捉操作员的动作进行同步运动，并计划应用于医疗护理和灾难救援场景；2018å¹´ï¼Œæ—¥æœ¬äº§ä¸šæŠ€æœ¯ç»¼åˆç ”ç©¶æ‰€è”åˆå·ç”°å·¥ä¸šæŽ¨å‡ºäº†HRP-5P，该人形机器人为工业生产和灾害响应场景设计，可以搬运重型的工业物件。

作为日本在人形机器人领域的代表性产品，T-HR3与HRP-5På‘å¸ƒæ—¶æ›¾å¼•å‘å›½é™…ç§‘æŠ€ç•Œçš„å¹¿æ³›å…³æ³¨ï¼Œå…¶ä¸­ä¸ä¹æƒå¨åª’ä½“ä¸Žç§‘ç ”æœºæž„çš„è®¤å¯ã€‚ä¾‹å¦‚éº»çœç†å·¥å­¦é™¢ï¼ˆMIT）机器人实验室就曾表示，“丰田T-HR3çš„åŠ›æŽ§ç®—æ³•å’Œä½Žå»¶è¿Ÿé€šä¿¡ç³»ç»Ÿï¼Œä¸ºè¿œç¨‹æ“ä½œæœºå™¨äººè®¾å®šäº†æ–°çš„æŠ€æœ¯æ ‡æ†ã€‚â€è€Œç¦å¸ƒæ–¯åˆ™è¯„ä»·å·ç”°å·¥ä¸šHRP-5Pï¼Œâ€œå®ƒæ ‡å¿—ç€äººå½¢æœºå™¨äººä»Žå®žéªŒå®¤èµ°å‘çœŸå®žä¸–ç•Œçš„è½¬æŠ˜ç‚¹ï¼Œå…¶æŠ€æœ¯è·¯çº¿ä¸ºå…¨çƒå·¥ä¸šæœºå™¨äººå‘å±•æä¾›äº†èŒƒæœ¬ã€‚â€

但就在收获了行业内外的广泛赞誉之后，日本人形机器人产业却再鲜有振奋人心的产品迭代与技术创新公布，相关新闻报道也一度沉寂下来。直到去年10月，丰田宣布与波士顿动力深化合作，借助大行为模型LBMsåŠ é€ŸAltas通用型人形机器人发展，才让日本再次回到了聚光灯下。

è¿™ä¸ç¦è®©äººç–‘æƒ‘ï¼Œæ—¥æœ¬äººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šåœ¨è¿™å‡ å¹´ç©¶ç«Ÿå‘ç”Ÿäº†ä»€ä¹ˆï¼Ÿä¸ºä»€ä¹ˆä¼šåœ¨è¾¾æˆé«˜åº¦é¢†å…ˆåŽåˆé€æ¸æ·¡å‡ºä¸–ç•Œäººå½¢æœºå™¨äººçš„ç«žäº‰ï¼Ÿè¿™èƒŒåŽæ˜¯å¦æœ‰å€¼å¾—æˆ‘å›½äººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šå¸å–çš„ç»éªŒæ•™è®­ï¼Ÿ

日本人形机器人的巅峰期

æ—¥æœ¬æ˜¯å…¨çƒæœ€æ—©ç ”å‘äººå½¢æœºå™¨äººçš„å›½å®¶ï¼Œæ›¾ä¸€åº¦å¼•é¢†äº†ä¸–ç•Œäººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šçš„å‘å±•ã€‚

在上世纪70年代后，日本成为全球第二大资本主义经济大国，雄厚的资本积累让日本有了提振自身国际政治地位的想法，于是“科技立国”战略被提上了日程。

åœ¨è¿™ä¸€æˆ˜ç•¥ä¸‹ï¼Œæ—¥æœ¬å¼€å§‹å°†å‘å±•é‡å¿ƒå‘çŸ¥è¯†å¯†é›†åž‹äº§ä¸šå€¾æ–œï¼Œè¯¸å¦‚åŽŸå­èƒ½äº§ä¸šã€ç”µå­ä¿¡æ¯äº§ä¸šã€è®¡ç®—æœºäº§ä¸šä¸Žé£žæœºåˆ¶é€ ä¸šç­‰æˆä¸ºèµ„é‡‘ä¸Žæ™ºåŠ›èµ„æºçš„ä¸»è¦è¾“é€åœ°ã€‚æ­¤å¤–ï¼Œåœ¨ç»åŽ†çŸ³æ²¹å±æœºåŽï¼Œæ—¥æœ¬å¼€å§‹é¢ä¸´åŠ³åŠ¨åŠ›çŸ­ç¼ºã€äººåŠ›æˆæœ¬æé«˜çš„éš¾é¢˜ï¼Œè¿™åˆä½¿å¾—ä»¥åˆ¶é€ ä¸šã€æœåŠ¡ä¸šä¸ºä»£è¡¨çš„å¸‚åœºå¼€å§‹è¿«åˆ‡å¯»æ‰¾èƒ½å¤Ÿå–ä»£äººåŠ›çš„åŠ³åŠ¨åŠ›æ¥æºã€‚

åœ¨æ”¿æ²»ã€ç»æµŽä¸Žå¸‚åœºçš„å¤šç§å‚¬åŒ–ä¸‹ï¼Œæ—¥æœ¬äººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šå¼€å§‹ç”Ÿæ ¹å‘èŠ½ã€‚

1973年，早稻田大学推出了全球第一个人形机器人WABOT-1。它具有基础视觉识别、语音对话和关节控制能力，其双脚虽未实现动态平衡，但机械手却能搬运1.5公斤物体。

WABOT-1è¢«è®¤ä¸ºå¼€åˆ›äº†äººå½¢æœºå™¨äººç³»ç»Ÿé›†æˆç ”ç©¶çš„å…ˆæ²³ï¼Œè€Œ1978年推出的WABOT-2åˆ™å¥ å®šäº†æ—¥åŽäººå½¢æœºå™¨äººå‘æ„ŸçŸ¥-决策-行动闭环进化的方向。

WABOT-2首次将机器人定位为"人类伙伴"，它能通过乐谱识别与触键反馈演奏电子琴，向大众展示了人形机器人在更多功能领域的可能性。

1986年，本田秘密启动Eç³»åˆ—ç ”å‘è®¡åˆ’ï¼Œå…¶é¦–æ¬¾åŒè¶³æœºå™¨äººE0通过陀螺仪与液压驱动实现0.5秒/步的行走频率。尽管步履蹒跚，但本田首次将仿人机器人视为系统工程，建立"运动控制-能源管理-结构设计"ä¸‰ä½ä¸€ä½“çš„ç ”å‘æ¡†æž¶ã€‚

同期，索尼推出Rolly Dollï¼Œè¿™æ¬¾èƒ½è·³èˆžçš„çŽ©å…·æœºå™¨äººé‡‡ç”¨äº†å¾®åž‹ä¼ºæœç”µæœºæŠ€æœ¯ä¸ºåŽç»­å¨±ä¹æœºå™¨äººå¥ å®šåŸºç¡€ã€‚è¿™ä¸€æ—¶æœŸçš„æŠ€æœ¯ç§¯ç´¯ï¼Œæ ‡å¿—ç€æ—¥æœ¬æœºå™¨äººç ”å‘ä»Žå­¦æœ¯ä¸»å¯¼è½¬å‘"产学双轨制"。

1996å¹´12月，本田发布P2机器人。这台身高1.8米、重210å…¬æ–¤çš„æœºå™¨äººé¦–æ¬¡å®žçŽ°æ— ç¼†åŒ–åŠ¨æ€è¡Œèµ°ï¼Œå…¶çªç ´æ€§åœ¨äºŽï¼šåŸºäºŽé™€èžºä»ªä¸ŽåŠ é€Ÿåº¦ä¼ æ„Ÿå™¨çš„å®žæ—¶å§¿æ€æŽ§åˆ¶ç®—æ³•ã€é•æ°¢ç”µæ± é©±åŠ¨ä¸‹çš„30分钟连续动作、髋关节自由度优化带来的自然步态。由此，《时代》杂志将其评为"20世纪最后的技术奇迹"ï¼Œå…¶æ ¸å¿ƒä¸“åˆ©ä½“ç³»ç›´æŽ¥æŽ¨åŠ¨ä»¿äººæœºå™¨äººè¿›å…¥å®žç”¨åŒ–é˜¶æ®µã€‚

进入21世纪，积累已久的本田正式发布划时代的人形机器人ASIMO。这款身高1.2米的机器人不仅实现5km/h奔跑、上下楼梯等复杂动作，更通过预测运动控制技术实现人机自然交互。

从WABOT-1到ASIMO，日本用三十年完成了人形机器人从实验室到商业场景的跨越，但令人疑惑的是，过去的辉煌并没能让日本人形机器人产业延续至今。

今年2æœˆï¼Œæ‘©æ ¹å£«ä¸¹åˆ©å‘å¸ƒç ”æŠ¥ã€ŠHumanoid 100》。通过其梳理发现，在全球人形机器人产业链100å®¶æ ¸å¿ƒä¸Šå¸‚å…¬å¸ä¸­ï¼Œä¸­å›½ä¸ŽåŒ—ç¾Žå„å 35å®¶ï¼Œè€Œæ—¥æœ¬åˆ™ä¸ŽéŸ©å›½ä¸€åŒè¢«æ‰“åŒ…è®¡ç®—åœ¨äºšå¤ªåœ°åŒºä¸­ï¼Œå…±å æ®18家。

为什么领先了30多年的日本人形机器人产业，没能在21世纪后保持下来？这段时间中究竟发生了什么？

技术层面：与AI时代失之交臂

日本将机器人视为精密机电系统，追求对人类动作的机械复刻；而中美则视其为具身智能体，通过数据驱动实现超人体能——而这导致日本人形机器人产业在AI时代来临时，没能准确把握方向，进而在技术层面大幅落后于中美。

在上世纪90年代后，AIä¼´éšç€æœºå™¨å­¦ä¹ ä¸Žç¥žç»ç½‘ç»œæŠ€æœ¯å…´èµ·ï¼Œè¿™ä½¿å¾—AIå¯ä»¥é€šè¿‡è¾“å…¥æ•°æ®è¿›è¡Œè‡ªæˆ‘å­¦ä¹ å’Œå‡çº§â€”â€”è¿™æ— ç–‘ä¸ºäººå½¢æœºå™¨äººæä¾›äº†ä¸€æ¡å…¨æ–°çš„é“è·¯ï¼Œå› ä¸ºåœ¨æ­¤ä¹‹å‰ï¼Œäººå½¢æœºå™¨äººä¸»è¦åŸºäºŽä¼ ç»Ÿçš„è§„æŽ§ç®—æ³•è¿è¡Œï¼Œè€ŒåŽè€…å®Œå…¨ç”±äººå·¥ç¼–ç¨‹ï¼Œç¼ºå°‘å¯¹å¤æ‚äº¤äº’åœºæ™¯çµæ´»å˜é€šçš„èƒ½åŠ›ã€‚

日本的人形机器人技术，便是建立在由人工编程的算法模型之上的。以本田ASIMO为例，其行走控制算法共包括超过2000ä½™è¡Œä»£ç ï¼Œè€Œè¿™äº›ä»£ç éƒ½æ˜¯å·¥ç¨‹å¸ˆé€šè¿‡åˆ†è§£äººç±»æ­¥æ€ç›¸ä½ï¼Œé¢„è®¾å…³èŠ‚è§’åº¦ã€åŠ›çŸ©å’Œæ—¶åºå‚æ•°äººå·¥ç¼–ç¨‹çš„ã€‚

换句话说，通过人工编程，ASIMO可以在类似调整髋关节的动作中做出0.5°以内角度误差，进而达成精确的"å·¥åŒ ç¾Žå­¦"ï¼Œä½†äººå·¥ç¼–ç¨‹æˆæœ¬è¿‡é«˜ï¼Œä¸”æ— æ³•å¿«é€Ÿé€‚åº”æ–°åŠ¨ä½œä¸Žæ–°çŽ¯å¢ƒã€‚ä¾‹å¦‚ASIMOåœ¨ç ”å‘ä¸Šä¸‹æ¥¼æ¢¯è¿™ä¸€åŠ¨ä½œæ—¶ï¼Œå°±è€—è´¹äº†è¿‘7å¹´çš„ç ”å‘å‘¨æœŸã€‚

对比之下，AI则对日本人形机器人进行了降维打击。以特斯拉为例，借助FSD收集的1.6亿公里行驶数据，特斯拉能够将其同步训练人形机器人Optimus的运动算法；而优必选Walker X通过元宇宙平台生成100万组场景数据，在7天内就能完成复杂地形步态优化。

图片来源：优必选官网

è€Œåœ¨é¢å¯¹ä¸­å›½äººå½¢æœºå™¨äººæ—¶ï¼Œæ—¥æœ¬äººå½¢æœºå™¨äººåˆ™å±•çŽ°å‡ºäº†æ›´å¤§çš„æŠ€æœ¯ä»£å·®ã€‚ä»¥å®‡æ ‘ç§‘æŠ€ä¸ºä¾‹ï¼ŒåŸºäºŽç«¯åˆ°ç«¯ç¥žç»ç½‘ç»œï¼Œå®‡æ ‘äººå½¢æœºå™¨äººå°†è§†è§‰è¾“å…¥åˆ°åŠ¨ä½œè¾“å‡ºçš„å»¶è¿ŸåŽ‹ç¼©è‡³20毫秒以内，而日本机器人普遍采用"感知-规划-执行"çš„ä¼ ç»ŸæŽ§åˆ¶æž¶æž„ï¼Œæ¯ä¸ªçŽ¯èŠ‚çš„å»¶æ—¶ç´¯ç§¯å¯¼è‡´å“åº”é€Ÿåº¦éš¾ä»¥çªç ´100毫秒。

市场层面：与市场需求发生偏离

æ—¥æœ¬ä¸€ç›´é¢ä¸´åŠ³åŠ¨åŠ›çŸ­ç¼ºå’Œäººå£è€é¾„åŒ–çš„é—®é¢˜ï¼Œè¿™ä¸ºäººå½¢æœºå™¨äººçš„å‘å±•æ— ç–‘æŒ‡æ˜Žäº†æ¸…æ™°çš„è½åœ°æ–¹å‘ã€‚ä½†æ—¥æœ¬äººå½¢æœºå™¨äººå°é—­çš„ç ”å‘ç”Ÿäº§ä½“ç³»ï¼Œå´ä»¤å…¶é€æ­¥æ€»ç»“å‡ºäº†â€œæŠ€æœ¯å®Œå¤‡æ€§=产品价值”的观点，这导致其在产品特性上开始钻“牛角尖”，进而与市场需求越发偏离。

典型例子，就出在日本对人形机器人“拟人性”的过度追求上。例如川田HRP-5P在安装石膏板时，会模拟工人身体前倾的姿态，重心调整幅度精确至0.1mm；并且其肩关节配备仿生斜方肌结构，能够通过碳纤维肌腱实现多方向拉力调节。这些功能对于工业生产和灾害响应来说，显然缺少实用价值。

此外，为了实现这些拟人化功能，人形机器人也必须投入更多成本，例如更高的定制化成本——本田ASIMO的踝关节采用6è‡ªç”±åº¦å¹¶è”æœºæž„ï¼Œä½¿ç”¨å®šåˆ¶è°æ³¢å‡é€Ÿå™¨å’ŒåŠ›çŸ©ä¼ æ„Ÿå™¨ï¼Œè¿™å¯¼è‡´å•è„šçš„åˆ¶é€ æˆæœ¬è¾¾åˆ°äº†12万美元，整机成本更是高达300万美元。

é›¶éƒ¨ä»¶é«˜åº¦å®šåˆ¶åŒ–ï¼Œæ›´è¿›ä¸€æ­¥åæ˜ å‡ºæ—¥æœ¬äººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šç¼ºä¹æ¨¡å—åŒ–è®¾è®¡ç†å¿µï¼Œä»¥åŠä¾›åº”é“¾æ•´åˆèƒ½åŠ›æœ‰é™çš„ä¸è¶³ã€‚å¯¹æ¯”ä¹‹ä¸‹ï¼Œä¸­ç¾Žäººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šåˆ™å¿«é€Ÿè°ƒæ•´å‡ºäº†ç¬¦åˆå¸‚åœºéœ€æ±‚çš„å‘å±•æ–¹å‘ï¼Œä¹Ÿå°±æ˜¯ç”¨æ›´ä½Žçš„æˆæœ¬ä¸Žæ›´ç®€å•çš„ç»“æž„ï¼Œå®žçŽ°ç›¸åŒçš„åŠŸèƒ½ã€‚

例如在成本方面，特斯拉Optimus能够复用超级工厂汽车产线生产的关节电机，将电机成本降至150ç¾Žå…ƒï¼›è€Œå€ŸåŠ©é•¿ä¸‰è§’æˆç†Ÿçš„äº§ä¸šé“¾é›†ç¾¤ï¼Œå®‡æ ‘ç§‘æŠ€å¯ä»¥ä»¥600美元的单价购买到苏州绿的谐波减速器，比川田HRP-5P使用的纳博特斯克减速器便宜80%。

å›¾ç‰‡æ¥æºï¼šå®‡æ ‘ç§‘æŠ€å®˜ç½‘

åœ¨ç»“æž„æ–¹é¢ï¼Œå®‡æ ‘ç§‘æŠ€äººå½¢æœºå™¨äººUnitree H1çš„æ‰‹éƒ¨é‡‡ç”¨äº†æ›´ç®€å•çš„ä¸¤æŒ‡æŠ“å–ï¼Œè¿™ä¸ªè®¾è®¡çœ‹ä¼¼ç®€é™‹ï¼Œå´ä»¥æ›´ä½Žçš„æˆæœ¬å®žçŽ°äº†æŠ“å–åŠŸèƒ½ï¼Œå®žçŽ°äº†å·¥ä¸šå·¡æ£€ã€ç‰©æµæ¬è¿ç­‰æ ¸å¿ƒåœºæ™¯çš„è½åœ°ï¼ŒåŒæ—¶ä¹Ÿä¸ºå…¶9万美元的整机成本提供了有力支撑。

è€Œåœ¨è¿­ä»£é€Ÿåº¦æ–¹é¢ï¼Œå®‡æ ‘ç§‘æŠ€äººå½¢æœºå™¨äººUnitree H1çš„ç ”å‘å‘¨æœŸéžå¸¸çŸ­ï¼Œä»Žç«‹é¡¹åˆ°å‘å¸ƒåªç”¨äº†6个月的事件，诸如碎石路步态的优化耗时也仅需7天。

社会层面：保守态度抑制创新能力

另一方面，劳动力短缺与人口老龄化，也让日本人形机器人产业的创新能力受到了影响。日本人形机器人技术建立在"机械精度的信仰"之上，55å²ä»¥ä¸Šå·¥ç¨‹å¸ˆå æ¯”è¾¾42%ï¼Œå…¶å¯¹æœºæ¢°å¯é æ€§çš„æ‰§å¿µï¼Œä¸Žå¹´è½»å›¢é˜Ÿæ‰€è¿½æ±‚çš„å¿«é€Ÿè¿­ä»£å½¢æˆå¤©ç„¶å†²çªã€‚

è¿™ç§ä¿å®ˆçš„æ€åº¦ä¹Ÿåæ˜ åœ¨æ—¥æœ¬å¯¹AI的态度上。日本NEC Lab曾聚集全球顶尖AIç ”ç©¶è€…ï¼Œä½†å½“æ—¶æ—¥æœ¬è§†æ·±åº¦å­¦ä¹ ä¸ºè¿‡æ—¶æŠ€æœ¯ï¼Œä¸¾å›½æŠ¼æ³¨ç¬¦å·ä¸»ä¹‰æŠ€æœ¯è·¯çº¿ï¼Œæœ€åŽçš„å¤±è´¥ä¹Ÿæ‰“å‡»äº†æ—¥æœ¬å¯¹AIç ”ç©¶çš„ä¿¡å¿ƒã€‚ä¹‹åŽï¼ŒAIç ”ç©¶åœ¨æ—¥æœ¬å­¦ç•Œè¢«è§†ä¸ºè¿‡è¡—è€é¼ ï¼Œå³ä¾¿2016年李世石被AlphaGoå‡»è´¥ï¼Œæ—¥æœ¬ä»æ—§ä¿ç•™ç€å¯¹æ·±åº¦å­¦ä¹ çš„åè§ã€‚

资本市场的选择更具说服力。当软银愿景基金向中国达闼科技注资3亿美元时，日本风险投资对人形机器人项目的年均投入不足5000万美元。本田在2022å¹´å°†æœºå™¨äººç ”å‘é¢„ç®—å‰Šå‡60%ï¼Œè½¬è€Œå…¨åŠ›æŠ•å…¥ç”µåŠ¨æ±½è½¦æˆ˜åœºã€‚è¿™ç§æˆ˜ç•¥æ”¶ç¼©å½¢æˆæ¶æ€§å¾ªçŽ¯ï¼šæ²¡æœ‰åº”ç”¨åœºæ™¯â†’æ— æ³•å¸å¼•æŠ•èµ„â†’æŠ€æœ¯åœæ»žâ†’è¿›ä¸€æ­¥å¤±åŽ»åœºæ™¯ã€‚

æ”¿ç­–å±‚é¢çš„é”™ä½åŒæ ·æ˜Žæ˜¾ã€‚æ—¥æœ¬ç»æµŽäº§ä¸šçœæ¯å¹´æŠ•å…¥3亿美元补贴工业机器人，但对人形机器人的支持仍停留在"技术验证"阶段。对比之下，中国"十四五"è§„åˆ’æ˜Žç¡®å°†äººå½¢æœºå™¨äººåˆ—ä¸ºæˆ˜ç•¥æ–°å…´äº§ä¸šï¼›è€Œæ·±åœ³ç­‰åœ°ä¹Ÿé€šè¿‡å‡ºå°å„é¡¹æ”¿ç­–ï¼Œä¸ºå½“åœ°æ™ºèƒ½æœºå™¨äººä¼ä¸šæä¾›è´¢æ”¿è¡¥è´´ä¸Žäº§ä¸šåŒ–æ‰¶æŒï¼Œè¿™ç§æ”¿ç­–æ¸©å·®åŠ é€Ÿäº†æŠ€æœ¯ä»£é™…æ›´æ›¿ã€‚

总结

日本人形机器人产业的落寞，本质是工业文明逻辑在智能时代的溃败——当精密减速器的扭矩密度被AIç®—æ³•çš„æš´åŠ›ç ´è§£ç¢¾åŽ‹ï¼Œå½“2000è¡ŒæŽ§åˆ¶ä»£ç è¢«ç«¯åˆ°ç«¯ç¥žç»ç½‘ç»œçš„é™ç»´æ‰“å‡»å–ä»£ï¼ŒæŠ€æœ¯éœ¸æƒå·²ä»Žæœºæ¢°ç²¾åº¦è½¬å‘æ•°æ®è§„æ¨¡ã€‚

å¯¹æ¯”ä¹‹ä¸‹ï¼Œå½“ä¸‹çš„ä¸­å›½æ‹¥æœ‰å…¨çƒæœ€å®Œæ•´çš„åˆ¶é€ ä¸šç”Ÿæ€ã€æœ€å¤§è§„æ¨¡çš„åº”ç”¨åœºæ™¯å’Œæœ€æ¿€è¿›çš„AI人才储备。唯有将三者熔铸为“需求-数据-æŠ€æœ¯â€çš„é£žè½®ï¼Œæ‰èƒ½é¿å…é‡è¹ˆæ—¥æœ¬è¦†è¾™ï¼Œè€Œåœ¨æˆ‘çœ‹æ¥ï¼Œè¿™æ— å¼‚äºŽä¸‰é‡è­¦é’Ÿï¼š

第一，警惕“技术乌托邦”陷阱，以场景定义技术。

日本将机器人视为“完美人类复刻体”，投入数十年打磨拟人化细节，但这种工程师思维导致成本失控，却未解决任何规模化需求。中国人形机器人产业应当坚守场景优先原则，而未来中国机器人也必须从养老陪护、高危作业等真实需求出发，用80分技术解决100分问题，而非相反。

ç¬¬äºŒï¼Œæ‰“ç ´â€œå°é—­åˆ›æ–°â€é­”å’’ï¼Œæž„å»ºå¼€æ”¾ç”Ÿæ€ã€‚

æ—¥æœ¬äººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šå› å…¶ä¿å®ˆä¸Žå°é—­ï¼Œå¯¼è‡´æœ€ç»ˆé™·å…¥â€œåŠ æ‹‰å¸•æˆˆæ–¯åŒ–â€å›°å¢ƒï¼Œè€Œä¸­å›½äººå½¢æœºå™¨äººäº§ä¸šåˆ™å¿…é¡»ä»¥æ­¤ä¸ºæˆ’ï¼Œé€šè¿‡åŠ é€Ÿå¼€æºé©å‘½ï¼Œä¾‹å¦‚å»ºç«‹å›½å®¶çº§æœºå™¨äººç®—æ³•å¹³å°ï¼Œå¼€æ”¾3Dè§†è§‰ã€è¿åŠ¨æŽ§åˆ¶ç­‰æ ¸å¿ƒæ¨¡å—ï¼›æŽ¨åŠ¨ä¾›åº”é“¾â€œåŽ»è´µæ—åŒ–â€ã€‚å”¯æœ‰å¼€æ”¾ï¼Œæ‰èƒ½å°†14亿人的应用场景转化为创新势能。

第三，逃离“实验室思维”，拥抱数据驱动的工业革命。

æ—¥æœ¬å°†æœºå™¨äººç ”å‘ç¦é”¢åœ¨å®žéªŒå®¤ï¼Œè€Œæœªæ¥ä¸­å›½åˆ™éœ€å°†æœºå™¨äººæŽ¥å…¥â€œæ•°æ®ç‚¼é’¢åŽ‚â€ï¼šåœ¨è¯¸å¦‚å»ºç­‘å·¥åœ°ã€å…»è€é™¢ã€ç‰©æµä»“åº“ç­‰å•†ä¸šåœºæ™¯éƒ¨ç½²ä¸‡å°æµ‹è¯•æœºï¼Œç”¨æµ·é‡çœŸå®žåœºæ™¯æ•°æ®å–‚å…»ç®—æ³•ï¼Œå®žçŽ°â€œè¶Šç”¨è¶Šèªæ˜Žâ€çš„è¿›åŒ–é—­çŽ¯ã€‚

来源：盖世汽车资讯JJ