摘要：TX250E外观设计仍有“MAX家族”的影子，即使原创度不高，但整体线条流畅，运动气息十足。LED四透镜大灯组，内嵌四个矩形透镜。有赛道灰、亮灰、哑光黑三种配色方案。

近几天，天鹰摩托发布了全新踏板车型TX250E（豪华版），定价￥15980，和无极SR250GT PLAY版相同。

TX250E外观设计仍有“MAX家族”的影子，即使原创度不高，但整体线条流畅，运动气息十足。LED四透镜大灯组，内嵌四个矩形透镜。有赛道灰、亮灰、哑光黑三种配色方案。

搭载隆鑫提供的单缸水冷引擎（SR250GT同款），实际排量244cc，采用SOHC四气门结构设计。最大功率18.5kW（约25.2马力）/8,250rpm，最大扭矩24Nm/6,500rpm。这款发动机经过多重市场验证和精心调校，稳定耐用。匹配博世电喷系统，实现燃油精准控制。

前悬挂采用渝安内置悬挂气囊减震，后双减震支持5段预载可调。刹车系统为前后盘刹，前对向四活塞卡钳配260mm单盘，后双活塞卡钳配245mm单盘。标配双通道ABS和TCS，搭配正新半热熔轮胎，确保紧急制动和打滑时的车辆稳定。

配备7英寸TFT全彩液晶仪表，支持手机导航投屏、胎压监测等功能。支持语音控制、OTA在线升级、无钥匙启动、行车记录仪、T-BOX车联网系统，提升骑行的便捷性和安全性。

天鹰TX250E配置上可对标SR250GT豪华版（￥17980），仅少了手把和座椅加热功能。TX250E的车身尺寸也小了一圈，城市道路场景表现灵活，高速巡航则是SR250GT的长轴距占优。但在品牌力方面，天鹰摩托和隆鑫无极仍有差距。

2025年踏板车已经上新多款，其中250cc级别基本稳定，价格和配置大差不差，更多的差异在于车辆外观和品牌服务，所以多选多看不要盲目跟风，功能再多不一定用得上，好骑省心才是对的。

来源：MOTO机车分享