摘要：凯威这款入门级ADV车型之前就和大家介绍过，之前就搞过一次薪火计划(寻迹者)拿出了30台满配实车去搞测试，当时12300的售价我就说过后续定价1.5万左右消费者心里会有点不舒服，毕竟摆明了你有利润然后还要定高价！

凯威这款入门级ADV车型之前就和大家介绍过，之前就搞过一次薪火计划(寻迹者)拿出了30台满配实车去搞测试，当时12300的售价我就说过后续定价1.5万左右消费者心里会有点不舒服，毕竟摆明了你有利润然后还要定高价！

目前凯威T250X一共上架了3个版本，分别是13980的乐享版和14980的公路版，最高配则是15980的越野版，三个版本都使用的同一动力平台，单缸水冷250cc的发动机最大可以爆发出18kw的峰值功率，车辆最大扭矩可达21牛米，车辆极速120左右同级别动力还算不错！

配置方面基础的乐享版也还算不错，像是全车LED光源、双拉线油门和博士电喷都是基础配置，然后安全方面前后双通道ABS和TCS牵引力控制系统也都有，这个配置基础通勤和城市周边游也算够用了！

剩余两个版本则是在乐享版的基础上升级了渝安减震和6.75寸的TFT彩色液晶仪表，然后轮胎也是从远星变为了正新轮胎，这两个版本则更加适合长途摩旅了，毕竟护杠和发动机护板、后扶手也都配备上了，这都是出去玩比较护车的刚需配置！

现在三个版本其实性价比都还不错，但是还是那句话，当时12300的寻迹者有点像是“早鸟票”一样性价比极高，既然已经开了先例为什么不给广大摩友选择的机会呢，这还不像其余厂家的“共创计划”车是厂家的，说白了就是我给你车免费骑你给我测试，现在MBP正式版这个定价买了多少会有点不太平衡吧！

来源：日久生情