漳汕高铁，上了央视《新闻联播》！

摘要：漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。全线共设6座车站，其中，漳州、漳浦、汕头为既有车站，东山县、诏安南

3月10日

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漳汕高铁海上工程开工建设

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3月10日，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。

漳汕高铁漳江湾跨海特大桥桩基施工和栈桥施工（央广网发沈嘉鹏摄）

漳汕高铁

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站，线路全长约175公里，设计时速350公里，建设工期4.5年。全线共设6座车站，其中，漳州、漳浦、汕头为既有车站，东山县、诏安南、饶平南为新建车站，海上工程项目主要集中在福建省境内，包括漳江湾、诏安湾、东山三座跨海特大桥。

产业工人正在操作机械进行漳汕高铁湛江湾跨海特大桥桩基作业（央广网发沈嘉鹏摄）

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，海域部分达5公里。大桥横跨G228公路桥，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等区域。桥梁主墩设计采用预应力混凝土连续刚构。“施工过程中，我们采用信息化管控系统，实时监测环境影响，并通过旋挖钻、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，以智能化手段提升工程效率与安全性，同时也减少对周边环境的干扰。”项目建设单位相关负责人说。