Model Y再见！舒适性爆棚，安全感拉满，这台25.99万的SUV真香！

摘要：要说这几年，新能源车那是真火，各种车型层出不穷。我之前也赶了这波潮流，入手了一辆Model Y，开了三年，说句实在话，体验嘛，一言难尽。这不，最近试驾了东风本田e:NS7，一下就被它“拿捏”住了，直接退了Model Y的订单，果断下单！为啥？听我细细道来！

要说这几年，新能源车那是真火，各种车型层出不穷。我之前也赶了这波潮流，入手了一辆Model Y，开了三年，说句实在话，体验嘛，一言难尽。这不，最近试驾了东风本田e:NS7，一下就被它“拿捏”住了，直接退了Model Y的订单，果断下单！为啥？听我细细道来！

首先，这底盘的舒适性，简直是天壤之别！Model Y那悬挂，我只能说，硬邦邦的，稍微过个减速带，车上的人都要颠起来。我家老人孩子坐Model Y，过个减速带都得小心翼翼的，生怕颠着他们。可这东风本田e:NS7就不一样了，它采用双叉臂+五连杆悬挂，再加上ADS减震系统，那舒适度，我敢说，比肩奔驰S级！我特意开着它以60码的速度过减速带，结果车上的人，包括我妈和我闺女，都睡得跟啥似的，压根没被颠醒！这悬挂的侧倾也比Model Y小了18%，稳定性那是杠杠的。

其次，就是安全这一块了。Model Y的安全性能虽然也不错，但跟e:NS7一比，我觉得还是差点意思。e:NS7采用宁德时代定制电池，加上1.2万吨压铸铝壳体，防护层足足有15层，比Model Y多了13层！这安全感，直接拉满！而且，它电池的模组化设计，也让维修成本降低了80%。官方数据显示，e:NS7电池穿刺30分钟无明火，零下30℃还能保持90%电量，这在冬天可是个巨大的优势！

再来说说空间。Model Y的空间，怎么说呢，够用，但不算宽敞。可是e:NS7的车长4750mm，轴距2930mm，后排腿部空间比Model Y足足多了42mm！这对于像我这样经常带家人出行的用户来说，那可是相当重要的。再加上它那三层零压座椅，1.85㎡调光天幕，以及覆盖全车的15处智能供暖系统，这舒适度，我只能说，Model Y完全没法比！Model Y那单区加热，在冬天真是让人瑟瑟发抖。

第四点，就是配置了。e:NS7领航版标配AR-HUD、BOSE音响、电子外后视镜等等，这些配置，在Model Y上，你得额外花个5.8万才能选装到！而且，e:NS7的AR导航投射画面，高达41.9英寸，爽歪歪！更绝的是，它在导航的时候，头枕音响里的音乐还会自动降低12dB，避免干扰导航播报，这细节做的！此外，e:NS7的3万块选装包，只需要9000块就能拿下，这性价比简直不要太高！

最后，不得不提的就是价格优势了。e:NS7上市期间各种优惠活动，简直不要太香！5年0息，2万的置换补贴，3万智驾包，这些优惠加起来，首批车主能省8.6万！此外，它还送电池终身质保，以及价值4万的舒享包（售价才1.9万）！反观Model Y，那点优惠，只能用“蚊子腿”来形容。