摘要：据路透社消息人士透露，在美印两国拟议的贸易协议中，美国希望印度取消汽车进口关税，但新德里方面不愿立即将此类关税降至零，尽管其正在考虑进一步削减关税。

作者 / 吴 静

编辑 / 黄大路

设计 / 柴文静

据路透社消息人士透露，在美印两国拟议的贸易协议中，美国希望印度取消汽车进口关税，但新德里方面不愿立即将此类关税降至零，尽管其正在考虑进一步削减关税。

消息人士称，印度的高汽车关税将成为两国尚未开始的双边贸易协议正式谈判的核心，这为正准备在印度推出产品的特斯拉铺平了道路。

印度对进口汽车征收的关税高达110%，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）曾批评这是世界上最高的关税之一。这家电动汽车巨头去年第二次搁置了进入全球第三大汽车市场的计划。注册文件显示，特斯拉最近签署了一项租赁协议，将在孟买开设第一家展厅。

马斯克现在得到了总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的支持，特朗普曾多次抨击印度的高税收，并在周二向国会发表讲话时抨击印度超过100%的汽车关税，并威胁要采取对等行动。

一位消息人士称：“美国要求印度在除农业以外的大多数领域将关税降至零或可忽略不计的水平。”该消息人士还表示，美国期望印度取消汽车关税的态度“比其他任何领域都更明确”。

另一位消息人士称，印度正在“倾听美国的声音”，尚未提出反对意见，并表示将在与国内产业协商后就关税问题作出回应。

美国贸易代表办公室、印度贸易部和外交部均未回应置评请求。

01
美印贸易额达5000亿美元

上个月，特朗普与印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）会晤后，两国同意解决关税争端，并争取在2025年秋季前达成协议的第一部分，目标是在2030年实现双边贸易额达到5000亿美元。

印度贸易部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal）正在美国进行为期近一周的访问，周二他与美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）会面，推进贸易谈判，预计他还将与美国贸易代表杰米森·格里尔（Jamieson Greer）会面。

消息人士称，尽管印度不太可能满足美国的要求，将汽车进口关税立即降至零，但印度一直在为汽车行业做好准备，以应对较低的关税制度，并对竞争持开放态度。消息人士补充说，上个月，印度政府会见了国内汽车制造商，决定是否削减关税，并了解他们对税率立即降至零的保留意见。

印度汽车市场每年生产400万辆汽车，是全球受保护程度最高的汽车市场之一。印度国内汽车制造商此前一直反对降低关税，称此举将降低进口汽车的价格，从而对本土制造业的投资产生威胁。

塔塔汽车和马恒达等企业尤其反对降低电动汽车进口关税，称这将损害他们已投入大量资金的新兴行业。

印度誓言避免在贸易方面发出保护主义信号，上个月降低了包括高端摩托车在内的近30种商品的进口关税，并表示将审查对豪华汽车征收的附加税。

02
寻找新的增长点

今年2月，有消息称，特斯拉正在印度寻找土地建立电动汽车（EV）制造厂，该公司已开始评估潜在地点，并正在与政府官员谈判，计划将马哈拉施特拉邦作为首选。

2月17日，特斯拉在印度招聘的消息已经传出。消息人士称，特斯拉已经确定了位于德里航空城和孟买BKC展厅的位置，并希望尽快开始运营。印度领英页面上的招聘广告显示，特斯拉正在招聘门店经理、服务顾问、服务技术员等13个中级岗位。

据熟悉特斯拉印度战略的消息人士透露，特斯拉期待已久的印度市场最早可能在今年4月启动。该公司正考虑从特斯拉德国柏林工厂进口电动汽车，在印度销售。马斯克可能首先想将一款售价低于2.5万美元的电动汽车引入印度。

一边在印度加速开拓，一边全球销量急剧下滑

数据显示，在德国，特斯拉销量2月下降了76%，加剧了马斯克电动汽车品牌在整个欧洲的销量暴跌，这可能是对这位特朗普亲密盟友的忠诚度考验。

官方数据显示，特斯拉在荷兰的销量下降了24%，在瑞典下降了42%，在挪威和丹麦均下降了48%，在法国下降了45%，在意大利下降了55%，在西班牙下降了10%，在葡萄牙下降了53%。不过，2月特斯拉在英格兰的销量增长了20%，但市场份额下降了3个百分点。

在欧洲以外，澳大利亚当月特斯拉注册量下降了66%，而由于来自中国竞争对手的巨大压力，该品牌在中国生产的汽车全球销量下降了49%。

在美国，尽管美国电动汽车销量增长了7%，但特斯拉去年首次出现年度销量下滑，与2023年相比下滑了5.6%。

来源：轩辕商业评论