摘要：爱连盟汽车服务有限公司董事长王晓军，爱连盟汽车服务有限公司总经理李海鹏，爱连盟汽车服务有限公司商学院院长韩泽森，爱连盟汽车服务有限公司商用车项目部长李梅，爱连盟汽车服务有限公司采购部长郑曼曼，立擎智动集团董事长王政亮，集团党支部书记赵恩民，集团副总经理张威，集

2025年3月10日，立擎智动集团与爱连盟召开洽谈合作会议。双方的交流与合作，为这个充满潜力但又亟待规范的市场带来了新的活力与思路。

爱连盟汽车服务有限公司董事长王晓军，爱连盟汽车服务有限公司总经理李海鹏，爱连盟汽车服务有限公司商学院院长韩泽森，爱连盟汽车服务有限公司商用车项目部长李梅，爱连盟汽车服务有限公司采购部长郑曼曼，立擎智动集团董事长王政亮，集团党支部书记赵恩民，集团副总经理张威，集团副总经理温川琰，集团产品技术部经理叶希林，集团行政部主管张文溥出席了此次会议。

相互认可，开启合作篇章

立擎智动集团对爱联盟领导层的到访表示热烈欢迎。爱连盟作为商用车后市场的前辈，其丰富的经验与深厚的积累，是立擎智动集团学习与成长的榜样。这种相互的尊重与认可，为双方的合作奠定了坚实的基础。

立擎智动集团自2020年6月成立以来，始终致力于打造商用车后市场全系列服务平台。为推动市场化与规模化进程，创新性地提出移动维保概念，并成功将移动保养服务车迭代优化至第四代。

前三代服务车已在“途途捷保”移动维保项目中发挥重要作用，用户通过线上预约，即可享受就近安排车辆的上门维保服务。这一线上预约前端与后端的ERP管理系统，由金蝶统一整合，确保了服务的高效与便捷。

同时，立擎智动集团在供应链上坚持与大厂合作，严格把控产品质量，为服务提供坚实保障。不仅如此，为形成竞争壁垒，集团积极申请发明专利，第四代移动保养服务车已成功申请到12项发明专利，彰显了其独特的商业价值。

合作探讨：构建移动服务体系

立擎智动集团提出，双方应共同建立汽车后市场移动服务体系，可以通过租赁形式在爱连盟供应链体系内外完成车辆投放。然而，如何合作、如何实现增量等问题，尚待深入探讨。

爱连盟董事长王晓军对此表示赞同，同时指出商用车后市场虽前景广阔，但现状杂乱，亟需变革。变革需要有非利益导向、具备高信任度的发起者，以促进双方共同发展为目标，这与立擎智动集团拓宽商用车后市场的理念高度契合。

双方一致认为，在合作前需审慎思考运营模式、风险规避以及利益分配等关键问题。立擎智动集团强调，自身不会纠结于利益分配，更注重市场拓展。我司与各大企业的合作成功率高达百分之百，得益于优秀的团队以及清晰明确的利益分配机制。在合作中，立擎智动集团将以最优成本推进项目，力求尽快实现项目落地与投放，减轻合伙人压力。

共同愿景：拓展市场，规范行业

下沉市场中的维修门店目前多持观望态度，而通过市场的力量来引导和教育他们，是立擎智动集团与爱连盟的共同心愿。双方深知，只有相互扶持，才能在商用车后市场走得更远。

立擎智动集团董事长王政亮表示，不去做实验者和践行者，集团一直坚持以创造者的姿态来对待现行环境的市场。在与大企业合作过程中，始终从布局角度出发，持续进行投资和研发，虽不以短期盈利为目的，但坚信前期投入必将换来长远回报。在竞争激烈的市场中，唯有具备杀伐果断的态度，才能立足。同时我司也会在接下来的2025博鳌亚洲论坛年会表达这一愿景。

爱连盟董事长王晓军指出，当前汽车后市场服务行业生态混乱，应整合生产厂家和汽修厂资源。其设计的“蜂巢”系统总部，旨在联合汽修厂，使上门移动维保服务常态化，纠正将其归类于急诊和应急救援类型的错误认知。

商用车后市场服务行业应以客户为基础，合理规划投放车辆密度，同时形成品牌化，提升客户信任度。

技术赋能：专业培训助力发展

商学院院长韩泽森详细阐述了商学院从筹划到完善的发展历程，介绍了如何对技师进行专业培训，以及如何通过培训扩大业务量，为技师提供更专业的赋能。技师作为商用车后市场服务的关键环节，其专业水平的提升对于整个行业的发展至关重要。

结语

立擎智动集团与爱连盟的合作，是商用车后市场发展的重要契机。双方优势互补，在市场拓展、服务体系建设、资源整合等方面有着广阔的合作空间。

通过共同努力，有望规范市场秩序，提升服务质量，为商用车后市场的广大客户带来更加优质、高效的服务，共同书写商用车后市场发展的新篇章。我们期待双方的合作能够早日结出硕果，推动行业迈向新的高度。

会后，双方参观了我司第四代移动保养服务车。该车具备移动上门服务功能，可为商用车（涵盖新能源车与柴油车类型）提供专业维保服务，可以实现全车型覆盖。

来源：阿水聊汽车