摘要：3月10日，零跑汽车在浙江杭州奥体中心（小莲花）举办了一场主题为“智能看零跑，选车新参考”的重磅发布会，正式推出其十年全域自研的最新成果——LEAP3.5技术架构，并带来了全新B系列首款全球化车型零跑B10，预售价10.98-13.98万元。这场发布会不仅展示
3月10日，零跑汽车在浙江杭州奥体中心（小莲花）举办了一场主题为“智能看零跑，选车新参考”的重磅发布会，正式推出其十年全域自研的最新成果——LEAP3.5技术架构，并带来了全新B系列首款全球化车型零跑B10，预售价10.98-13.98万元。这场发布会不仅展示了零跑在技术创新上的深厚实力，更宣告了其推动高阶智能驾驶技术全民化的坚定决心。
朱江明：技术创新与成本定价，零跑崛起的两大密码
发布会上，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明首先回顾了零跑在2024年的辉煌成就：全球交付近30万台车，同比增长翻倍，排名全球新能源车企第11位；第四季度正式实现盈利，成为全球第三家达成盈利目标的造车新势力；自研自造的电驱、电池、电子技术获得10个外部项目定点。此外，在与Stellantis集团达成战略合作后，零跑与中国一汽携手开展新能源汽车的联合开发和零部件合作。
朱江明将零跑近两年的快速发展归结为两大策略：技术创新和成本定价。零跑始终定位为一家科技型公司，坚持核心零部件自研自造，以此获得技术、产品和成本的优势。在全域自研和技术创新的基础上，零跑坚持成本定价，不追求高毛利率，最大限度让利给用户，真正做到“好而不贵”。朱江明自豪地表示：“零跑应该是高品质、高配置新能源汽车的普惠者！”
LEAP3.5技术架构：智能汽车的“超级大脑”
零跑此次发布的LEAP3.5技术架构堪称其十年全域自研的集大成之作。在去年LEAP3.0的基础上，LEAP3.5实现了软硬件的超级集成和超级智能，具备以下几大明显优势：
中央域控架构革新，全球最高集成度控制体系。通过中央域控架构创新，LEAP3.5将三域控制器整合为单一总控模块，搭载高通8295芯片，实现通讯延时降至微秒级。自研系统实现整车控制器与电驱深度集成，配合CTC电池多功能深度集成技术和27合1热管理系统，达成全球最短996米线束布局及仅22个电子控制器的高度集成方案。系统响应速度提升3倍，稳定性增强50%，电气架构能耗降低25%。
智能座舱交互升级，AI大模型赋能全场景体验。基于行业顶配高通8295芯片，零跑打造了3D可视化操作系统，实现全场景一镜到底交互。融合DeepSeek与通义千问双AI大模型引擎，支持语音、图像及多模态输入的毫秒级响应。开放服务接口并首创分屏+桌面场景自定义功能，构建年轻化私人智能空间。C/B双系列功能互通形成完整生态体系。
高阶智驾系统突破，全域自研安全架构。全球首搭高通8650智驾芯片，以200TOPS稀疏算力实现功耗减半。15万级车型首创300米探测距离激光雷达，配合140°超广视域与高精度点云感知。基于QNX Safety安全操作系统构建端到端智驾模型，支持城区领航及“车位到车位”持续进化能力。ABCD全系标配策略推动高阶智驾全民普及。
高效集成电驱系统，动力性能革命性提升。七合一油冷电驱方案实现VCU与MCU系统级融合，15项功能集成使动力响应提速5倍。通过模块化设计达成综合效率提升、重量优化及30万公里零衰减承诺。NVH控制达行业标杆水平，全域工况覆盖保障驾驶平顺性。
电池底盘一体化创新，CTC 2.0 Plus技术突破。行业首创多功能电池底盘一体化架构，完成9项高低压控制模块融合。经千项安全验证及AI BMS智能管理系统，实现能量密度提升18%、结构强度增强30%。量产搭载量突破20万套，构建电池安全新范式。
超级集成热管理架构，能效与舒适双重进化。27合1热管理系统通过硬件集成度提升60%，可靠性增强30%。独创智能温控算法实现全场景工况覆盖，冬季5分钟快速制热/夏季急速降温。综合续航提升10%，年行驶2万公里可获等效2000公里增益，达成510-600+km同级领先续航表现。
智能底盘安全控制，LMC全域动态稳定技术。LMC一体化运动融合控制系统实现豪车级安全下放，标配120km/h爆胎稳定控制功能。集成冰雪防滑、附着力差异补偿及麋鹿预稳控制模块，通过实时姿态监控与主动介入形成多维安全矩阵。动态响应速度较传统ESP提升80%，构建主动安全新标杆。朱江明自信地表示：“以上LEAP3.5的多项创新技术，代表的是零跑十年自研的最新技术成果，在集成度、性能、成本各方面都处于行业的最高水平。”
零跑B10：全新B系列首款全球化车型开启预售
发布会上，零跑汽车高级副总裁曹力正式宣布零跑B10开启预售，预售价10.98-13.98万元。B10作为零跑全新B系列的首款全球化车型，搭载了同级最领先的端到端智驾系统、性能最强的智舱系统以及效率最高的能量管理系统，为用户提供了全方位的智能出行体验。
作为行业内首个将带激光雷达硬件的高阶智驾产品下探到12万级的车型，零跑B10智驾系统不仅硬件强大，软件也终身免费，尽显零跑全域自研的底气。B10的智驾技术解决方案从依赖高精地图到无图智驾，再到端到端大模型，高阶智驾已成为当下必备能力。汽车是长周期使用产品，用户更适合一步到位购买一款硬件拉满的车型，后续依靠端到端智驾大模型持续升级。零跑B10就是这样一款将智驾硬件能力配备到位的产品，且无配置选装包，所有配置均在版型里体现，版型SKU非常清晰，用户选车购车不用纠结。
零跑B10的造型设计独具特色，外观造型时尚大气，具有浓郁的国际范。车辆的线条流畅而富有张力，前脸设计独特而富有辨识度，车身比例协调，整体造型既展现了科技感又不失时尚美感。车内的设计同样精致，采用了高品质的材料和先进的工艺，营造出了豪华而舒适的驾乘环境。
操控方面，经过玛莎底盘调校以及底盘运动融合技术的优化，新车具备了豪车级别的操控性能。车辆的悬挂系统经过精心调校，能够有效过滤路面颠簸，提供平稳舒适的驾乘体验。同时，车辆的转向精准，操控灵活，驾驶者能够轻松应对各种路况和驾驶场景，感受到驾驶的乐趣和激情。
安全方面，零跑B10采用了全球顶级安全设计和制造工艺，品质卓越，能够满足全球市场的高标准要求。B10配备了多项主动安全和被动安全配置，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。同时，零跑采用了先进的生产工艺和严格的质量控制体系，确保了车辆的每一个零部件都符合高品质标准。曹力表示：“零跑B10是一款将智能科技普惠到底的产品，我们希望通过这款产品，让更多用户享受到高阶智能驾驶带来的便利和乐趣。”
发布会最后，朱江明表示：“让智能科技从豪车专属变成人手必备，让卓越触手可及！”此次LEAP3.5技术架构与零跑B10的预售发布，再次证明了零跑在智能电动汽车领域的深厚实力和坚定决心。相信，作为始终坚持以技术创新为核心的智能电动汽车品牌——零跑汽车将在未来的市场竞争中脱颖而出，成为全球智能电动汽车领域的一颗璀璨明珠。
来源：林林go