摘要:广汽传祺在新能源汽车市场迈出了重要一步,正式推出了面向20至40万元高端市场的全新系列——“传祺向往”。这一发布标志着传祺品牌从过去的单点突破战略,转变为如今更为全面的体系化进攻。
广汽传祺在新能源汽车市场迈出了重要一步,正式推出了面向20至40万元高端市场的全新系列——“传祺向往”。这一发布标志着传祺品牌从过去的单点突破战略,转变为如今更为全面的体系化进攻。
在3月7日的发布会上,传祺向往系列的首发阵容惊艳亮相,包括向往M8、S7以及1 Concept概念车,同时还有海报上神秘亮相的传祺向往S9。这一系列车型不仅展示了传祺在设计、技术和服务上的全新高度,也彰显了其进军新能源中高端市场的决心。
广汽传祺营销本部负责人郭百迅在发布会后的采访中强调,向往系列的宗旨是为用户提供航空级的高阶出行体验。他提到,向往系列不仅在产品上追求旗舰级的用车体验,设计上追求中正大气,技术上更是整合了华为尖端技术与广汽的研发实力,形成了领先的智电科技i-GTEC 3.0。
作为传祺首款高阶智驾车型,S7的预售价格为20.98至24.98万元,很好地体现了向往系列的价值定位。广汽集团产品本部S7产品总经理何珉将S7比作美丽与智慧并重的女士,不仅外表亮丽,更具备智慧和内涵。他提到,S7不仅在外形上引人注目,更在智能化和驾驶体验上达到了新的高度。
广汽研究院副院长张帆则总结了向往系列车型的设计哲学——“中正大气,一眼传神;智慧起居,塑景造境”。他解释,所谓“中正大气”是遵循汽车工业的主流审美原则,而“一眼传神”则是将智能化新技术融入设计,让车辆既有静态美也有动态美。在内饰设计上,向往系列则注重智能座舱与人的体验、多元化场景的结合,拓展设计的维度。
传祺智电科技i-GTEC 3.0的四大技术理念包括双驱智能座舱、双驱智能驾驶、钜浪智电动力和钜星智控底盘。其中,智驾与座舱均采用双驱路线,既有华为的乾崑智驾系统,也有广汽自研的无图智驾和ADiGO智能座舱。向往系列还将AI融入到底盘和动力系统中,发挥广汽在动力和底盘上的优势。
对于向往系列的品质,传祺同样严格把控。在上市前,向往S7派出了1143台测试车辆,累计测试里程超过1200万公里。这种高强度的测试确保了车辆在上市前能够发现并解决所有潜在问题,为用户提供最可靠的品质保障。
广汽传祺自2022年3月启动向往S7项目以来,历经3年精心打磨,终于迎来了预售的高光时刻。这一系列车型的推出,不仅展示了传祺在新能源汽车领域的实力,也为其在市场竞争中赢得了更多的关注。
来源:ITBear科技资讯