摘要：1982年9月，刘华清同志被任命为我军海军司令员，刚刚上任20天，他便开始了对海军的大巡查，走遍了我国18000公里的海防线。

1982年9月，刘华清同志被任命为我军海军司令员，刚刚上任20天，他便开始了对海军的大巡查，走遍了我国18000公里的海防线。

1983年5月，刘华清司令员在来到位于山东半岛的北海舰队某基地后，立刻发现了问题，并惊问道：“这浅水湾还没蛤蟆大，能装进去一个舰艇大队？”

随行基地领导立刻进行了解释，可大家万万没想到平日里平易近人、慈眉善目的刘司令是勃然大怒，道：“我是海军司令，不是旅游局局长！”

那么，这基地到底是怎么回事，能让司令员如此大动肝火？

而刘司令的万里巡视，还遇到了什么问题呢？

在刘华清将军的戎马生涯中，有三分之一的时间都和海军有关，可以说，他是我军开国将帅中难得的“老海军”。

1982年8月，中央军委任命刘华清为海军司令员。

虽然刘华清热爱海军事业，但对此任命却有些犹豫。因为他觉得距离上一次担任海军副司令员已经过去了足足18年，而且自己已经66岁，虽然在海军的经验丰富，但年纪大了，精力和体力都差了，他担心自己会辜负了中央的信任。

9月1日，我党十二大开幕，小平同志在接见刘华清时，语重心长地告诉他之所以派他回海军，是因为海军问题很多，需要整顿。

闻听老首长的叮嘱，刘华清没再犹豫，立刻走马上任。

上任之初，海军司令部大院就给刘华清留下了深刻印象。

在大院里，办公区、服务区、生活区连在一起，杂乱无章。部队干部、职工和家属可以说是生活在一起，孩子满大院地跑，也没人管。各个机关更是懒散成风，纪律松懈。乍一看，根本没人会想到这里竟然是一国海军的统帅部。

刘华清暗下决心：真是到了彻底整顿的时候了！

10月5日，刘华清把海军首长召集在一起，开会只有一个主题，就是部署海军各大直属机关的整顿工作。很快，海军大院从军容风纪到环境秩序都焕然一新，军委首长对此给予了充分肯定。

在部署完机关整顿工作的第二天，也就是10月6日，上任只有20天的刘华清便离开北京，开始了万里海防的巡视工作。在此后的1年零3个月中，他先后6次，历时100多天，深入一线，视察了海军3大舰队的所有基地、机场码头、海防哨所和科研院校。

刘司令巡视的第一站就是他在20多年前担任过司令员的旅顺基地。

整体来讲，军港变化不大，20年前是啥样，20年后还是啥样。唯一的变化是舰艇多了，而港区就显得有点挤了。但老舰艇都已经锈迹斑斑。

刘华清触景生情，自言自语道：“老家伙们该退役了。”

可接下来的一幕又一幕真是让老将军目瞪口呆。

视察完海洋岛后，刘华清到小长山岛视察一座正在建设的快艇基地。那时，我海军还是“空潜快”的传统，鱼雷艇仍旧是近海防御的主要力量。

这座快艇基地是洞穴式的，山洞都已经挖好，准备盖盖。完工后，鱼类快艇就能从这里隐蔽出动。

当时已经退潮。刘海清发现港池不但水位浅，而且空间也不大。突然间，他下令：“立刻停工！” 陪同的北海舰队领导顿时被吓了一大跳。因为这个工程已经耗资1亿，就这么半途而废，实在是浪费。

而刘华清则问他还需要投资多少。领导答“还得一亿。”

但刘华清紧接着反问：“不止一个亿吧？”

领导语塞。

此时，刘华清说出了自己的担忧：这个基地面积太小，根本装不下一个快艇支队，充其量只能塞进去一个大队。如此耗资巨大，却事倍功半，对宝贵的军费才是真正的浪费。

随后，他语重心长地告诉随行领导：有限的军费要用到刀刃，事情要分轻重缓急。关于基地，暂时停工封存，以待后用。

当时，我军总人数高达450万，而年军费才176亿，就算平分，海军能拿到的军费不过60亿，刨除固定开支，能有三分之一用在装备的更新换代和训练就不错了。所以，用2个多亿修一个不合格的快艇基地，确实是非常浪费。

在离开小长山岛后，刘华清又视察了一座在建的舰艇洞库。走进洞库后，刘华清命负责人打开大门，可接下里发生的事，让老将军是目瞪口呆。

工程部的负责人在得令之后，一个排的战士费了半天劲，大门竟然纹丝没动！

这是怎么回事呢？

是大门太重了吗？

不是！是因为大门外的沙石流把大门堵得严严实实。最后，大家费了九牛二虎之力，才把大门弄开。但尴尬的是，等要关门的时候，更费劲，因为沙石流居然把洞口又堵死了。

作为老海军，刘华清很清楚单靠堵，是堵不住海边的沙石流。见此情形，他是怒从心头起，质问道：“就这德行，能打仗？！”随即，他下令这个洞库也停建。

而这样的命令，刘华清也没想到会巡视一路，下达一路。

作为东海战略要冲的舟山基地是乱七八糟，到处都在挖洞，盖房子，有的国防工程在没有前期调研的情况下，随着干，随着设计，干哪算哪。最后因为淤塞严重，建成既报废。

在海南岛，海口本来能建设大型的港口和码头，可水警选的位置却水位太浅，本来具备停泊大型舰艇的洋浦港也没改造。清澜港的外侧水位足够深，能建大型码头，可码头却建在了水浅的内侧，而且航道严重淤塞，停在里面的舰艇出入都有搁浅的风险。

诸如此类的情况，在各个基地都有，刘华清一路上都在对这些“先天不足”的海防工程亮“红牌”，对白白浪费的国防经费是痛心疾首。

在山东烟台的一个舰艇大队基地，刘华清发现两艘战舰停在远处的航道上，便问随行领导舰艇为何不停泊在港口里。

领导说因为水浅，只能等涨潮，舰艇才能开进来。对此，刘华清是哭笑不得，随后，他又问道：“这浅水湾还没蛤蟆大，能装进去一个舰艇大队？”

领导解释是因为刚盖好的基地营房正在蓬莱阁的风景区，所以，不愿意把大队基地挪走。

闻听此言，刘华清是勃然大怒，道：“我是海军司令，不是旅游局长！万一打仗，你能告诉敌人还没涨潮，我们的军舰出不去？！”

随即，刘华清下令裁撤这个大队，但是，也同时指示舰队和基地领导要好好研究这块地到底该怎么用。

直到这一刻，大家才明白刘司令为什么对军港如此重视，因为他始终考虑的是万一发生战争，我们的海军该怎么办，而面对未来的现代化海战，我们的海军又该怎么办。

刘华清万里巡视的最后一站是福建到汕头一线。

这里正对台湾，战略位置不言自喻。

在福建的平潭岛、东山岛，刘华清发现基地的设施无可挑剔，但航道都存在严重淤塞的问题，连自己上岛也要等涨潮才行。

在汕头，他在发现海军没有配备大中型战舰后，便开始思索针对可能的台海局势，对台一线的舰艇部队该如何建设。

事实上，通过这次大巡视，刘华清除了发现军港建设方面的种种问题，更震惊于另一个重大问题。

那就是“人”！

在旅顺的某潜艇支队给艇长们开座谈会时，刘华清问大家有多少人完成了全训。

结果，没人敢吭声。支队长老实承认全都没完成。原因是除了个别艇长因为到任时间短外，其他干了3年以上的艇长则是因为频繁调动，而耽误了训练。

刘华清当即指示艇长在没完成全训之前，不允许再随便调动，即便完成，也要稳定两年后再说。

在巡视中，刘华清还发现很多部队的训练是走个过场，训练质量完全不达标。有些部队为了一次海上训练会准备一个月，然后训练只有10几天，回来后的总结居然还要半个月。

1982年，北海舰队的某基地发生了一次重大事故，3艘猎潜艇被台风刮上了岸。刘华清特意派一位副参谋长前去调查。

那事故的原因是啥呢？

因为在刮台风时，3名艇长全部不在岗，而副艇长竟然都不能独立操纵舰艇。刘华清一听就火了，当即下令无论哪级舰艇军官，不合格，坚决不能任命。

在东海舰队某海军航空兵部队视察时，刘华清在叮嘱领导班子在严抓训练的时候，也要把好空中防线，如果出现叛逃，后果不堪设想。

东航的领导班子对司令的提醒没太在意，结果，王学成在转年就驾机叛逃了，造成了极其恶劣的政治影响。

除了这些，刘华清发现的人浮于事，战备松懈，训练不达标，后勤保障不力等问题是层出不穷。

可以想象，刘华清在接手海军的时候，面对的绝对是一个“烂摊子”。但就是在这样的情况下，作为革命老战士，刘华清迎难而上，对海军展开了大刀阔斧，“伤筋动骨”的大改革。按他的话讲，是豁出了老命。

而正是因为老人家当初的高瞻远瞩和雷厉风行，我海军才完成了脱胎换骨的巨大进步，并发展成如今这支能震慑任何敌人的强大海上力量。

想必，刘将军在天有灵，一定会很欣慰。

素材来源：

中国共产党新闻丨刘华清：“我是海军司令，不是旅游局长”

中国共产党新闻丨刘华清三进海军

来源：博览历史