摘要：如今新能源汽车在我们中国的发展可谓如“春笋”般发展。而这段时间以来，最为轰动性的电车制造，莫过于我们的大网红企业家雷军同志所创造出来的小米Su7以及小米Su7Ultra了。但不管一辆电车有多厉害，都离不开汽车电池。不管是特斯拉还是理想或是小米，想要发展起来，就

如今新能源汽车在我们中国的发展可谓如“春笋”般发展。而这段时间以来，最为轰动性的电车制造，莫过于我们的大网红企业家雷军同志所创造出来的小米Su7以及小米Su7Ultra了。但不管一辆电车有多厉害，都离不开汽车电池。不管是特斯拉还是理想或是小米，想要发展起来，就必须有一个好的汽车电池供应商。

相对于欧美国家，在亚洲国家，尤其是东亚地区的三大电池强国，中日韩简直是把欧美干废了！说难听一点就是有一种：“伤害性不大，侮辱性很强”的效果局面。

从去年到现在2025年， 全球汽车电池市场已经被“中日韩“三国包场了。其中我们中国更是占了市场份额的一大半，不得不说，欧美的汽车电池生产方面已经废掉了。

其实，中日韩三国现在的产业重叠实在太多太多了，按这个速度下去，日本和韩国，今后的各行各业都有可能被我们中国企业所取代。一方面​欧美现在基本已经废了，工业产值下滑到不是一星半点，加上有一堆堆的懒汉，关键他们欧美还在内斗。21世纪，确实该轮到亚洲赚钱了，特别要说的是，这次轮到我们中国赚全世界钱了。一句话：21世纪，属于中国世纪！

不妨接下来我们从中汽数研的数据来看看​全球动力电池装车量排行前十的分别是哪些企业。

第一名：宁德时代。装车量（ GWh )为25.0，同比增长25.0%，占市场份额38.9%。

第二名，比亚迪。装车量（ GWh )为10.9，同比增长43.4%，占市场份额17.0%。

第三名，LG 新能源。装车量（ GWh )为6.0，同比增长9.1%，占市场份额9.3%。

第四名： SK on 。装车量（ GWh )为2.9，同比增长38.1%，占市场份额4.5%。

第五名， 松下。装车量（ GWh )为2.5，同比增长0.3%，占市场份额3.9%。

第六名：中创新航。装车量（ GWh )为2.4，同比增长14.3%，占市场份额3.7%。

第七名：国轩高科。装车量（ GWh )为2.2，同比增长37.5%，占市场份额3.4%。

第八名：三星 。装车量（ GWh )为2.0，同比增长-23.1%，占市场份额3.1%。

第九名：蜂巢能源。装车量（ GWh )为1.9，同比增长58.3%，占市场份额3.0%。

第十名：亿纬锂能。装车量（ GWh )为1.3，同比增长18.2%，占市场份额2.0%。

其他的一些汽车电池加起来，装车量（ GWh )为7.2，同比增长46.9%，占市场份额11.2%。从以上排名情况看到，全球​新能源车电池前十的企业有6家是我们中国的，3家是韩国的、1家日本的。欧美企业被远远甩在了后面！

来源：至尊宝旺仔