摘要：打开地图，就会发现河北省的县特别多且小，特别是平原地区。据说，由于这里距离首都比较近，具有某方面的优势，所以就形成了这种情况，冀南地区的地级市，主要有邯郸和邢台两个，都在西部的太行山沿线，因京广铁路而迅速崛起。

一、冀东南地区管理困局

河北省中南部区划

打开地图，就会发现河北省的县特别多且小，特别是平原地区。据说，由于这里距离首都比较近，具有某方面的优势，所以就形成了这种情况，冀南地区的地级市，主要有邯郸和邢台两个，都在西部的太行山沿线，因京广铁路而迅速崛起。

邯郸地区

冀鲁交界处的各县距离邯郸邢台的距离多80-120公里左右，而距离德州、聊城和安阳的距离更近。同时，冀东南地区平原沃野千里，缺乏工业产业，又缺乏南北向的铁路大通道，几条东西向的铁路又以运煤货运为主，造成该地区经济增长缓慢，形成了如同“豫东南经济塌陷区”的冀东南塌陷区。

邯郸地区各区县半年GAP

二、消失的大名府

民国大名府图

古大名府位于古邺城正东方约70公里，历史悠久，在邺城被焚毁之后，填补了这一地区的空缺，成为河北地区的政治、经济、文化高地，最巅峰的时刻莫过于北宋时期，成为北部副都。清代还做过直隶总督驻地，相当于省会。民国时期为大明道。建国后由于区划调整，属于邯郸管辖，彻底没落。

保留下来的大名府古城墙

三、支持重建地级“大名市”的理由

建议优化邯郸市及邢台市的行政区划，在冀东南地区，且距离其他地级市适当距离的地方，建立一个或两个新的地级行政单位，下辖冀鲁豫交界处的几个县。有下面几个理由：

1.河北省东南部亟需一个经济支撑点，带动和引领周边经济发展。

河北省人口分布

2.新的地级市有利于改善该地区管理格局，在招商引资、土地批复、政策争取等方面，有更大的自主权和话语权。

3.有利于争取新的南北交通大动脉。由于冀东南地区的现状，京九铁路走了山东。喊了很多年的衡黄铁路，一直没有动静，只是纳入了远期规划，如果这一地区出现新的地级市，衡潢铁路的进度将会大大加快。

衡潢铁路已列入研究规划

4.有利于聚拢人才，吸引人才，防止人口外流。地级市对人才人口的吸引力要远大于县城，防止人口流向相邻的山东河南方向。

5.促进这一地区的文物保护和文化传播。

希望这个建议能够实现，让现在的冀东南重现大名府当年的辉煌[燃烧的心]

来源：沐南财经