摘要：今日港股智能驾驶股表现强劲，相关个股大幅上涨。截至发稿，英恒科技(01760.HK)、速腾聚创(02498.HK)、佑驾创新(02431.HK)、长城汽车(02333.HK)分别上涨13.29%、11.18%、11.03.%、10.47%。

今日港股智能驾驶股表现强劲，相关个股大幅上涨。截至发稿，英恒科技(01760.HK)、速腾聚创(02498.HK)、佑驾创新(02431.HK)、长城汽车(02333.HK)分别上涨13.29%、11.18%、11.03.%、10.47%。

注：智能驾驶概念股的表现

港股智能驾驶股这一表现主要受美股激光雷达龙头禾赛科技业绩超预期提振。

禾赛科技去年四季度业绩扭亏为盈

禾赛科技2024年第四季度实现营收7.2亿元，同比增长28%，环比增长33%；净利润1.47亿元，首次实现单季度盈利。全年营收达20.8亿元，同比增长10.7%，成为全球首家全年盈利的上市激光雷达企业。

值得一提的是，公司预计2025年激光雷达出货量达120万至150万台(同比增长139%-200%)，其中机器人领域占比20万台；营收目标30亿至35亿元，Non-GAAP盈利或达3.5亿至5亿元，较2024年增长25-35倍。

此外，有报道指出，梅赛德斯-奔驰计划为全球市场开发智能驾驶汽车，将配备中国公司禾赛科技的激光雷达传感器。这将是首次有外国汽车制造商在中国以外的市场采用中国制造的激光雷达技术。

知情人士透露，由于法律和地缘政治风险，梅赛德斯曾就这一决定斟酌了数月。最终，该公司选择了中国最大的激光雷达制造商禾赛，主要原因是其成本较低，而且具备大规模生产能力。

注：禾赛科技的走势

受以上利好提振，禾赛美股股价单日暴涨超50%。

速腾聚创涨幅居前

激光雷达企业的速腾聚创受益这一利好也大幅走强，该公司盘中涨幅一度超过16%。

注：速腾聚创的走势

速腾聚创在宣布近期发布业绩预期，其中2024年收入预计同比增长45.5%-49.1%至16.3亿-16.7亿元，亏损同比收窄88%-90%。

注：业绩预期公告

此外，该公司成功配售2200万股，募资净额约9.89亿港元，资金将重点投向研发(70%)、生产线升级(20%)及战略合作探索(10%)。

注：配售公告

值得注意的是，据券商研报，速腾聚创在比亚迪中高阶智驾方案中供应占比达80%，并已获28家车企及供应商的92款车型定点订单。春晚亮相的宇树H1机器人也搭载其自研激光雷达Helios。

方正证券发布研报称，速腾聚创车载业务深度受益智驾平权以及高端车型L3级智能驾驶的加速渗透，机器人下游终端需求放量带动公司纯固态激光雷达销量增长，后续增量零部件ActiveCamera与灵巧手等产品逐步落地，车载和机器人业务齐发力助力公司规模增长，规模优势及产品结构占比调整带动公司盈利能力持续改善。

机构称激光雷达双赛道爆发

国金证券指出，激光雷达在车载及机器人市场潜力巨大，头部企业技术壁垒与客户粘性构筑护城河。

车载方面，2024年是车载激光雷达“跨越鸿沟”元年，出货量约155万颗，25年有望翻倍至300万颗以上，智驾感知技术路线进一步收敛，价格端通缩进入尾声。

该行还指出，机器人方面，激光雷达与RBG相机融合的超级传感器有望成为“机器人之眼”的终极方案，通用传感器行业唯一的竞争壁垒仍是“成本”，而在机器人行业场景繁多的市场中，头部厂商可以通过“硬件标准化+软件生态开放”获得多重规模效应在满足长尾需求的同时巩固成本优势。

灼识咨询预测，2024年及2030年，预计中国将占据全球用于ADAS应用的激光雷达解决方案市场的最大份额，规模将分别达10亿美元及111亿美元，该期间的复合年增长率为50.1%。

本文源自财联社

来源：金融界