摘要:本田已更改了“叛军1100”,“ Rebel 1100双离合器”,“ Rebel 1100 T”和“ Rebel 1100 T双离合器”的规格,并增加了“ Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Translions”,并将在3月20
本田已更改了“叛军1100”,“ Rebel 1100双离合器”,“ Rebel 1100 T”和“ Rebel 1100 T双离合器”的规格,并增加了“ Rebel 1100 S Edition Dual Clutch Translions”,并将在3月20日星期四日本发行。
发动机压缩比的变化可改善低速和中速范围的扭矩。手把,踏板位置和座椅小改以促进骑手舒适。本田Roadsync *标准功能5英寸全彩色TFT LCD仪表。新型Rebel 1100 S Edition添加了双离合器版本。1,082cc水冷的直列两缸发动机可提高压缩比,在低速和中速范围内创造出更强大的驾驶体验,并创造出大排量车的脉冲感觉。
在蜿蜒的道路或运动骑行上打开油门时,可以完全感觉到发动机速度低的区域(例如在城镇)上的巨大变化,注排气声对其进行调整,以使享受浑厚的高质量声音。
单盘径向安装浮动卡钳,直径φ330mm盘。追求稳定的制动力,从而有助于在任何情况下骑行,从城市到蜿蜒的道路。配备了ABS。
多功能手柄开关位于握把附近,可以进行舒适的操作,例如模式设置和巡航控制。此外,安装了USB插座(type-c) *在TFT单元的左侧,以提高使用易用性。
配备了巡航控制,可以在高速公路和其他区域保持车辆速度恒定。可以舒适地享受漫长的巡航。
大灯设计安排了四个直接型内镜头的LED,并且位于大灯两侧的半圆形LED灯导向部分追求可见度,同时还实现了具有较强存在的独特设计。前转弯信号还具有一个圆形照明环,该环充当位置灯以提高可见度,并给叛军留下更多印象。
薄而简单的椭圆形LED尾灯,所有灯,包括转弯信号和大灯,都是LED灯。
前轮和后轮具有5辐Y形设计,通过锋利的设计强调运动性。优化刚度平衡。轮胎前130/70-18,后180/65-16。
上图:叛军1100
上图:叛军1100 T
上图:Rebel 1100 S Edition
叛军1100
1,204,500日元(人民币5.88万)
叛军1100双离合器
1,314,500日元(人民币6.42万)
叛军1100 T
1,380,500日元(人民币6.74万)
叛军1100 T双离合器
1,490,500日元(人民币7.28万)
Rebel 1100 S Edition双离合器
1,441,000日元(人民币7.04万)
来源:MOTO吴云