摘要:蓝牌货车通常指总质量在4.5吨以下,且车身长度不超过6米的微、轻型货车,通常适用于城市配送、中短途运输。因驾驶门槛低,通行限制较少,购车和运营成本相对较低,受到很多从事运输业人群青睐。但由于其载重和容量有限,尤其是在通行高速公路时,驾驶人为了节约成本和追求利益
蓝牌货车通常指总质量在4.5吨以下,且车身长度不超过6米的微、轻型货车,通常适用于城市配送、中短途运输。因驾驶门槛低,通行限制较少,购车和运营成本相对较低,受到很多从事运输业人群青睐。但由于其载重和容量有限,尤其是在通行高速公路时,驾驶人为了节约成本和追求利益最大化忽略了交通安全,长时间高负荷高频率运输中导致事故频发。
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案例一
高负荷致车辆爆胎侧翻
2025年2月14日17时许,宋某驾驶冀A85***轻型蓝牌货车,满载废铁行驶至京昆高速平阳段石家庄方向413公里处发生了侧翻事故。
经六支队四大队民警调查了解到:宋某驾驶车辆载重高达17吨,长时间超负荷的行驶致使车辆左前侧轮胎不堪重负爆胎,进而瞬间失控侧翻。所幸,宋某系着安全带,没有在事故中受伤。
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案例二
货物装载不规范,高速行驶风险大
2025年2月26日11时左右,张某驾驶一辆车号为晋AE6***轻型货车装载货物严重超过车厢的高度,一部分货物被司机简单用绳子捆绑在车厢顶端,在行驶中左右摇晃,被六支队二大队民警查处。
经检查,该车辆装载货物高度达3.4米,远超轻型普通货车装载高度从地面起不得超过2.5米的规定,加之货物固定不牢,极易在高速行驶时发生倾斜侧翻、爆胎或货物掉落,存在极大的安全隐患。
最后,民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,对驾驶员违法行为处以200元罚款,记1分的处罚。并责令驾驶员就近驶出高速公路,将超出的货物转运后方可上路行驶。
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案例三
出行前未进行安全检查导致轮胎脱落
2025年3月4日11时50分许,在太原二环高速祁县方向距离太谷收费站约2公里的位置,辛某驾驶车号为冀B5U***蓝牌货车发生侧翻、所载货物全部抛洒,辛某被困车内,六支队八大队民警立即赶往现场救援。
经调查,辛某在出行前未对车辆进行必要的安全检查,在高速公路上行驶时螺母松动导致轮胎脱落。
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案例四
车辆过载重心不稳致爆胎侧翻
2024年3月18日14时20分许,在G20青银高速769公里+300米附近发生一起轻型货车碰撞中央护栏致侧翻事故,车上运载的纸壳等货物洒落在车道内,严重影响高速公路通行秩序,六支队二大队民警立即赶赴现场处置。
经调查,驾驶员武某驾驶车号为晋AB3***轻型货车运载了约9吨左右的纸壳货物准备去往寿阳。事发地属于弯道下坡路段,因当时车速过快再加上车辆超载重心不稳,最终导致车辆失控撞向了中央护栏,随即发生了翻车。
山西高速交警提示
轻型蓝牌货车通常按照小型车辆标准设计制造,该类车辆通行高速公路时,一旦遭遇爆胎、陡坡、桥梁和隧道出口横风时,由于载重过大、重心不稳和车速过快极易引发道路交通事故。
请驾驶人在出行前一定要仔细检查车辆安全状况,不开带病车上路,按期进行审验,确保车辆技术状况完好。在通行高速公路时,一是要遵章守法,谨慎驾驶,拒绝超载超速、疲劳驾驶、穿插抢行,远离交通陋习,不开斗气车、不开野蛮车,时刻绷紧安全弦。
金钱是美好生活的基础
但抛开生命一切都是空谈
行车在外
请牢记家人的期盼
敬畏生命
安全文明出行
来源:太原广播电视台综广